Ersatz de Brennstofffilter Hyundai Accent

Hyundai Accent gehéiert zu där Generatioun vun ekonomeschen Autoen, wou d'Reduktioun vun de Produktiounskäschte net limitéiert war op de modulare Ersatz vun Komponenten wéinst dem Ausfall vum Penny-Element: wann d'Brennstofffilter an der Brennstoffpompel integréiert sinn, dann ass et hei eng separat Eenheet, an de Brennstofffilter mat Ären eegenen Hänn ersat gëtt keng Schwieregkeeten a grouss Geldverschwendung.

Am Géigesaz zu de meeschten Autoen hunn Akzenter Zougang zum Brennstofffilter net vun ënnen, mee aus dem Passagéierraum. Als éischt ass et bequem: weder e Pit nach e Flyover ass néideg. Op der anerer Säit ass grouss Suergfalt erfuerderlech, well Benzin, deen an der Kabine verspillt ass, richt laang, a wéinst sengem gëftege Effekt, kann de Fuere geféierlech ginn. Dofir empfeelen mir Iech all Aarbecht esou suergfälteg wéi méiglech auszeféieren, de fräie Raum mat Lappen oder Zeitungen ofdecken, Drëpsen Benzin absorbéiert hunn, si erlaben et net duerch d'Kabine ze verbreeden.

Wéi oft musst Dir ersetzen?

D'Hyundai Accent Brennstoff FILTER ass am Aklang mat den Ufuerderunge vum Ënnerhalt Zäitplang op all drëtt Ënnerhalt ersat, an anere Wierder, an engem Intervall vun 30 dausend Kilometer.

An der Praxis, kann dëst Intervall vill variéieren: nëmmen bewisen Tankstell benotzt, kënnt Dir de FILTER an all 60 dausend verloossen, an "lénks" Fëllung kann zu engem groussen Verloscht vun Leeschtung op der Rees Féierung. Wéi och ëmmer, wéinst der Einfachheet vum Ersatzprozess an dem niddrege Präis vum Filter, ass et Sënn fir speziell op d'Ufuerderunge vum Ënnerhaltplang ze fokusséieren: andeems Dir de Brennstofffilter mat engem Hyundai Accent mat engem Kilometer vun 30 ersetzt, kënnt Dir sécher sinn vu senger Leeschtung.

D'Symptomer vum virzäitegen Ausfall vum Brennstofffilter si gutt bekannt: den Auto verléiert praktesch net einfach Start oder Traktioun bei nidderegen Geschwindegkeeten (Dreifstoffverbrauch ass minimal, an de Filter huet genuch Kraaft), awer ënner Belaaschtung a während der Beschleunegung Auto fänkt un "domm". » virun der Erscheinung vu Ruck; dëst weist kloer datt d'Brennstoffversuergung limitéiert ass.

Déi éischt Moossnam an dësem Fall ass genau den Ersatz vum Brennstofffilter, an nëmmen wann dat net hëlleft, gëtt de Brennstoffmodul fir d'Inspektioun geläscht: d'Brennstoffpompelmesh gëtt iwwerpréift, d'Brennstoffpompel gëtt iwwerpréift.

Wielt e Brennstofffilter fir Hyundai Accent

D'Fabrik Brennstoff FILTER ass Deel Zuel 31911-25000. Säi Präis ass niddereg - ongeféier 600 Rubel, sou datt et kee grousse Virdeel ass (de Service Liewen berücksichtegt) vun engem Net-Original kafen.

Analoge vu vergläichbarer Qualitéit hunn en ähnlechen oder enke Präis: MANN WK55/1, Champion CFF100463. TSN 9.3.28, Finwhale PF716 sinn populär als bëlleg Ersatz.

Brennstofffilter Ersatzinstruktiounen

Alles ass einfach mat der Hand ze maachen. Déi maximal Outil Dir braucht ass eng dënn flaach Kapp screwdriver.

Fir unzefänken, entlaascht den Drock am Brennstoffsystem, well et ka bleiwen no enger laanger Ausschaltung vum Motor. Deen einfachste Wee fir dëst ze maachen ass den hënneschte Sëtz ewechzehuelen fir net onnéideg Operatiounen auszeféieren.

Also, de Sëtz ophiewen, kënnt Dir eng verlängert Luch gesinn, déi d'Brennstoffpompelversammlung an de Filter selwer deckt.

Dës Luch gëtt an der Fabréck op e viskose Kittel gekollt, deen iwwer Zäit härt. Sou kann et net ginn wann Dir déi zwee Oueren virun zitt. An dësem Fall ass e Schraubedréier nëtzlech, deen Dir sanft aus dem Kittel räissen musst, a lues de Schrauber op d'Säit beweegt.

Elo kënnt Dir de Motor starten an zu dëser Zäit de Stecker aus dem Brennstoffmoduldeckel erofhuelen; wann Linn Drock fällt, de Motor stoppt. Duerno kënnt Dir d'Zündung ausschalten a weidergoen fir de Filter ze läschen.

De Brennstofffilter ass lénks vun der Brennstoffpompel ze gesinn. Et gëtt mat enger flexibeler Plastikstéck op der Plaz gehal. Trennt als éischt de Buedemterminal vum Filter of.

Elo, nodeems d'Ënnerstëtzung mam selwechte Schrauber opgemaach gouf, hu mir de Filter eraus; et wäert méi bequem sinn déi séier Trennungsleitungen ze trennen. Nächst, ewechzehuelen der latches ee bei enger Zäit, Press op der Säit Deeler vun der Plastik latches; si ënnerscheede sech a Faarf vu Klameren a si einfach ze fannen.

Si mussen suergfälteg ofgeschaaft ginn, sou datt Dreck a Stëbs net an d'Linn nom Filter kommen; dëst wäert d'Injektoren verstoppen.

Nodeems Dir d'Brennstoffleitungen un den neie Filter verbonnen hutt, setzt se an d'Klammer an setzt de Buedemdraht op seng Plaz zréck.

Elo bleift et fir d'Luck op der Plaz ze setzen (de Kitt kann mat engem Hoerrockner erhëtzt ginn fir d'Luucht mat Silikondichtstoff z'erweideren oder ze pechen), de Sëtz installéieren an d'Zündung e puer Mol opmaachen, sou datt d'Pompel virum Start-Zyklen funktionnéiert, Pompelen de System, Loft aus et verdreiwen.

Video: