Start vun der Campagne "Drock ënner Kontroll".
Fir déi sechste Kéier organiséiert de Michelin eng landeswäit Campagne "Pressure Under Control" fir d'Chauffeuren drop opmierksam ze maachen, datt d'Pneuen net opgeblosen sinn, de Risiko vun engem Accident erhéijen.
De falsche Pneuendrock reduzéiert d'Griff vum Pneu a erhéicht d'Stoppdistanz. D'Campagne soll och de Chauffeuren wëssen, datt Autoe mat falsch gedréckte Pneuen méi Brennstoff benotzen.
Tester weisen datt wann Dir op Pneuen mat ze niddregen Benzindrock fuert, am Duerchschnëtt 0,3 Liter méi fir all 100 Kilometer.
De wichtegsten Deel vun der Campagne "Drock ënner Kontroll" ass Good Pressure Week. Vum 4. bis den 8. Oktober wäerten op 30 Statoil-Statiounen an ausgewielten 21 polnesche Stied d'Personal vu Michelin a Statoil d'Pneuendrock vu méi wéi 15 Gefierer iwwerpréiwen a Rotschléi ginn fir de richtegen Drock z'erhalen an de Pneuen op Wanterpneuen z'änneren.
Zousätzlech moosst den Euromaster Servicenetz d'Tiefe vun de Pneuen. Fräiwëlleger vum polnesche Roude Kräiz wäerte Blutdrock moossen.
Ze niddreg oder ze héich Pneuen Drock verursaacht eng technesch Feelfunktioun vum Gefier. Laut der ASFA (Franséisch Associatioun vun Autobunnsbetreiber) am Joer 2009 sinn bis zu 6% vun den déidlechen Accidenter op Autobunnen duerch schlechte Pneubedéngungen verursaacht.
"Zënter dem Ufank vun der Campagne, also zanter 2006, hu mir den Drock vun de Pneuen vu ronn 30 Gefierer gemooss, a méi wéi 000-60% vun de Fäll wier et falsch", seet d'Iwona Jablonowska vu Michelin Polska. „Mëttelweis ass regelméisseg Drockmessung net nëmmen ee vun de Grondprinzipien vum ekonomeschen Fueren, mee virun allem e Wee fir d'Stroosssécherheet ze verbesseren. Mir encouragéieren Chauffeuren de richtege Pneuendrock z'erhalen; dëst ass besonnesch wichteg an der Hierscht-Wanterzäit.
„D'Campagne vum leschte Joer huet gewisen, datt 71% vun de polnesche Chauffeuren de falsche Pneuendrock hunn, dofir organiséieren mir zouversiichtlech déi sechst Editioun vun der Campagne op eise Tankstellen. D'lescht Joer hu mir ongeféier 14 Gefierer getest. Dëst Joer wëlle mir dës Zuel widderhuelen oder souguer erhéijen“, kommentéiert d'Christina Antoniewicz-Sas, Vertriederin vu Statoil Polen.
"Ee vun de siwe Sécherheetsaspekter, déi vun den Euromaster Mataarbechter an de Cliente Gefierer gepréift ginn, ass, nieft dem Pneuendrock, den Zoustand vum Trapp", seet d'Anna Past, Chef vum Marketing bei Euromaster Polska. "Ech si frou, datt mir nach eng Kéier un dëser Aktioun deelhuelen kënnen, well duerch eis Miessunge sinn all Chauffeuren, déi eis besichen, bewosst iwwer den Zoustand vun de Pneuen, op deenen se fueren, a wéi dat hir Sécherheet beaflosst."
Michelin ass mat der Partnerschaft fir Stroossesécherheet verbonnen. Vun Ufank u steet d'Campagne ënner dem Patronage vun der Police, a seng Iddi gëtt och aktiv vum polnesche Roude Kräiz ënnerstëtzt. De Projet betrëfft Statoil wéi och den Euromaster-Netz, deen de Chauffeuren Expertise Miessunge vun de Pneuen ubitt.
