AP Eagers verbessert Effizienz
Martin Ward am AP Eagers Range Rover Showroom zu Brisbane Fortitude Valley. (Foto: Lyndon Mehilsen)
De CEO Martin Ward sot, datt während neien Autosverkaaf soubal d'Kris am Joer 2008 gefall ass, méi enk finanziell Konditiounen d'Firma gezwongen hunn d'Effizienz vun all sengen 90 Ostküst Franchised Flotten ze erhéijen. .
De Benefice vun deem Péng war evident virdrun dëse Mount, wéi den Autoshändler seng jährlech Gewënnprognos fir d'lescht Joer op $61 Millioune vun $45.3 Milliounen am Joer 2010 erhéicht huet, eng Prognose vum Oktober Maart vun $54-57 Milliounen.
D'Resultater vum Audit ginn Enn nächste Mount publizéiert. Den direkten Effekt vun der Gestioun war den Aktiepräis vun der Firma vun $11.80 op en Héichpunkt vun $12.60 ze erhéijen, awer et ass zënterhier op $12 zréckgaang, nach ëmmer 20 Cent méi héich wéi virun der Ukënnegung.
Déi bescht Resultat gouf erreecht ouni de Verkaf vun neien oder Occasiounsautoen, déi d'Haaptaktivitéit vun der Firma ass. Nei Autosverkaaf an Australien ass d'lescht Joer 2.6% gefall an Eagers hunn d'Péng gedeelt, obwuel et Unzeeche vun enger Erhuelung an der zweeter Halschent vum Joer waren.
Den Här Ward sot datt et zwee Haaptfaktoren waren, déi zum Eagers bessere Resultat bäidroen: Adtrans 'Acquisitioun vu Südaustralien d'lescht Joer an déi méi héich Leeschtung vum existente Geschäft - net duerch zousätzlech Verkaf, awer duerch méi Effizienz.
Den opgelëschten Autosektor ass kleng. Automotive Holdings Group ass déi gréisste Firma, awer et handelt och Logistik a Beräicher wéi Kältelagerung. Déi nächst zwee waren Adtrans an Eagers.
Eagers besëtzen ongeféier 27% vun Adtrans bis se d'Firma am Joer 2010 fir $ 100 Milliounen kaaft hunn. De Kaf gouf deemools als "e gudde Kaf mat wéineg Kilometer an engem suergfältege Besëtzer" beschriwwen.
A ville Weeër huet de Wuesstum vun AP Eagers an de leschte Joren e puer aner Queensland Firmen gefollegt vu Staaten op national Operatiounen.
Eagers ass eng Queensland Firma déi fir 99 Joer zu Brisbane operéiert ass. Hien huet ugefaang Autoen ze verkafen bal soubal se kommerziell verfügbar waren. D'Firma ass zënter 1957 op der Bourse opgezielt an, wéi de Ward séier drop hiweist, bezilt all Joer Dividenden.
Bis viru sechs Joer huet hien nëmmen zu Queensland geschafft. Eagers bedreift ënner engem Franchise System. Zënter 2005, ronderëm d'Zäit wou den Här Ward mat der Firma ugefaang huet, huet et ugefaang d'Interstate auszebauen, awer de grousse Sprong war d'Acquisitioun vun Adtrans, déi den Zougang zu South Australia a Victoria geséchert huet a säi Foussofdrock an New South Wales erhéicht huet andeems se hir ubitt. Präsenz op der ganzer Ostküst. .
Eagers geréiert Moment 45% vun Operatiounen zu Queensland; 24 Prozent an New South Wales; 19 Prozent an South Australien; an 6 Prozent all zu Victoria an der Northern Territory. Adtrans ass dee gréissten Autoshändler a Südaustralien an e grousse Camionhändler an New South Wales, Victoria a Südaustralien.
Den Här Ward sot, datt d'Acquisitioun um Enn vum 2010 stattfonnt huet an et war nëmmen d'lescht Joer datt d'Firma ugefaang huet mat der Acquisitioun real Gewënn ze maachen.
"Wat mir konnten maachen ass d'ganz Gestiounsschicht vun enger ëffentlecher Firma fir eng kleng Firma ze eliminéieren an et an eng méi grouss Firma ze fusionéieren, Saachen wéi Pai," sot hien. "Wann Dir eng Acquisitioun gemaach hutt, dauert et e bëssen Zäit fir ze spären, a mir gesinn de Virdeel dovun elo."
Den Här Ward sot datt bal genee d'Halschent vun der projizéierter Erhéijung vun de Gewënn dëst Joer wéinst der Acquisitioun vun Adtrans war, awer d'Firma huet och Effizienzgewënn erreecht. "Et ass e Spill vun Zoll. Dëst ass eng Industrie wou vill Leit Kommissiounen kréien an d'Marge ëmmer niddereg sinn, "sot hien.
Hien huet gesot datt AP Eagers d'Comptabilitéitsfirma Deloitte benotzt huet fir d'Performance vun der Firma all 90 Deeg ze evaluéieren, an dëst huet d'Firma d'Méiglechkeet fir Problemberäicher ganz séier z'identifizéieren.
"Also wa mir net an engem Beräich schaffen, kënne mir et identifizéieren an zimlech séier handelen fir de Problem ze fixéieren," sot hien. "Mir hunn vill Saachen am Joer 2008-09 gemaach, déi mir fir Joeren no hannen ausgesat hunn, awer de GFC huet eis wierklech gedréckt eppes doriwwer ze maachen.
"Wat mir konnten maachen ass eis Käschtebasis reduzéieren, déi bis 2007 ëmmer méi grouss ginn ass. An e puer Fäll ass dëst wéinst enger Beweegung op méi bëlleg Ariichtungen, wou mir déiselwecht Belaaschtung kréien, awer manner bezuelen.
E gutt Beispill dovun ass Brisbane, wou d'Firma Ford an General Motors Händler op zwee prestigiéisen awer deiere Plazen operéiert huet. Elo si si geplënnert, Käschte reduzéieren an e Mitsubishi Geschäft bäigefüügt.
