Ersatz vun antifreeze VAZ 2110

De Killmëttel an engem Auto spillt eng wichteg Roll an ass entwéckelt fir de Motor ze killen, ouni deen et tatsächlech net funktionnéiert, well et während der Operatioun kacht. Och, all Auto Besëtzer soll wëssen, datt d'rechtzäiteg Ersatz vun antifreeze op VAZ 2110 och all Motor Komponente aus corrosion schützt, déi seng Liewensdauer verlängert.

Zousätzlech, antifreeze, déi am meeschten haut an Autoen benotzt gëtt, mécht, och wann eng kleng, schmieren Funktioun. Et gëtt souguer an e puer Pompelen fir dësen Zweck benotzt.

Antifreeze an Ueleg AGA

Charakteristiken

Heiansdo fannt Dir Debatten iwwer wat besser ass - Antifreeze oder Antifreeze? Wann Dir d'Intricacies versteet, dann ass Antifreeze eigentlech Antifreeze, awer e speziellen, deen an de Jore vum Sozialismus entwéckelt gouf. Et ass besser wéi bekannt Zorte vu Killmëttel a ville respektéiert a kann guer net mat Waasser vergläicht ginn, obwuel et nach ëmmer net vu ville verstanen ass.

Also, wat sinn déi bedeitendst Virdeeler vun Antifreeze:

• Wann et erhëtzt gëtt, huet Antifreeze vill manner Expansioun wéi Waasser. Dëst bedeit datt och wann et e klengt Spalt ass, gëtt et genuch Plaz fir se ze vergréisseren ouni de System ze stéieren oder den Deckel oder d'Päifen ze räissen;
• Et kacht bei enger méi héijer Temperatur wéi normal Waasser;
• Antifreeze fléisst souguer bei Temperaturen ënner Null, a bei ganz nidderegen Temperaturen gëtt et net an Äis, awer an e Gel; erëm brécht et de System net, awer einfach liicht afréiert;
• Schaum net;
• Et fördert net Korrosioun, wéi Waasser, awer, am Géigendeel, schützt de Motor dovun.

Grënn fir Ersatz

Wa mir iwwer de Service Liewen vun antifreeze an VAZ 2110 schwätzen, ass et bannent 150 dausend Kilometer, an et ass unzeroden net dës Kilometerpunkten ze iwwerschreiden. Och wann et an der Praxis geschitt ass datt den Ersatz oder de Besoin fir deelweis Ersatz vum Kältemëttel laang ier de Speedometer esou vill Kilometer weist.

Grënn:

• Hutt Dir gemierkt datt d'Faarf vum Antifreeze am Expansiounsbehälter geännert huet, et ass souzesoen rostig ginn;
• Hien huet en Uelegfilm op der Uewerfläch vum Tank gemierkt;
• Äre VAZ 2110 kacht dacks, obwuel et keng speziell Viraussetzunge fir dës sinn. Mir mussen drun erënneren datt de VAZ 2110 nach ëmmer e séieren Auto ass, an et ass net gär ganz lues ze fueren, heiansdo kacht d'Kühlmëttel. Dëst kann doduerch sinn datt de Kühlventilator net mat niddereger Geschwindegkeet leeft. Et ass och méiglech, datt Är Antifreeze kachen ewech, déi net méi benotzt ka ginn a muss ersat ginn;
  
• De Killmëttel geet iergendwou. Dëst ass e relativ heefegste Problem fir de VAZ 2110, an einfach den Niveau ersetzen oder eropgoen hëlleft net hei, Dir musst kucken, wou d'Antifreeze fléisst. Heiansdo kënnt d'Flëssegkeet onopfälleg eraus, besonnesch wann d'Temperatur de Kachpunkt erreecht an op eng Manéier fir de Chauffer onbekannt verdampft, ouni siichtbar Spueren. Wéi d'Praxis weist, sollt d'Ursaach meeschtens an de Klamere gesicht ginn. Heiansdo hëlleft se komplett ze ersetzen. Fir sécher ze sinn, datt d'Flëssegkeet eraus kënnt, musst Dir den Niveau op engem kale Motor kontrolléieren. Wann de Motor net emol kachen, awer zimmlech waarm ass, wann et iergendwou e liichte Leck ass, da kann dat net bemierkbar sinn: erhëtzt Antifreeze kann en normalen Niveau weisen, obwuel dat net de Fall ass;
  
• De Killmëttelniveau ass normal, dat heescht, um Niveau vun der ieweschter Kante vun der Bar, déi den Tank hält, ass d'Faarf net geännert, awer d'Antifreeze kacht séier. Et kann eng Loftschloss do sinn. Iwwregens, während der Heizung an Ofkillung ännert den Niveau liicht. Awer wann Dir während konstante Kontrollen vun engem erwiermt VAZ 2110 bemierkt datt d'Antifreeze leeft, musst Dir fannen wou, soss kënnt Dir et net ersetzen.
  

Virbereedung op Ersatz

Vill Leit sinn interesséiert wéivill Liter vun coolant an engem Auto VAZ 2110, wéi vill vun et kann eigentlech drainért ginn a wéi vill soll et kaaft ginn ze ersetzen?

