Ersetzen Hub Lager op Lada Largus
Inhalt
E Radlager gëtt benotzt fir d'Reibung tëscht dem Lenknuckle an dem Hub ze reduzéieren. D'Lada Largus huet véier duebel Zeillager déi vun Zäit zu Zäit geännert ginn. Haut wäerte mir Iech soen firwat se versoen, wéi d'Zeeche vu Verschleiung ausgesinn a wéi Dir den Hub selwer ännert.
Wéi identifizéieren ech e defekt Largus Radlager
Fir ze verstoen wéi d'Symptomer vun enger Feelfunktioun ausgesinn, musst Dir wësse wéi d'Lager verschwannen. Tëscht de baussenzegen an bannenzege Lagerrennen si Kugelen déi de Rollende Effekt benotzen fir Reibung ze reduzéieren. Fir Verschleiung vum Ball ze verhënneren, gëtt de ganze Kavitéit mat Schmierstoff gefëllt.
Fuert duerch Puddelen wäscht de Schmierstoff ewech, als Resultat vun deem d'Lager ufänkt ze dréchen. D'Situatioun kann duerch d'Entrée vu Stëbs a Dreck verschäerft ginn, wat op d'Deeler als Schleifmëttel handelt.
Fuere fir eng laang Zäit op esou Deeler féiert zu Verréckelung vun der banneschten Rass, an de Mangel u Schmierstoff verursaacht e Buzzing Sound beim Fuert. Ausserdeem, laangfristeg Fuere mat engem defekten Radlager kann d'Rad beim Fueren festhalen! Dat kann zu engem Accident féieren, virun allem op glatene Stroossen.
Gemeinsam Symptomer vun engem verschwonne Radlager
Symptomer vun engem Hub Feelfunktioun am Largus erschéngen an de folgende Stadien:
- En déif Kaméidi beim Fueren wann et eng Laascht op d'Rad ass.
- Klickt wann Dir beréiert.
- Metal scrubbing.
- Wieg.
Klicks erschéngen wann ee vun de Bäll ufänkt ze zerbriechen, seng Somersaults am Käfeg ginn a Form vu Klicks reflektéiert wann Dir ufänkt oder ze stoppen.
Wann Dir weider dëst ignoréiert, gëtt e metallesche Schreien héieren wéi déi verbleiwen Bäll fänken uneneen ze kommen. Wahrscheinlech sinn all Deeler scho mat Rost bedeckt.
Et wäert net laang daueren fir mat engem Rassel ze fueren. Am "idealen" Moment stoppt d'Rad, wouduerch den Auto stoppt. Et ass net méi méiglech weider ze plënneren.
Wéi bestëmmen déi Säit d'Lada Largus Lager humming aus
Deen einfachste Wee fir Virradlager ze diagnostizéieren. Dëst kann ënnerwee gemaach ginn. Fir dëst ze maachen, befollegt dës Schrëtt:
- Fuert mat enger Geschwindegkeet wou de Kaméidi am meeschte bemierkbar ass.
- Dréckt d'Lenkrad als éischt an eng Richtung an dann an déi aner, simuléiert eng laang "Schlaang". Sidd bewosst vu Kaméidi beim Fueren.
- Wann zum Beispill, wann Dir no riets beweegt, hält de Brumm op, awer no lénks verstäerkt et, dann ass de richtege Radlager defekt.
Firwat ass et richteg? Well wann Dir no riets dréit, gëtt d'Rad entlaascht, a wann Dir no lénks dréit, ass et méi gelueden. De Kaméidi erschéngt nëmmen ënner Belaaschtung, also ass et dat richtegt Lager dat ersat muss ginn.
D'Heckradhubben op Lada Largus si méi schwéier ze diagnostizéieren, well d'Laascht op si méi gläichméisseg verdeelt ass. Dofir sollten d'Rieder hänken a probéieren an de vertikalen an horizontalen Ebenen ze rotéieren - et sollt kee Spill sinn!
E schlecht Zeechen ass Kaméidi wann d'Rad dréint, wéi och säi schnelle Stop während der Rotatioun. Déi selwecht Regel gëllt fir de viischt Rad.
Wéi wielen ech e gutt Radlager fir Lada Largus
D'Liewensdauer vun de Lager gëtt net nëmme vu Betribsbedingunge beaflosst, awer och vum Hiersteller. Schlecht Verhalen wäert net laang daueren. Drënner ass eng Tabelle vu Virradlager Hiersteller déi definitiv derwäert sinn ze kafen:
Organisateur | Front mat ABS | Front ouni ABS |
Original | 7701207677 | 6001547696 |
SKF | VKBA 3637 | VKBA 3596 |
SNR | R15580/R15575 | GB.12807.S10 |
Wann Dir en ABS-Frontradlager kaaft, musst Dir d'Zuel vun den Elementer op der Lager Magnéitstreif berücksichtegen. Fir dëst ze maachen, ass et unzeroden déi al Lager ze läschen an entspriechend en neit ze wielen. Wann Dir déi falsch Lager installéiert, kënnt Dir e Problem mat der ABS fannen. Nëmmen SNR gëtt verschidden Zuelen fir verschidden Deeler.
