3 Haaptgrënn fir Motor Ueleg an de Loftfilter ze kommen

De Loftfilter ass entwéckelt fir Dreck, Dreck an aner Verschmotzungen ze fangen, net Ueleg. Heiansdo, wann de lokale Service Mechaniker de Loftfilter ersetzt, wäert den Techniker uginn datt Motoröl fonnt gouf; entweder am Loftfilterhaus oder an engem gebrauchte Filter agebaut. Wärend Ueleg am Loftfilter normalerweis net en Zeeche vu katastrophalem Motorausfall ass, ass et definitiv net ze ignoréieren. Loosst eis déi 3 Haaptgrënn kucken firwat Ueleg an de Loftfilter kënnt.

1. Verstoppt positiv Crankcase Belëftung (PCV) Krunn.

De PCV-Ventil ass mat der Loftaufnahmehaus verbonnen, dacks duerch e Gummi Vakuumschlauch, dee benotzt gëtt fir Vakuum am Motorkuerbelhaus ze entlaaschten. Dëse Bestanddeel ass normalerweis uewen op der Zylinderkopventildeckel montéiert, wou den Drock vun der ënneschter Halschent vum Motor duerch d'Zylinderkapp an eraus an den Oflaafhafen fléisst. De PCV-Ventil ass ähnlech wéi e Motorölfilter, datt et mat der Zäit mat iwwerschësseg Schutt verstoppt gëtt (Motoröl an dësem Fall) a soll no den Empfehlungen vun Ärem Gefierhersteller ersat ginn. Wann de PCV-Ventil net ersat gëtt wéi recommandéiert, wäert exzessiv Ueleg duerch de PCV-Ventil flüchten an an d'Loftaufnahmesystem kommen.

Wéi eng Léisung? Wann e verstoppte PCV-Ventil d'Quell vum Motoröl an Ärem Loftfilter oder Loftaufnahmesystem fonnt gëtt, sollt et ersat ginn, d'Loftaufnahme gebotzt an en neie Loftfilter installéiert ginn.

2. Droen Piston Réng.

Déi zweet potenziell Quell vu Motoröl, deen an d'Loftfiltergehäuse leeft, ass verschleeft Kolbenréng. D'Piston Réng sinn op der äusseren Rand vun de Kolben bannent der Verbrennungskammer montéiert. D'Réng sinn entworf Verbrennungseffizienz ze schafen an erlaben kleng Quantitéiten vun Motor Ueleg weider d'intern Verbrennungsmotor ze schmieren während all Piston Schlag. Wann d'Réng sech verschleißen, loosen se sech a kënnen Uelegblowout verursaachen, wat normalerweis als bloen Damp aus der Auspuffleitung vum Auto beim Fuere kënnt. An de fréie Stadien vum Kolbenringverschleiung kann exzessiv Uelegsepage iwwerschësseg Drock am Kurbelhaus verursaachen, wat méi Ueleg duerch de PCV-Ventil riicht a schliisslech an d'Loftaufnahme leet, wéi uewen ernimmt.

Wéi eng Léisung? Wann Dir Motorueleg an Ärem Loftfilter oder Loftopnamhaus bemierkt, kann e professionnelle Mechaniker Iech recommandéieren d'Kompressioun z'iwwerpréiwen. Hei installéiert de Mecanicien eng Kompressiounsmoossnam op all eenzel Zündkerze fir d'Kompressioun an all Zylinder ze kontrolléieren. Wann d'Kompressioun méi niddereg ass wéi et sollt sinn, ass d'Ursaach normalerweis gedroe Kolbenréng. Leider ass dës Reparatur net sou einfach wéi den PCV Ventil z'ersetzen. Wann gedroe Piston Réng als Quell identifizéiert ginn, wier et eng gutt Iddi fir engem Ersatz Gefier ufänken sichen, wéi ersat Piston a Réng wäert wahrscheinlech méi kascht wéi de Wäert vum Gefier.

3. Verstoppt Ueleg Channels

De leschte méigleche Grond fir Motor Ueleg an d'Loftaufnahmesystem anzeginn a schliisslech de Loftfilter verstoppt ass wéinst verstoppten Uelegpassagen. Dëst Symptom geschitt normalerweis wann de Motor Ueleg a Filter net geännert goufen wéi recommandéiert. Dëst ass verursaacht duerch exzessiv Opbau vu Kuelestoffdepositioune oder Schlamm am Motorkuerbelhaus. Wann Ueleg ineffizient fléisst, baut iwwerschësseg Uelegdrock am Motor op, wouduerch iwwerschësseg Ueleg duerch de PCV Ventil an d'Loftaufnahme gezwongen gëtt.

Wéi eng Léisung? An dësem Fall ass et genuch heiansdo de Motor Ueleg, Filter, PCV Krunn ze änneren an dreckeg Loft FILTER ersat. Wéi och ëmmer, wann verstoppt Uelegpassagen fonnt ginn, ass et allgemeng recommandéiert de Motorueleg ze spülen an den Uelegfilter op d'mannst zweemol während den éischten 1,000 Meilen z'änneren fir sécherzestellen datt d'Uelegpassagen vum Motor kloer vu Schutt sinn.

Wat ass d'Aarbecht vun engem Loftfilter?

De Loftfilter op de meeschte modernen Verbrennungsmotoren ass an der Loftaufnahmehaus läit, déi op der Spëtzt vum Motor montéiert ass. Et ass un de Brennstoffinjektiounssystem (oder Turbocharger) befestegt an ass entwéckelt fir effizient Loft (Sauerstoff) un de Brennstoffsystem ze liwweren fir mam Brennstoff ze vermëschen ier en an d'Verbrennungskammer erakënnt. D'Haaptaufgab vun engem Loftfilter ass Partikele vu Dreck, Stëbs, Schutt an aner Gëftstoffer ze läschen ier d'Loft sech mat flëssege Benzin (oder Diesel Brennstoff) vermëscht an an Damp verwandelt. Wann de Loftfilter mat Schutt verstoppt gëtt, kann et zu enger reduzéierter Brennstoffeffizienz a Motorkraaftoutput féieren. Wann Ueleg am Loftfilter fonnt gëtt, kann dëst och d'Motorleistung wesentlech beaflossen.

Wann Dir routinéiert Ënnerhalt op Ärem Auto, Camion oder SUV maacht an Dir fannt Motorueleg am Loftfilter oder Loftaufnahmehaus, ass et eng gutt Iddi fir e professionnelle Mechaniker bei Iech ze kommen fir eng Inspektioun op der Plaz. D'Haaptquell richteg z'identifizéieren kann Iech vill Suen op gréisser Reparaturen spueren oder souguer Ären Auto am Viraus ersetzen.