Adaptive Chassis op Autoen
Inhalt
En adaptiven Chassis ass eng Kombinatioun vu ville Sensoren, Komponenten a Mechanismen, déi d'Parameteren an d'Steiffness vun der Suspension un de Fahrstil vum Chauffer upassen an d'Kontroll vum Auto vereinfachen. D'Essenz vun adaptiven Chassis ass d'Vitesse Charakteristiken op engem optimalen Niveau ze erhalen, Rechnung huelen de perséinlechen Gewunnechten vum Chauffer.
De modernen adaptiven Chassis konzentréiert sech haaptsächlech op d'Sécherheet an d'Bewegungseinfachheet ze garantéieren. Obwuel de Chauffeur kann Service Center Spezialisten Kontakt fir déi néideg Upassungen am System ze maachen fir kënnen eng aggressiv dynamesch dreiwend Modus ze wielen. Op Ufro vun de Clienten kënnen FAVORIT MOTORS Group Masters all Upassunge vum adaptiven Chassissystem ausféieren, sou datt de Besëtzer d'Méiglechkeet huet säin individuellen Fahrstil op all Strooss ze maximéieren.
Elementer vum adaptiven Suspensiounssystem
Elektronesch Kontrollinstanz
De Kär vum System ass eng elektronesch Kontroll Eenheet, déi direkt de Chassis Astellunge beaflosst, baséiert op Sensoren Indikatoren iwwer déi aktuell Fuerbedingunge vum Auto a Fahrstil. De Mikroprozessor-Modul analyséiert all Indikatoren an iwwerdréit Kontrollimpulser un de Suspensiounssystem, deen d'Schockdämpfer, Stabilisatoren an aner Suspensiounselementer op spezifesch Bedéngungen upassen.
Upassbar Schock absorbers
De Chassis selwer huet en aktualiséierten Design. Dank der Benotzung vun MacPherson Strut Suspension op Autoen, gouf et méiglech d'Laascht getrennt op all Schock absorber ze Transfert. Zousätzlech, Befestigungsflecken aus Legierungen mat Aluminium kënnen de Grad vu Kaméidi a Schwéngung an der Kabine beim Fuere wesentlech reduzéieren.
Schockdämpfer ginn op eng vun zwou Méiglechkeeten ugepasst:
- mat Hëllef vu Solenoidventile;
- benotzt magnetesch rheologesch Flëssegkeet.
Déi heefegst Optioun ass d'Benotzung vu Solenoid-Typ Kontrollventile. Esou Ophiewe Mechanismen sinn vun Auto Hiersteller benotzt wéi: Opel, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, BMW. Ënnert dem Afloss vum Stroum ännert de Querschnitt vum Ventil, an dofir d'Steiffness vum Schockdämpfer. Wéi den elektresche Stroum erofgeet, erhéicht de Querschnitt, wat d'Suspension erweicht. A wéi de Stroum eropgeet, geet de Querschnitt erof, wat de Grad vun der Suspension Steifheit erhéicht.
Adaptive Chassis mat magnetescher rheologescher Flëssegkeet sinn op Audi, Cadillac a Chevrolet Autoen installéiert. D'Zesummesetzung vun esou enger Aarbechtsflëssegkeet enthält Metallpartikelen, déi op d'Magnéitfeld reagéieren a sech laanscht seng Linnen opstellen. Et gi Kanäl am Schockdämpferkolben, duerch déi dës Flëssegkeet passéiert. Ënnert dem Afloss vun engem Magnéitfeld erhéijen d'Partikel d'Resistenz géint d'Flëssegkeetsbewegung, wat d'Steifegkeet vun der Suspension erhéicht. Dësen Design ass méi komplex.
Uwendungsberäicher vum adaptiven Chassis System an der moderner Automobilindustrie
Bis haut ass den adaptiven Chassis net op all Autosmarken installéiert. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt fir d'Operatioun vum System ze garantéieren, ass et néideg radikal den Design vum Chassis selwer an d'Verbindung mat de Kontrollelementer ze iwwerdenken. Am Moment kann net all Automobilist dat leeschten. Allerdéngs ass d'Benotzung vun engem adaptiven Chassis an der nächster Zukunft inévitabel, well et ass dëse System deen de Chauffeur erlaabt déi maximal Fäegkeeten aus dem Auto ze pressen ouni Komfort a Sécherheet ze kompromittéieren.
Laut Experten vun der FAVORIT MOTORS Group, ass d'Entwécklung vun adaptiven Suspensionen zielt fir eenzegaarteg Astellunge fir all Rad op all eenzel Moment an der Zäit ze bidden. Dëst wäert d'Handhabung an d'Stabilitéit vum Gefier verbesseren.
FAVORIT MOTORS Auto Service Techniker hunn all déi néideg Wëssen an hunn och héich-Tech Diagnostice Equipement a spezialiséiert Handwierksgeschir zur Verfügung. Dir kënnt sécher sinn datt d'adaptive Suspension vun Ärem Auto effizient a séier gefléckt gëtt, an d'Reparaturskäschte net negativ op de Familljebudget beaflossen.
