Testfuert déi 10 am meeschte erwaarten elektresche Gefierer am nächste Joer
Inhalt
An de leschte Joeren hunn elektresch Gefierer grouss Schrëtt gemaach, awer bis elo exotesch. An den nächsten 12 Méint wäert et vun hinnen ofhänken ob se e richtege Konkurrent fir konventionell Autoe ginn. Vill Premiere ginn erwaart, awer d'Schicksal vum Elektrotransport an Europa hänkt gréisstendeels vun den nächsten 10 of.
BMW i1 4
Wéini: 2021
De Modell deen Dir gesitt ass eng Konzeptversioun, awer d'Produktiounsversioun ënnerscheet sech net wesentlech dovun. Seng exakt Zuele sinn nach net bekannt.
De Prototyp huet 523 Päerd, beschleunegt op 100 km / h a 4 Sekonnen. a beschleunegt sech op maximal 200 km / h. D'Batterie ass nëmmen 80 kWh, awer well et eng nei Generatioun ass, sollt se 600 km daueren.
2 Dacia Fréijoer Elektresch
Wéini: 2021
D'Renault Group verséchert eis datt de Spring Electric dat bëllegst Elektroauto an Europa wäert sinn wann et fréi d'nächst Joer ze verkafen ass. De Startpräis ass méiglecherweis ongeféier 18-20 dausend Euro.
D'Distanz op enger eenzeger Charge wäert 200 Kilometer sinn. D'Fréijoer baséiert um Renault K-ZE Modell a China verkaaft, deen eng 26,9 Kilowatt-Stonn Batterie benotzt.
3 Fiat 500 Elektresch
Wéini: scho verkaaft
D'Kombinatioun vun engem vun de charmantsten Autoe vun der Stad an engem elektrescht Gefier gouf mat Spannung erwaart. D'Italiener verspriechen e Kilometréirung vu bis zu 320 km op enger eenzeger Charge an 9 Sekonne vun 0 op 100 km / h.
En anere Plus ass den 3 Kilowatt Ladegerät, deen einfach an en Outlet doheem steckelt ouni eng speziell Installatioun ze brauchen.
4 Ford Mustang Mach-E
Wéini: Enn 2020
Traditionell Mustang Fans sinn net gär fir de legendären Numm fir eppes elektresch ugedriwwen ze benotzen. Awer soss bereet de Mach-E sech vir, mam Tesla sengem neie Model Y ze konkurréieren.
De Produzent versprécht vill fir Erfolleg: Gamme vu 420 bis 600 km, manner wéi 5 Sekonne vun 0 bis 100 km / h (déi schnellsten Ännerung) an d'Fäegkeet ze luede bei 150 kW.
5 Mercedes EQA
Wéini: Ufank 2021
Et wäert deen éischten allelektresche kompakte Crossover SUV um Maart sinn. Mercedes versprécht et mat enger breeder Palett u Batterien unzebidden.
Och déi bëllegst Versioun ka 400 km reesen ouni ze lueden. Den Design wäert ganz no bei EQC sinn.
6 Mitsubishi Outlander PHEV
Wéini: 2021
Éischte Plug-in Hybrid a ganz grousse Quantitéiten an Europa verkaaft. Den neien Auto huet e méi fetten (net méi schéinen) Design - d'Engelberg Tourer Konzept.
De Modell soll eng nei Versioun vum 2,4-Liter Bensinnsmotor kréien, gekoppelt mat enger méi grousser Batterie wéi déi viregt Generatioun.
7 Skoda Enyaq
Wéini: Januar 2021
Den éischte reng elektreschen Auto vun der tschechescher Mark ass op der selwechter MEV Plattform gebaut wéi den neie Volkswagen ID.3. Et wäert e bësse méi kleng si wéi de Kodiaq, awer mat vill Skoda Innenraum.
Déi éischt Journalisten, déi e funktionnéierte Prototyp testen, hunn d'Rittqualitéit gelueft. D'Band läit tëscht 340 a 460 Kilometer no den Hierstellerdaten. Den Auto ënnerstëtzt och Opluedung bei 125 kW, wat 80% Charge a just 40 Minutte gëtt.
8 Tesla Model Y
Wéini: Summer 2021
E méi bezuelbare Crossover kéint e Modell sinn fir Tesla an de Mainstream Autosproduzent ze réckelen. Wéi mam Model 3 kréien d'Europäer e Joer méi spéit.
Iwwregens sinn déi zwee Modeller bal identesch wat d'Fabrikatioun ugeet.
9 Opel Mokka-e
Wéini: Fréijoer 2021
Déi zweet Generatioun wäert näischt mat der viregter ze dinn hunn. De Modell gëtt op der Peugeot CMP Plattform gebaut, ähnlech wéi déi nei Corsa a Peugeot 208. Et gëtt awer 120 kg méi liicht wéi si.
Déi elektresch Versioun benotzt déiselwecht 50 Kilowatt-Stonn Batterie an 136 Päerd Elektromotor. D'Reesbereich op enger eenzeger Ladung wäert ongeféier 320 km sinn. De Mokka wäert och den éischte Modell mat engem ganz neien Opel Design sinn.
10 Volkswagen ID.3
Wéini: Dës Woch verfügbar
Den Debut vum VW's laang erwaarten puren EV gouf wéinst Software Themen verspéit, awer dës si scho fixéiert. A Westeuropa ass de Präis vun dësem Modell identesch mam Präis vun Dieselversiounen dank Regierungshëllef.
Wéi och ëmmer, a ville Regioune vum post-sowjetesche Raum kaschten d'Autoe méi. Eng breet Palette u Batterien erweidert d'Reesbereich op enger eenzeger Charge vun 240 op 550 km. D'Kabinn huet méi Plaz wéi de populäre Golf.
