5 Volleksregele fir sécher am Schnéi ze fueren
D'Wanter Mäerchen geet weider. D'Prévisiounen no kommen nees Schnéireen. Et gëtt nëmmen ee Wee fir Iech selwer an Ären Auto virun all Geforen ze schützen - loosst Äert Heem net. Awer wat wann Dir musst goen? De Portal "AutoVzglyad" freet.
Et ginn nëmmen dräi Parameteren, déi Iech net erlaben an esou Wieder ze fueren: Summer Pneuen, Idle Wipers an e Manktem u Selbstvertrauen. D'Regel "net sécher - huelt et net" haut spillt déi wichtegst, Schlësselroll. Sou e Schnéifall verzeien net Feeler an Duerchduechte. Wann näischt vun der Aart gemierkt gëtt, ass den Auto scho laang an "Saisonschong" ëmgewandelt, an d'Wischerblieder schrauwen déi gefruerene Windschutzscheibe schlau, da kënnt Dir goen. Awer Dir sollt ëmmer nach e puer "Vollek" Regelen halen.
botzen den Auto
Sidd net ze faul fir den Auto richteg vu Nidderschlag ze botzen. Zu Moskau ass 50 cm Schnéi gefall, also musst Dir op d'mannst eng hallef Stonn fir dës Operatioun leeën. Éischtens blockéiert de Schnéi deelweis oder komplett d'Visibilitéit, wat an esou Wieder net déi bescht wäert sinn, an zweetens passéieren eng riesech Unzuel un Accidenter duerch e Schnéidrift, deen vum Daach op d'Windschutzschicht erofgerutscht ass. Drëttens ass et néideg d'Scheinwerfer an d'Laterne gutt ze botzen. Heavy Schnéi behënnert däitlech Visibilitéit, all Luucht ass wichteg fir e méiglechen Accident ze vermeiden. Also musst Dir besonnesch Opmierksamkeet op d'Virbereedung fir d'Rees bezuelen.
Tippen op d'Wischer
Loosst eis dëse Paragraf an e separaten Abschnitt réckelen: Wann Dir vergiess hutt d'Äis vun de Wischerblieder ze schielen, wäert Dir de ganze Wee leiden! Gitt ofgelenkt a schellt Iech selwer fir Schläiflechkeet. No allem wäert et "net praktesch" sinn fir méi spéit ze stoppen, an et ass net wierklech bei eis datt Dir ophale wäert! Eng Baach vun hallefblannen Moiesfuerer, déi de Kaffi fäerdeg maachen, d'Kinn ofschneiden oder d'Neel molen beim Fueren op där enger Säit, an op där anerer - eng Busspur a bezuelte Parking! Also ass et besser dëst einfach ze maachen an net deier a Kraaft an Zäit no beim Haus.
Warm den Auto op
Loosst d'Zäit fir d'Maschinn voll ze waarm ze ginn. De Confort vum Chauffer, seng Konzentratioun op der Strooss an Opmierksamkeet wäert eng wichteg Roll an esou Wieder spillen. Déi zweet wichteg Faktor ass thawed Glas a Spigelen. D'Temperaturen ausserhalb vun der Fënster erlaaben souguer en Dieselauto sech an enger statescher Positioun opwiermen, ausser datt et e bësse méi laang dauert.
D'Visibilitéit wäert haut staark feelen, also suergfälteg a lues all Glas vum Nidderschlag botzen. Esou eng Virsiichtsmoossnam kann sech schonn an den Haff bezuelen, wou d'Noperen, déi net erwächt sinn a spéit op d'Aarbecht sinn, op hir schneebedeckte "Pepelats" mat engem Schleifen op der Chaufferfenster erausfueren. Nëmmen Är perséinlech Genauegkeet erlaabt Iech en Accident an den éischten honnert Meter ze vermeiden. Déi peinlechst Saach, mir bemierken, ass en Accident.
Preparéieren d'Bremsen
Schnéi ass eng Zäit vun duebel Opmierksamkeet a Konzentratioun. Awer all dës Efforte wäerten "verschwenden" wann Dir net virsiichteg op d'Rees virbereet. An hei kommen d'Bremsen op de Virdergrond - vill wäert haut dovun ofhänken.
Wärend Dir lues duerch d'Gäert fuert, musst Dir d'Kaliperen mat Scheiwen opwiermen an botzen. Kompott vum Reagens vu gëschter an de Schnéi vun haut huet sou eng Beschichtung op d'Detailer hannerlooss datt zu der richteger Zäit, an et wäert definitiv kommen, Efforten einfach net genuch sinn. Och wann et net vill Autoen ronderëm sinn, musst Dir d'Bremspedal e puer Mol drécken, sou datt d'Discs an d'Kaliperen ophëtzen an alles onnéideg ofwëschen. Dann an nëmmen dann funktionnéieren d'Mechanismen richteg a retten Ären Auto vum gezwongenen "Mooring" am Heck vun deem virun.
Fillt d'Strooss
Wann Dir d'Gäert verloosst, musst Dir de "Buedem" ënner de Rieder verstoen a fillen. Wéi et dréit an, méi wichteg, wou et dréit. Et kann sinn, a wäert wahrscheinlech eng Äiskrust ënner dem Schnéi sinn, wat d'Zäit an d'Distanz net nëmmen vun der Bremsen, mee och vun der Beschleunegung wesentlech verännert. Fir méi Vertrauen am Stroum ze fillen, fir ze realiséieren wat Ären Auto an dësem bestëmmte Moment fäeg ass, musst Dir e puer Mol beschleunegen an bremsen. Et ass besser dëst op de Stroossen a Gaassen ze maachen, an net op den Autobunne mat Geleeënheet vu Méindeg de Moien.
Et gi keng onnéideg Bewegungen a Saache Virbereedung. Nodeems Dir "wat ass wat" geschätzt hutt, kënnt Dir sécher op ëffentleche Stroossen goen an iwwer Äert Geschäft goen. Awer, ouni ze vergiessen d'Noperen no ënnen am Aa ze halen. Net jidderee huet d'Thema vun der Aarbecht op d'Aarbecht sou waakreg ukomm, net jiddereen ass nach erwächt an de Volume vun der Katastroph realiséiert. Et ass gutt, datt d'Fënstere gebotzt goufen - Dir kënnt alles gesinn!
