Wanterfallen, an déi Chauffeuren falen
Wanter ass tatsächlech e super Stroossetest fir Automobilisten. Et testt d'Wësse vun de Regelen, testt séier d'Fäegkeete vun de Chauffeuren a léiert hinnen Demut. Wien et feelt - verléiert, gitt an en Accident, kritt eng Geldstrof oder besicht dréngend e Mecanicien. Fannt eraus op wat Dir am Wanter oppassen sollt fir onsympathesch Situatiounen ze vermeiden an Är Gesondheet, Nerven a Portemonnaie ze schützen.
Et gëtt näischt ze verstoppen - am Wanter hu Chauffeuren méi Verantwortung. Jiddereen deen de Moien virun him stoung huet et gesinn. 
de Besoin fir den Auto vum Schnéi ze läschen an hie war presséiert op d'Aarbecht. Äis a Schnéi ewechhuelen ass net eng ganz agreabel Aufgab, besonnesch wann et dobausse cool ass. E Scraper mat engem agebaute Schutzhandschuesch kann an dëser Hisiicht hëllefen. D'Käschte vun esou Ausrüstung fänkt vu 6 PLN un. Et ass besser net Aktivitéiten am Zesummenhang mat Schnéi ewechzehuelen vernoléissegen. "D'Schichten vu Schnéi an Äis, déi op engem Gefier bleiwen, kënnen eng sérieux Bedrohung fir d'Sécherheet vun de Reesender stellen", seet d'Katarzyna Florkowska vu Korkowo.pl. "Net genuch gewascht Fënsteren reduzéieren däitlech d'Visibilitéit, de Chauffer, deen esou e Gefier fiert, verletzt d'Regele vum Verkéier", füügt Florkovskaya derbäi. Wann den Auto "Snowman" eng Bedrohung fir d'Stroosssécherheet duerstellt, muss de Chauffer sech op eng Geldstrof vu bis zu PLN 500 virbereeden.
D'Kette ass keen Ornament
Et ass richteg datt Wanterpneuen a Polen net obligatoresch sinn, awer hir Notzung ass aus Sécherheetsgrënn gerechtfäerdegt. A besonnesch schwieregen Stroossebedéngungen (besonnesch an de Bierger) entscheeden e puer Chauffeuren, Anti-Rutschketten op d'Rieder ze installéieren, wat d'Patenz vum Gefier wesentlech verbessert. Et sollt een awer drun erënneren datt d'Benotzung vu Ketten nëmmen op schneeege Stroossen erlaabt ass. Soss muss de Chauffer eng Geldstrof vun 100 PLN berücksichtegen. Et ass och derwäert ze notéieren d'Präsenz vun engem Stroosseschëld (С-18), deen Automobilisten instruéiert Ketten op min. zwee dreiwend Rieder.
All véierten Decompte ass de Feeler vun der Batterie
Chauffeuren mussen och op zwou Saache oppassen: éischtens den techneschen Zoustand vum Gefier an hir Fäegkeeten. Niddreg Temperaturen a Nidderschlag favoriséieren Stéierungen. Laut der Stroossehëllefsfirma Stater, ass all véiert "Wanter" Decompte mat der Batterie verbonnen, normalerweis mat senger Entladung, an 21% vun de Feeler ginn duerch de Motor verursaacht (Daten fir de Wanter 2013). De Schlëssel fir e gutt ënnerhalten Auto ass seng verantwortlech Operatioun a regelméisseg Inspektioun vu Spezialisten. Et gëtt keen Ersatz fir de Besëtzer vun der alldeeglecher Betreiung vum Auto, d'Ëmsetzung vun den Ënnerhaltaktivitéiten an d'Iwwerwaachung vum Niveau vu Flëssegkeeten oder den Zoustand vun de Wischer. Automobilisten, déi a schwieregen Konditiounen fueren, sollen och hir Fäegkeeten evaluéieren a spuersam op de Gaspedal trëppelen. Och eng anscheinend glat Strooss kann mat Äis bedeckt ginn - rutschen ass ganz einfach, erausgoen ass vill méi schwéier. Wärend schwéierem Schnéi verschlechtert d'Visibilitéit vu Schëlder, besonnesch horizontal, a fuert an esou Konditiounen speziell Suergfalt.
