Wanterpneuen géint all Saison Pneuen. Virdeeler an Nodeeler

Chauffeuren kënnen an zwou Gruppen opgedeelt ginn. Eng Grupp enthält Unhänger vun saisonal Pneuen Ersatz, déi aner - déi, déi et léiwer zugonschte vun all-Saison Pneuen ze vermeiden. Béid Léisunge gi wäit benotzt, wéi déi nei entwéckelte Pneumodeller a béide Varianten beweisen.

E bësse méi mëll Wiederkonditiounen am Wanter hunn den All-Saison Pneuenmaart definitiv opgeholl, obwuel vill Chauffeuren se nach ëmmer mat engem héije Grad vun Onsécherheet gesinn. Aus dësem Grond sinn zum Beispill Kits déi speziell fir déi kal Joreszäit gewidmet sinn nach ëmmer an der Spëtzt. Et ass derwäert e méi genau op béide Versiounen ze kucken fir iwwer hir Virdeeler an Nodeeler erauszefannen, andeems d'Parameteren berücksichtegt déi fir Chauffeuren am meeschten interessant sinn.

Wéi ënnerscheede sech Wanterpneuen?

Den entscheedende Faktor beim Änneren vu Pneuen op Wanterpneuen ass d'Temperatur, déi ënner 7 muss bleiwen°C. Wat méi no un den éischten Wanterdeeg ass, wat méi schwéier d'Stroossebedéngungen duerch Schnéi oder Gefrierregen sinn, also musse Pneuen op esou eng Aura virbereet ginn.

Hiersteller vu Wantermodeller konzentréieren sech op e Lafmuster, deen fir sou Konditiounen entworf ass. Et ass genuch et ze kucken fir méi Lamellen a breet Nuten ze gesinn. Déi éischt vun dësen Elementer gëtt eng besser Traktioun, well et "bist" an Schnéi a Schlupp, an déi zweet suergt fir effektiv Entfernung vun Nidderschlag ënnert der viischter vun de Pneuen. Dës Deeler hunn e wesentlechen Impakt op d'Sécherheet well se e bessere Grip op d'Stroossereienlinn ubidden. Net nëmmen d'Trap ass besser un d'Wanterbedéngungen ugepasst. Och am Produktiounsprozess benotzt, Verbindunge mat enger verstäerkter Quantitéit vun natierleche Gummi an der Zousaz vu Silica maachen de Reifen méi elastesch, et ass net bei niddregen Temperaturen härt a hält besser op de Buedem. Ausserdeem gëtt et op senger Säit e Symbol vu Schneeflocken a Biergspëtzten an d'Ofkierzung 3PMSF, wat d'Adaptatioun un déi schwieregste Wiederkonditiounen proposéiert.

All Saison Pneuen - wat musst Dir iwwer si wëssen?

All-Saison Pneuen bidden e Kompromëss an Leeschtung d'ganzt Joer Ronn. Si si mat de benotzte Gummiverbindungen verbonnen, duerch déi de Pneu bei niddregen Temperaturen mëll genuch ass, awer och am Summer schwéier genuch. Zousätzlech ass et derwäert d'Struktur ze berücksichtegen, normalerweis nom Wanterkonstruktioun modelléiert, wat gesi ka ginn wann Dir béid Aarte vu Tread vergläicht. Trotz manner Sipes, Wanterstroossen, déi reegelméisseg vu Schnéi geläscht ginn, kënnen ouni Angscht virum Traktiounsverloscht an onkontrolléiertem Schied verhandelt ginn, wann eng moderéiert Geschwindegkeet erhale bleift. Datselwecht gëlt fir d'Kontur vun der ganzjäreger Versioun, déi och peinlech wéi de quadrateschen a massiven Kontur vun enger Wanterkëscht gläicht. Engersäits ass dëst e Virdeel, awer et huet och gewësse Konsequenzen, déi méi spéit am Artikel diskutéiert ginn.

Wann Dir d'Bezeechnung vun all-Saison-Pneuen berücksichtegt, op der enger Säit kënne mir d'Ofkierzung 3PMSF op der Säit gesinn, déi scho vun der Europäescher Unioun standardiséiert ass. Fir Chauffeuren gëtt et genuch Informatioun datt de Modell fir Wanterfueren ugepasst ass an et ass derwäert an esou engem Modell ze investéieren. Op der anerer Säit wäerte mir och d'M + S Entrée fannen, duerch déi den Hiersteller d'Eegeschaft vum Pneu fir op Schnéi a Bulli fuert.