De sougenannte Antifreeze Füllvolumen ass 7,8 Liter. Et ass wierklech onméiglech fir manner wéi 7 Liter ze drainéieren, net méi. Dofir, fir den Ersatz erfollegräich ze sinn, ass et genuch fir ongeféier 7 Liter ze kafen.

Et ass ganz wichteg fir verschidde Regelen ze halen:

• Et ass staark recommandéiert Flëssegkeete vum selwechte Fabrikant an der selwechter Faarf ze kafen wéi an Ärem VAZ 2110. Soss kënnt Dir en onberechenbaren "Cocktail" kréien, deen Ären Auto ruinéiert;
• Opgepasst ob Dir e prett drénken (Entworf) Flëssegkeet kaaft hutt oder e Konzentrat, dee weider verdünnt muss ginn;
• Fir den Ersatz vun Antifreeze ouni Zwëschefall virzegoen, sollt dat nëmmen op engem gekillte VAZ 2110 gemaach ginn. A fänkt de Motor nëmmen un, wann alles schonn ugeschloss ass, gefëllt, an den Tankdeckel zou ass.

Ersatz

Fir d'Antifreeze z'änneren, musst Dir als éischt déi al drainéieren:

1. Droen Gummi Handschuesch a schützt Är Aen. Natierlech, beréiert net den Ueleg Füllkapp wann de Motor waarm leeft.
2. Mir parken den Auto op eben Terrain. E puer Experten plädéieren datt et nach besser ass wann de viischten Deel e bëssen eropgeet, sou kann méi Flëssegkeet drainéieren an et léisst de System besser.
3. Trennt de VAZ 2110 andeems Dir den negativen Terminal vun der Batterie erofhuelen.
4. Ewechzehuelen der ignition Modul zesumme mat der Klammer. Dëst gëtt Zougang zum Zylinderblock. Plaz e passende Behälter ënnert dem Drain Plug, wou d'Antifreeze drainéiert. Installéiert de Container a schrauwen den Drain Plug op den Zylinderblock aus.
5. Als éischt, schrauwen d'Kapsel vum Expansiounsbehälter fir et méi einfach ze maachen fir de Kühler ze drainéieren (dat heescht Drock am System erstellen). A loosse der Antifreeze bis seng Ausgang ophält.D'Kapitel vum Expansiounsbehälter erofhuelen
6. Elo musst Dir e Container oder Eemer ënner dem Heizkierper setzen, an och d'Cap ausschrauwen. Dir musst sou vill Flëssegkeet wéi méiglech drainéieren; der méi grouss, der besser.
   
   Setzt e Container ënner dem Heizkierper fir de Kühlmittel z'entlaaschten an de Kühlerdrainstecker ofschrauwen
7. Wann Dir sécher sidd datt d'Kühlmëttel net méi erauskënnt, botzt d'Drainlächer an d'Stecker selwer. Zur selwechter Zäit kontrolléiert d'Befestigungen vun all Päifen an hiren Zoustand, well wann Dir Fäll vu Kachen Antifreeze haten, kann dat negativ beaflossen.
8. Fir datt den Ersatz wierklech richteg ass, komplett a fir Iech ze vergiessen wéi et ass wann de Motor kacht, musst Dir e puer méi Nuancen berücksichtegen. Wann Dir en Injektor hutt, huelt de Schlauch op der Kräizung mam Injektor fir d'Drosselröhr ze erhëtzen.

   Los de clamp an ewechzehuelen der coolant Fourniture Schlauch aus der Drossel eraus Heizung fitting. Wann et engem carburetor ass, ewechzehuelen och de Schlauch op der Kräizung mat der carburetor Heizung fit. Et sinn dës Aktiounen déi néideg sinn fir d'Bildung vu Loftstécker ze verhënneren.

   Huelt de Schlauch aus dem Vergaser Heizverbindung sou datt d'Loft eraus kënnt an et gëtt keng Lofttaschen

9. Fir ze verstoen, wéi vill Antifreeze Dir braucht fir e VAZ 2110 auszefëllen, kuckt op deen drainéiert ass. Flësseg gëtt duerch den Expansiounsbehälter gegoss bis de System komplett gefëllt ass. Et ass wënschenswäert datt deeselwechte Volumen erauskënnt wéi eidel.
   
   Fëllt de Kühlmëttel op den Niveau am Expansiounsbehälter

Nodeems den Ersatz gemaach ass, musst Dir den Expansiounsbehälterkapp fest festhalen (dëst ass wichteg!). Ersetzen de geläscht Schlauch, Verbindung der ignition Modul, Retour de Kabel Dir op d'Batterie geläscht, an Dir sollt de Motor ufänken. Loosst hien e bësse schaffen.

Heiansdo féiert dat zu enger Ofsenkung vum Killmëttelniveau am Reservoir. Dëst bedeit datt et iergendwou e Stecker war, an et ass "kräizt" (iwwerpréift d'Befestigung vun all de Schlauch!). Dir musst just Antifreeze zum optimale Volumen addéieren.