adaptiven Auto Luucht

Bis viru kuerzem haten d'Chauffeuren nëmmen zwee Beliichtungsmodi an hirem Arsenal: Déifstrahl an Héichstrahl. Awer wéinst der Tatsaach, datt d'Scheinwerfer strikt an enger Positioun fixéiert sinn, kënnen se d'Beliichtung vum ganze Stroossraum net garantéieren. Typesch Luuchten beliichten d'Leinwand virun den Auto an zu engem gewësse Mooss - op de Säiten vum Verkéier.

Fir d'éischte Kéier hunn VolkswagenAG Ingenieuren en neien Autosbeliichtungssystem entwéckelt a benotzt, adaptiv Liicht genannt, fir Autoen ze equipéieren. D'Essenz vum Fonctionnement vun dësem System läit an der Tatsaach, datt d'Richtung vun de Scheinwerfer dynamesch ännert no der Bewegungsrichtung vum Gefier selwer. No de Spezialisten vun FAVORITMOTORS Group, ass dës Entwécklung héich geschätzt ënnert Auto Besëtzer. Haut sinn Autoen vu Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen, Citroën, Skoda a vill anerer mat adaptiven Beliichtung ausgestatt.

Firwat brauch e modernen Auto AFS?

Wann Dir ënner Konditioune vu schlechter Visibilitéit fuert (an der Nuecht, am Reen, Schnéi oder Niwwel), kann de Chauffer net voll Visibilitéit vum Stroosseberäich kréien mat traditionellen Taucht- an Héichstrahl-Scheinwerfer. Oft onerwaart Hindernisser a Form vun engem grousse Gruef oder engem gefallene Bam kënnen zu engem Accident féieren, well se dem Chauffer am Viraus net sichtbar sinn.

Den AFS-System ass eng Aart Analog vun enger konventioneller Taschenlamp ginn, déi an den Hänn vun engem Foussgänger gehal gëtt, deen an der Nuecht op eng Rees geet. Eng Persoun huet d'Fäegkeet e Liichtstrahl ze kontrolléieren an d'Strooss ze gesinn, a virausgesinn Weeër fir entstanen Hindernisser ze ëmgoen. Dee selwechte Prinzip gëtt an d'Funktionalitéit vum adaptiven Liichtsystem gesat: déi geringsten Ännerung am Tour vum Lenkrad vum Auto ännert d'Richtung vun de Luuchten. Deementspriechend wäert de Chauffer, och an der Zone vu schlechter Visibilitéit, kloer all d'Nuancen vun der Strooss Uewerfläch gesinn. An dëst erhéicht de Sécherheetsniveau e puer Mol am Verglach mat Autoen déi net mat adaptiven Liicht ausgestatt sinn.

D'Struktur an de Prinzip vun der Operatioun vun AFS

De Bordcomputer iwwerhëlt d'Kontroll vum adaptiven Liicht. Seng Funktiounen sinn eng Rei vun Indikatoren ze kréien:

• aus dem Lenkstéck dréien Sensoren (soubal de Chauffer de Lenkrad beréiert huet);
• vu Geschwindegkeetssensoren;
• aus Gefier Positioun Sensoren am Weltall;
• Signaler vun ESP (Auto Stabilitéit System op der gewielter Course);
• Signaler vun de Wischeren (fir d'Präsenz vu schlechte Wiederkonditiounen ze berücksichtegen).

No der Analyse vun all erhalen Donnéeën, schéckt de Bordcomputer e Kommando fir d'Luuchten an den erfuerderleche Wénkel ze dréinen. Modern AFS benotzen exklusiv Bi-Xenon Liichtquellen, während hir Bewegung op e maximale Wénkel vu 15 Grad limitéiert ass. Wéi och ëmmer, all Scheinwerfer, ofhängeg vun de Kommandoen vum computeriséierte System, kann op seng eege Streck dréien. D'Aarbecht vum adaptiven Liicht berücksichtegt och d'Sécherheet vun de Chauffeuren, déi op si reesen: d'Scheinwerfer dréinen sou datt se net blann sinn.

Wann de Chauffer dacks d'Positioun vum Lenkrad ännert, informéieren adaptiven Liichtsensoren de Computer datt et keng drastesch Ännerung an der Richtung ass. Dofir blénken d'Scheinwerfer nëmmen direkt. Wann de Chauffer de Lenk scharf dréit, da gëtt den AFS direkt erëm ageschalt. Fir d'Bequemlechkeet vum Fuere kann adaptivt Liicht net nëmmen horizontal, awer och vertikal geleet ginn. Zum Beispill, wann Dir op engem laange Bierg erop oder erof fuert.

Operatiounsmodi vun adaptiven Liicht

Haut si Gefierer mat innovativem Multi-Modus adaptivt Liicht ausgestatt. Dat ass, jee no der Situatioun, wäert de Scheinwerfer an engem méi bequem Modus fir de Chauffer schaffen:

• Autobunne - wann Dir an der Nuecht op onbeliichte Stroossen an Autobunnen fuert, wäerten d'Luuchten sou hell wéi méiglech blénken fir eng gutt Visibilitéit ze garantéieren. Wéi och ëmmer, wann e kommende Gefier kënnt, wäert hir Hellegkeet erofgoen, an d'Luuchten selwer ginn erof, fir net ze blann.
• Land - benotzt fir op rau Stroossen ze fueren a mécht d'Funktioune vun engem konventionellen Tauchtstrahl aus.
• Urban - relevant a grousse Siedlungen, wann d'Stroossbeliichtung net e komplett visuellt Bild vun der Bewegung liwwert; Scheinwerfer garantéieren d'Verbreedung vun engem grousse Liichtfleck iwwer de ganze Wee vun der Bewegung.

Bis haut schwätze d'Accidentstatistik fir sech selwer: Autoen, déi mat AFS ausgestatt sinn, sinn 40% manner Chancen un Accidenter involvéiert wéi Autoe mat konventionelle Luuchten.

Applikatioun vun AFS

Adaptivt Liicht gëtt als zimlech nei Entwécklung am aktive Sécherheetssystem vun Autoen ugesinn. Wéi och ëmmer, e puer Automobilisten hunn hir Notzung appréciéiert an hunn ugefaang all hiergestallte Modeller mat AFS ze equipéieren.

Zum Beispill, Volkswagen, Volvo a Skoda Passagéier Autoen, déi am FAVORITMOTORS Showroom presentéiert ginn, si mat der leschter Generatioun vun adaptiven Beliichtung ausgestatt. Dëst erlaabt de Chauffeur bequem ze fillen wann Dir op all Strooss an an all Wieder fuert.

---

---