Aprilia Caponord 1200 Franséisch Alpen Test - Strooss Test
Inhalt
Pagella
Den Aprilia Caponord 1200 ass e komplette Motorrad deen Konzepter wéi sportleche Stil a Komfort kombinéiert. Et ass gëeegent fir déi, déi vill Kilometer reesen wëllen a vill Komfort an eventuell zesummen. Awer et winkt och op déi, déi heiansdo wielen hir Poschen a Passagéier doheem ze verloossen fir Wendungen a knapp Ecker ze verhandelen, zielen op e semi-aktive Suspensiounssystem mat aussergewéinlecher Effizienz. Präis? Definitiv kompetitiv d'Ausrüstung berécksiichtegt.
Sport an Tourismus. Zwee Séilen, ee Moto: Abrëll Caponord 1200.
Mir hunn et probéiert tëscht de wonnerschéine Stroosse vun der Napoleon Route an der Grand Alpes Route, erreechend de Col de la Bonet (2.800 Meter iwwer dem Mieresspigel). A mir hunn et wierklech gefall.
Kuckt wien sech selwer gesäit
L 'Abrëll Caponord 1200 mir hunn et an der Form fonnt an där mir et virun e puer Méint op Sardinien hannerlooss hunn, bei der Aféierung um italienesche Maart: an enger herrlecher Form an Design. Rees Package (mat ADD, ACC, Cruise Control, Zentrumstand a Säit Tiräng), dekoréiert (2014) mat engem neien Scrollen Pfeildatt wann hien dréckt, hie mécht eng haart Stëmm.
Verfügbar um Maart 16.500 Euroan d'Basisvariant kascht 14.100 € (mat traditionelle Pendelen a keng Koffer).
125 PS zwee Zylindermotor fäeg fir alles
De MotorAbrëll Caponord 1200 et ass ëmmer mächteg 90 HP, Zwillingszylinder, 125 ° bei 8.250 U / min an 11,7 kgm bei 6.800 U / min maximal Dréimoment.
De perfekte Motor fir dës Zort Vëlo, fäeg Emotiounen z'erwächen wärend Dir séier leeft, awer mat Liwwerung extrem linear an och gëeegent fir klassesch Spazéieren, méiglecherweis mat engem Passagéier a Gepäck.
Aprilia déi éischt gegleeft Fuert den Drot huet et am Shiver 750 zréck an 2007 agefouert - et ass mat Caponord 1200 dräi Kaarten, déi de Chauffer erlaabt d'Muecht unzepassen no der Aart vum Fueren an Asphaltbedéngungen: Sportlech entscheedend Entdeckung, in Tourismus méi Gehorsam an an de Reen - déi mir d'Méiglechkeet haten an bal extremen Konditiounen ze testen - ganz agreabel, mat enger Reduktioun vun der Gesamtkraaft (100 PS).
ADD semi-aktiv Ophiewe, wéi wonnerbar
Awer déi richteg Neiheet a wat Iech iwwerrascht - erëm, an dat ass d'Schéinheet dovun - ass de Fonctionnement vun enger komplett neier dynamesch semi-aktiv Ophiewe System (Aprilia dynamesch Dämpfung) entwéckelt vum Aprilia a geschützt vu véier Patenter.
Wéi funktionnéiert et? V ADD System moosst d'Energie, déi dem Gefier iwwerdroe gëtt duerch d'Rauheet vum Asphalt e passt d'Kalibrierung vun der Gabel a Schockhydraulik an Echtzäit un fir Beschleunegung um Frame ze minimiséieren an doduerch de Komfort maximéieren.
An net nëmmen dat: de System et erkennt och d'Phasen vun der Bewegung (Beschleunegung, Verëffentlechung vum Drossel, Bremsen, konstante Drossel) an passt d'Basisinstellunge vun der Gabel an dem Schockabsorber un.
Wat op der Strooss heescht: wann ech wëll staark sinn Ech drécken just an de Vëlo "gëtt" zu engem sportleche Vëlo, ouni datt een d'Gabel an d'Monokalibratioun manuell muss ofstëmmen; AN wann ech no 10 Minutten méi lues wëll a goen, dëst wäert genuch sinn fir den Taux a Kraaft vum Bremsen ze reduzéieren an Abrëll Caponord 1200 et passt deementspriechend un den neien Tempo un, bitt den Niveau un ganz héije Komfort op all Zort Strooss.
Kuerz gesot, et gi keng Astellunge fir ze setzen oder z'änneren: de Vëlo mécht et fir Iech. Kee Schlëssel oder Schrauber fir ze droen. AN lëschteg, léif Geeks, dëst ass wierklech verséchert. Gleew mir.
Aprilia Multimedia Plattform
Abrëll Caponord 1200 kann ausgestatt sinn (optional fir 190 Euro)Aprilia Multimedia Plattform (AMP), eng Software installéiert op engem Vëlo, dee fäeg ass mat engem Smartphone iwwer Bluetooth ze kommunizéieren, déi mat enger spezieller Ënnerstëtzung um Lenker geséchert ka ginn.
AMP bitt dem Smartphone eng Rei interessant Informatioun an Echtzäit, sou wéi Daten iwwer duerchschnëttleche Konsum, geliwwert Kraaft,Schréiegtwénkel an offensichtlech d'Streck a Kaarten dank der Notzung vun GPS.
