Wat heescht d'Check Engine Warnung Luucht?
D'Check Engine Luucht heescht datt et e Problem mam Motor vum Auto ass. Dëst kann wéinst falschen Zündkerzen oder defekte Sensoren sinn.
Zënter de fréien 80er Jore kann d'Scheckmotorlicht op bal all Auto fonnt ginn. En Motorcheckindikator gouf implementéiert fir ze probéieren d'Motoren effizient ze halen an de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren. Wéi Dir fuert, iwwerwaacht de Computer vum Auto verschidden Aspekter vun der Motor- an Auspuffleistung fir ze bestëmmen ob alles richteg funktionnéiert. Alles anormal an de Computer wäert e Luucht ausschalten fir de Chauffer ze alarméieren datt eng Feelfunktioun entdeckt gouf. Préift e puer Gefierdiagnostesch Tools mat ProCarReviews OBD2 Empfehlungen fir Iech ze hëllefen de Problem ze identifizéieren deen Dir fonnt hutt.
Wärend vill Leit d'Scheckmotorlicht net gär hunn an tendéieren et ze ignoréieren, kann d'Scheckmotorlicht eng ganz nëtzlech Warnung sinn wann Dir verstitt wat et heescht.
Wat heescht d'Check Engine Luucht?
Wéi virdru scho gesot, war den Haaptgrond, datt d'Liicht an der éischter Plaz agefouert gouf, fir d'Motoren esou effizient wéi méiglech ze maachen. Déi éischte Kéier wann Dir de Motor start, sollt de Luucht fir e puer Sekonnen opgoen fir sécher ze sinn datt d'Lampe funktionnéiert. Dir sollt d'Glühbir ersetzen wann Dir se net gesitt beim Startup. Wann d'Luucht nom Startup bleift, huet de Computer iergendwou e Problem festgestallt an huet e Code an der Erënnerung gespäichert fir de Problem z'identifizéieren.
E puer allgemeng Grënn fir d'Luucht ze kommen enthalen fehlerhafte Zündkerzen, defekt Motorsensoren oder souguer e lockere Gaskappe. Préift d'éischt de Gaskappe a gitt sécher datt se komplett festgehalen ass. Wann de Gaskapp net de Problem ass, musst Dir de Scanner an den Auto uschléissen an de Code liesen fir erauszefannen wat lass ass. Normalerweis ass de Problem zimlech kleng, awer dëst Warnsignal sollt ni ignoréiert ginn well kleng Probleemer tendéieren zu méi grouss a méi deier ze eskaléieren wann se ignoréiert ginn.
Wann Dir jeemools dës Luucht gesitt blénken, weist et op e schlëmmen Fehlfeier am Motor. Dir musst sou séier a sécher wéi méiglech stoppen an de Motor ausschalten. E Mëssbrauch kann verursaachen datt onverbrennt Brennstoff an den Auspuffsystem erakënnt an dann an de Katalysator gitt. E Katalysator funktionnéiert typesch op e puer honnert Grad, sou datt de Brennstoff am Auspuff verbrannt gëtt, wat d'Temperatur weider erhéicht. Ze vill Hëtzt an de Katalysator brennt séier aus an Dir musst deier fir Reparaturen bezuelen. An esou enger Situatioun soll d'Gefier geschleeft gin fir eeschte Schued ze verhënneren.
Ass et sécher mat der Motor Luucht ze fueren?
Och wann dës Luucht beliicht ass, heescht dat net datt eng Feelfunktioun am Moment geschitt ass. Verschidde Feeler kënnen nëmme vun Zäit zu Zäit optrieden, awer den Indikator bleift op bis verschidde Parameteren erfëllt sinn. Dëst beinhalt normalerweis normal Fuere, a wa keng Feeler fir eng Zäit festgestallt ginn, schalt de Computer automatesch d'Luucht aus. Et ass ëmmer am beschten d'Luuchten z'iwwerpréiwen, awer heiansdo fuert normalerweis fir e puer Deeg d'Luuchten aus an Dir wäert se net méi gesinn.
Wann Dir en Ënnerscheed an der Aart a Weis wéi Dir Ären Auto fiert bemierkt, ass d'Chance datt d'Luuchten net ausgeschalt ginn bis de Problem fixéiert ass, an deem Fall sollt Dir dës Warnung net ignoréieren. Wéi erwähnt, wann d'Liicht blénkt, ass et eng reell Méiglechkeet vu eeschte Schued an Dir sollt net mam Gefier fueren bis de Problem geléist ass.
Wann Är Scheckmotor Luucht op ass an Dir wëllt wëssen firwat, eis zertifizéiert Techniker sinn op der Hand fir Iech ze hëllefen d'Ursaach vum Problem ze bestëmmen.
