Liquid Auto Soundproofing - Kritik vun populär Produiten
Viru kuerzem hunn d'Wëssenschaftler vill verschidde Materialien mat ganz eenzegaartegen Eegeschafte erstallt. Also hu mir schonn iwwer Vinylfilmer fir Styling geschwat, wéi och flësseg Gummi, op eisem Autosportal fir Automobilisten Vodi.su, mat deem Dir Ären Auto en originelle Look kënnt ginn an d'Lacker vu Kratzer a Chips schützen.
Flësseg Gummi gëtt net nëmme fir Tuning benotzt, awer och fir Schallisolatioun. An dësem Artikel wäerte mir iwwer déi sougenannt flësseg Schallisolatioun schwätzen - wat et ass an ob et derwäert ass et ze benotzen.
Dës Zort Isolatioun ass positionéiert als Beschichtung entwéckelt fir Geräischer z'ënnerdrécken, souwéi Autokierperdeeler vu Schued a Rost ze schützen.
Et ass näischt komesch an der Tatsaach, datt Chauffeuren bequem Konditiounen an hirer Kabine ze schafen wëllt. Wéi och ëmmer, d'Benotzung vun der Blech Kaméidi Isolatioun féiert zu enger Erhéijung vun der Mass vum Auto, wat seng Manöverbarkeet, Geschwindegkeet an deementspriechend Benzinverbrauch beaflosst. Also, wann Dir traditionell Schallisolatiounsmaterial benotzt, da kann d'Gesamtgewiicht vum Auto ëm 50-150 Kilo eropgoen, wat natierlech op de Lautsprecher ugewisen gëtt.
Flësseg Kaméidi Isolatioun ass e pasty Material mat vill positiven Eegeschaften:
- enthält keng schiedlech Chemikalien;
- einfach ze benotzen - duerch Sprëtz applizéiert;
- praktesch net beaflosst d'Erhéijung vum Gewiicht vum Auto - maximal 15-25 Kilogramm;
- besëtzt gutt Adhäsioun (Haftung) mat all Typ vu Flächen;
- benotzt souwuel bannen an der Kabine an ausserhalb - et ass op ënnen applizéiert, Rad Arches.
Flësseg Gummi absorbéiert extern Geräischer a Schwéngungen ganz gutt. Wéinst der Tatsaach, datt et duerch Spraydousen applizéiert gëtt, ass et ganz einfach déi onzougänglech Plazen domat ze behandelen.
Ee méi ganz wichtege positive Punkt sollt bemierkt ginn - fir d'éischte Kéier gouf flësseg Schallisolatioun a Schweden entwéckelt, déi klimatesch Konditiounen an deenen ähnlech wéi déi a Russland sinn. Dat ass, dëse Gummi toleréiert einfach plötzlech Ännerungen an der Temperatur, frosteg Wanter a waarme Summeren. Zousätzlech ass flësseg Gummi keng Angscht virum Schnéi, Reen, et behält seng Qualitéiten bei Temperaturen vun -50 bis +50 Grad.
Awer net ugeholl datt mat der Hëllef vu flësseger Schallisolatioun Dir all Probleemer direkt lass kënnt. Erlieft Handwierker recommandéieren et net an der Kabine ze benotzen. Déi optimal Plazen fir d'Applikatioun sinn den Trunk, Fender Liner, Radbogen, ënnen. Et kann och a Kombinatioun mat Vibroplast benotzt ginn fir e vill besseren Effekt ze kréien.
Wann Dir d'chemesch Zesummesetzung vun der flësseger Kaméidi Isolatioun kuckt, wäerte mir hei eng Polymerbasis aus flëssege Gummi gesinn, déi séier härt, wéi och verschidden Aarte vun Additive a Plastifizéierer fir d'Elastizitéit, Flexibilitéit, Resistenz géint Hëtzt oder Kälte ze erhéijen. Zousätzlech ass sou eng Beschichtung komplett inert, dat heescht, et wäert net mat Salzer reagéieren, déi an Tonnen am Wanter op eise Stroossen gegoss ginn.
Och d'Material erhéicht d'Anti-Korrosiounseigenschaften vum Kierper.
Bis haut ass Isolatioun vu verschiddene Hiersteller verfügbar:
- Nokhudol 3100;
- Dinitrol 479;
- Noiseliquidator.
Déi éischt zwou Zorte sinn eenzel Komponente Formuléierungen, déi direkt op d'preparéiert Uewerfläch applizéiert kënne ginn.
Noiseliquidator (produzéiert a Russland) bezitt sech op zwee-Komponente-Kompositiounen, dat heescht, et besteet direkt aus dem Mastik selwer an dem Hardener, se mussen am spezifizéierte Verhältnis gemëscht ginn, an nëmmen dann applizéiert ginn.