Déi lescht Schluecht - All-Saison Pneuen vs. Wanter

D'Wiel vu Wanter- oder All-Saison-Pneuen ass wierklech eng individuell Saach. Vill hänkt vun de Bedierfnesser of, vum bevorzugten Fahrstil, vun den Ofstanden déi ofgedeckt sinn an de Stroossen, wou mer fueren.

Chauffeuren déi haaptsächlech an urban Beräicher fueren, hir alljährlechen Kilometerpunkten net méi wéi 10-12 dausend. km, an d'Vitesse erreecht sinn net héich, si sinn déi ideal Zilgrupp fir all-Saison Pneuen. Op der anerer Säit ass et derwäert, d'Benotzer vun "Wanterpneuen" ze vergläichen, d.h. Leit, déi reesen, hunn dacks en Auto mat vill Kraaft, heiansdo "schwéier Been" an eng grouss Zuel vu Kilometer op hirem Kont. Esou Chauffeuren kompromittéieren net a këmmere sech ëm maximal Sécherheet am Wanter.

Kuckt och: Führerschäin. Kann ech d'Examenopnam kucken?

Wann Dir béid Sätz kombinéiert, kommen wirtschaftlech Iwwerleeungen am Virdergrond. De Virdeel vun all-Saison Pneuen ass, datt et net néideg ass zwee Sets fir Summer a Wanter ze kafen, an et ginn och spueren op Visiten zu Vulcanizer wéinst saisonal Ersatz. Vun de Minusen ass et ze bemierken datt esou Pneuen net effektiv genuch sinn an extremen Konditiounen - wann et vill Schnéi ass an d'Verkéierssituatioun fir Chauffeuren wierklech schwéier gëtt, wéi och am Summer während Hëtzt oder Reen. Leider sinn déi héich Temperatur dobausse a Fuere op all-Saison-Pneuen mat héijer Geschwindegkeet op waarmen Asphalt keng Traktioun. Vill Chauffeuren gleewen falsch datt all Pneu zu dëser Zäit vum Joer gutt funktionnéiert. Dëst ass awer net de Fall, an dëst Thema oder Ignoranz ignoréieren kann zu onsympathesche Konsequenzen bäidroen. Zousätzlech, wéi virdru scho gesot, funktionnéiert d'massiv Kontur vun all-Saison Modeller gutt am Wanter, an am Summer kann et zu engem verstäerkten Dreifstoffverbrauch a méi séier Verschleiung bäidroen.

Déi uewe genannte Popularitéit vun all-Saison-Pneuen ass net nëmme wéinst mëller Wiederkonditiounen am Wanter oder de Wonsch Geld ze spueren. Et ass och derwäert opmierksam ze maachen datt et ëmmer méi Autoen an de Stéit sinn. Et geschitt dacks datt een Auto haaptsächlech fir méi laang Strecken entworf ass, während deen aneren fir Stadfueren entworf ass, wou d'Stroosse am Wanter zimmlech schneelos sinn. Desweideren, duerch Restriktiounen an opbauen Beräicher entwéckelen se net op esou héich Tariffer. An esou Konditiounen wäerten d'all Saison Pneuen gutt funktionnéieren, sou datt se vu groussen Interessi sinn ", füügt de Lukasz Maroszek, Adjoint Commercial Director vun Oponeo SA.

Pneuen fir méi kal Méint maachen keng Kompromëss a sollten och an den härteste Wiederkonditiounen eng zefriddestellend Leeschtung garantéieren. Kann Schnéi, Äis a Reen packen, awer soubal d'Temperaturen ufänken iwwer 7 ze bleiwen°C, et ass Zäit ze ersetzen, well esou e Pneu méi séier ofschleeft. Heiansdo beschwéieren Chauffeuren och iwwer de verstäerkten Niveau vum Geräischer generéiert.

Wéi och ëmmer, Hiersteller vu béide Léisunge wëllen hire Clienten déi bescht Features ubidden, sou datt se schwéier un hir propriétaire Technologien schaffen. Dëst gëtt haaptsächlech vun Premium Marken wéi Michelin, Continental, Goodyear an Nokian gemaach, déi Pneuen all Zoll verbesseren, a fokusséieren op nach besser Treadmuster a Verbindungen. Ëmmer méi entscheeden d'Fabrikanten am Mëttelsegment fir innovativ Produktiounsmethoden ze benotzen, dofir ass de Pneuenmaart ganz dynamesch entwéckelt.

Quelle: Oponeo.pl

Kuckt och: Drëtt Generatioun Nissan Qashqai