Alfa Romeo Alfetta - modern Italienesch
Zënter ville Joeren ass den Numm Alfetta mat Alfa Romeo Rennautoen verbonnen, déi zënter de spéiden XNUMXer a Sportwettbewerb ugefaang hunn. Nom Krich gouf den Auto entworf vum Gioacchino Colombo vu Legenden wéi de Juan Manuel Fangio an den Nino Farina gefuer. Am 's huet d'Alfetta hir Sportscarrière ofgeschloss, an déi nächst Joerzéngte verschwonnen den Numm. Et ass eréischt an den XNUMXer Joren zréckkomm, dës Kéier als Badge um Réck vun engem mëttelgrousse Sedan, dee lëschteg wier ze fueren a genuch Plaz fir eng kleng Famill ze bidden.
Den Alfa Romeo Alfetta debutéiert am Joer 1972 als Zwëschenauto tëscht der populärer klenger Giulia an dem 2000, e mächtege 130-Päerd Sedan gebaut op engem erënnert 1750. Virun deem Hannergrond huet d'Alfetta stilistescher Siicht vill méi modern ausgesinn, fir déi de Giuseppe Scarnati verantwortlech war.
Случай с Alfa Romeo в 1750-х одновременно интересен и прискорбен. Произошедшие в то время стилистические изменения вызвали раскол среди поклонников бренда. Некоторым понравился традиционный стиль таких моделей, как Giulia или 2000/2000, а другим понравился современный подход к дизайну кузова, результатом которого стала Alfetta. Боссы Alfa Romeo не могли определиться и оставили в производстве старую модель 1977 года (до года), а заодно представили Alfa Romeo, что вызвало внутреннюю конкуренцию.
Den Alfa Romeo Alfetta war zwar e bësse méi kleng - moosst manner wéi 4,3 Meter, während den 2000 Modell 10 Zentimeter méi grouss war - awer et ass nach ëmmer datselwecht Segment. Fir déi zwee Autoen gefuerdert ze halen, gouf am neie Modell nëmmen déi 1,8-Liter-Eenheet benotzt, déi 122 PS produzéiert. bei 5500 U/min. Et war genuch Kraaft fir séier ze fueren - den Auto beschleunegt op 180 km / h (100 km / h an 10,5 Sekonnen), awer den neie Modell war net méi séier wéi den Alfa Romeo 2000, deen op 185 km / h an 100 km / beschleunegt. h. h kéint no 9 Sekonnen um Speedometer schéngen.
Двухлитровый двигатель не доходил до Alfa Romeo до тех пор, пока последние Alfa Romeo 2000-х не покинули автосалоны. Топливный кризис середины 1.6-х годов подтолкнул людей к автомобилям с меньшими двигателями, на что итальянский производитель ответил, предложив версию с агрегатом 108 (175 л.с.). Машина немного потеряла динамику (максимальная скорость 1.8 км/ч), зато уменьшился расход топлива, который в версии 9 составлял около 100 литров на км.
Den Alfa Romeo Alfetta hat a sengem Segment keen einfacht Liewen. Wéinst sengem sportleche Charakter huet et sech mat prestigiéisen däitsche Sedans a sportleche Versioune vun Autoen vun aneren europäeschen Hiersteller misse konkurréiere. Am 2-x 518-Liter Modell war de Präis nieft dem BMW 505 oder Peugeot 99 GTi positionéiert. Den Auto huet säi ganzt Liewen mat wierklech erfollegräichen Designen ze dinn - et geet duer ze soen datt am Ufank vum Verkaf den Alfetta Saab 51 EMS e bësse méi bëlleg war. D'Alfa, dank der präzis Lenkung an der perfekter Gewiichtsverdeelung, ass ganz gutt gefuer, wat et méiglech gemaach huet, vu gudde Motoren ze profitéieren. D'Gewiichtsverdeelung vu 49% no vir an 65% hannendrun gouf duerch d'Transmissiounssystem méiglech gemaach: d'Gearbox an d'Kupplung waren op der hënneschter Achs. Dës Léisung kann a Sportautoen fir vill Suen fonnt ginn, awer Alfa Romeo huet et an hire liicht méi populär Autoen populariséiert. Nom Alfetta Modell gouf esou e System och am Alfa Romeo GTV, 90 bzw.
Alfa Romeo Alfetta, trotz dem zimlech héije Präis, huet sech gutt am schwieregen Maart vun de 448er bewisen: inoffiziell Donnéeën weisen de Verkaf um Niveau vun 1987 Tausend. Kopien. No nëmmen zwee Joer vun der Produktioun huet den Alfa Romeo decidéiert eng Coupe Versioun ze maachen baséiert op der verkierzter Buedemplattform vum Sedan. Et war en Alfa Romeo Alfetta GT/GTV. Dëse Modell gouf erfollegräich a ville Motorvarianten bis 1.6 produzéiert. Am Ufank war den Auto strikt op Sedan Technologie baséiert (2.0 an 2,6 Unitéiten goufen installéiert), mä mat der Zäit huet et evoluéiert: et gouf méi predatory a vill méi séier. Déi mächtegst Versioun mat engem 200-Liter-Motor hat 230 PS. an op XNUMX km/h beschleunegt.
Leider ass den Alfa Romeo Alfetta als Kandidat fir d'Roll vun engem jonke Mann extrem exigent. Et geet net ëm Ënnerhalt an Ersatzdeeler - et ass méi prosaesch. Et gi relativ wéineg Autoen fir Akaf, de Volume vun der Produktioun ginn, an déi, déi schonn existéieren, kascht eng Moyenne vu ronn 25-50 dausend. zloty. Net iwwerraschend ass de charmante ABC derwäert op de polnesche Stroossen ze sichen.