D'spezifesch Schwéierkraaft vun all dëse Kompositioune ass ongeféier 4 kg / sq.m, an den Niveau vun der Schwéngung a Kaméidi Absorptioun ass 40%.
Am Verkaf fannt Dir vill aner bituminös Mastik mat der Zousatz vu Gummi oder Gummi Crumb, déi vläicht manner kaschten, awer mir recommandéieren dës Zorten ze benotzen, well se souwuel fir Schalldämmung vun ënnen an schwéier z'erreechen Plazen benotzt kënne ginn, wéi z. als Fender Liner oder Radbunnen. Och mat esou Kompositioune kënnt Dir den Deckel an déi bannenzeg Uewerfläch vum Stamm bedecken, wat Iech hëllefe fir d'Kräiz ze läschen.
Liquid Soundproofing Noxudol 3100
Noxudol ass eng schwedesch Mark. D'Temperaturbereich, déi d'Isolatioun widderstoen kann ouni seng Eegeschaften ze verléieren, ass 100 Grad - vu minus 50 bis + 50 Grad.
Et kann souwuel a grousse Eemer verkaaft ginn, waacht 18-20 Kilogramm, an a klenge Liter Dosen. Et kann souwuel mat engem Pinsel a mat engem Sprayer applizéiert ginn. Déi lescht Method ass méi bevorzugt.
Dir kënnt de Buedem, d'Rad Arches, d'Fenderliner, d'Bannenmauer vum Stamm mat Paste veraarbechten. E puer gëllen et och op d'Motorraum, sou datt de Kaméidi vum Motor net an d'Kabine trëppelt.
Noxudol 3100 bezitt sech op een-Komponenten Mastik. Et muss op eng gutt preparéiert Uewerfläch applizéiert ginn, sou fräi wéi méiglech vu Dreck a Fett.
D'Zesummesetzung verdeelt sech iwwer d'Uewerfläch a bildt en dënnen Gummifilm mat héijer Schallabsorptiounseigenschaften.
Fëllt et an zwou Schichten. No der Uwendung vun der éischter Schicht, waart bis et ufänkt ze polymeriséieren, a nëmmen duerno gëtt déi nächst Schicht gesprëtzt. Fir besser Haftung op d'Uewerfläch, kënnt Dir e Gebai Hoer Dryer benotzen, obwuel net néideg - kontrolléieren dëst Thema mat Spezialisten oder suergfälteg liesen d'Instruktioune fir benotzen.
Video Presentatioun vum Tool.
Dinitrol 479
Dëst ass och e ganz effikass Tool, dat haaptsächlech fir den ënneschten an d'Rad Arches benotzt gëtt. Kaméidi Reduktioun no hirer Uwendung erreecht 40%, den Effekt ass am meeschte bemierkenswäert bei Geschwindegkeete bis zu 90 km/h. Chauffeuren bemierken datt am Wanter, wann Dir mat Pneuen op bloen Asphalt fuert, de Kaméidi net esou héieren ass an der Kabine wéi virdrun.
Et gëtt op déiselwecht Manéier wéi Noxudol, an zwou Schichten applizéiert. Dir kënnt Pinselen benotzen, awer mat engem Sprayer kënnt Dir et vill méi séier maachen, an et gëtt och manner Bumpen. Surfaces musse gutt gereinegt ginn, mat Sprayformuléierungen entfetten, waart op eng komplett Trocknung an nëmmen dann de Produit applizéieren.
D'Zesummesetzung ass komplett polymeriséiert an 10-12 Stonnen, während et Temperaturen bis zu 100 Grad liicht toleréiere kann. Keng Angscht virum Schnéi, Reen, Salz. No ongeféier 2-3 Joer kann dës Operatioun widderholl ginn.
Video iwwer Dinitrol 479.
Noise Liquidator
Den Zwee-Komponente Mastik StP Noise Liquidator ass zimmlech populär bei Chauffeuren. Et ass net nëmmen als Schallisolatioun positionéiert, awer och als Anti-Korrosiounsschutz.
Just wéi déi fréier Zorte gëtt et op komplett gereinegt an entfetteg Flächen applizéiert. Uwendungsplazen - ënnen, Buedem, Fender Liner.
Wéinst der décke Konsistenz gëtt et mat engem speziellen Spatel applizéiert. Et dréit ganz séier - bannent zwou Stonnen.
Et huet Steifheit, Waasserresistenz, Anti-Kies an Anti-Korrosiounseigenschaften erhéicht.
Gutt absorbéiert Geräischer a Schwéngungen.
Applikatioun a Behandlung.
Luet ...