No der Fabréck Ersatzdeeler Katalog, ass d'Récklager ugebueden zesumme mat der Trommel. Wéi och ëmmer, Dir kënnt en originelle Lager mat Katalognummer kafen: 432102069R.
Wéi änneren de viischt Radlager op Largus
Nodeems Dir d'Symptomer vun engem schlechten Radlager identifizéiert hutt, ass et Zäit et z'ersetzen. De Prozess muss suergfälteg virbereet ginn. Wëssen eleng ass net genuch; Dir braucht e speziellen Tool.
Wat kann néideg sinn wann Deeler ersat ginn
Zousätzlech zu de Standard Handwierksgeschir vum Autobesëtzer, fir d'Radlager op engem Lada Largus ze ersetzen, brauch Dir och eng Press.
Fir déi al Lager ze läschen an en neien z'installéieren, mussen all Aktiounen mat speziellen hydraulesche Ausrüstung ausgefouert ginn. Wéi och ëmmer, Dir kënnt ersetzen:
- Schrauwen;
- eng Patroun aus engem alen Lager an engem Hammer;
- speziell manuell Extraktor.
All Methode si gutt op hir eege Manéier, awer Discs ginn als déi bescht vun de bëllegen ugesinn.
Probleemer kënnen nëmmen an der einfacher Benotzung entstoen. Awer d'Benotzung vun engem Hammer huet all Chance fir dat neit Lager ze schrauwen, wat duerno säi Liewensdauer beaflosst.
Awer ier Dir dësen Deel ännert, ass et néideg eng Rei vun Ofbaumoossnamen auszeféieren:
- Ewechzehuelen der viischter Rad.
- D'Nafmutter loosen.
- Ewechzehuelen der Vitesse Sensor (wann equipéiert mat ABS).
- Schrauwen de Klemmhalter aus an hänkt d'Klemm aus der Fréijoer mat de Schleifen.
- Schrauwen d'Bremsscheibefestung mat engem Impakttreiber an engem Torex T40 Bit of. Ewechzehuelen der disc.
- Ewechzehuelen der Brems- disc Boot.
- Mir befreien de Lenknuckle: d'Lenkstab, d'Kugelgelenk erofhuelen an d'Befestigung vum Strut un de Lenknuckle ofschrauwen.
- Huelt de Lenknuckle aus dem Gefier.
Elo kënnt Dir ufänken d'Rolling z'ënnerdrécken. Dëst muss gemaach ginn wann Dir déi entspriechend Fäegkeeten hutt. Soss gëtt et eng gutt Optioun - huelt den Node an den nooste Service fir Ënnerdréckung.
Wéi dréckt e Radlager op Largus
Fir dëst ze maachen, riicht de Lenknuckle mam Hub erof op de Kiefer vun engem Vize oder zwee Holzblöcke. Mir setzen e Frame mat engem Duerchmiesser vu 36 Millimeter oder e Kapp vun der entspriechender Gréisst op den Hub. Da schloen mir de Frame mat engem Hammer oder Mallet bis de Busch aus der Fauscht kënnt.
Déi bannenzeg Streck bleift normalerweis am Hub. Fir et ze läschen, musst Dir e speziellen Extraktor benotzen oder se mat engem Schleifmaschinn schneiden.
Sidd virsiichteg datt Dir keng Burrs op de Buschsitz léisst.
Nächst Etapp:
- Huelt den Haltring aus der baussenzeger Course vum Lager.
- Installéiert en Dorn mat engem Duerchmiesser vu 65 mm an den Halter.
- Ausklappen oder dréckt de baussenzege Rank aus dem Lenknuckle eraus.
Ier Dir en neit Lager installéiert, ass et néideg fir d'Sëtzer am Hub a Lenknuckle ze botzen.
Fir ze klicken, maacht déi folgend:
- Installéiert de Lager an de Journal an dréckt et mat enger Press eran. Dir musst de baussenzege Klemm mat engem 65mm Mandrel klemmen.
- Installéiert de Schnappring an d'Groove vum Lenknuckle.
- Dréckt de Wierfel an d'bannescht Rennen.
Alles wat bleift ass d'Suspension Deeler an der ëmgedréint Uerdnung vun Demontage ze montéieren.
Ersetzen vum hënneschte Radlager
Mam hënneschte Lager am Largus ass alles vill méi einfach. Den Autobesëtzer kann d'Trommelmontage ersetzen, doduerch de Problem mat de Bremsen léisen, wann iwwerhaapt, oder d'Lager separat änneren.
Andeems Dir déi zweet Optioun auswielt, kënnt Dir vill Sue spueren, awer Dir musst no de Lager selwer kucken.
Fir ze ersetzen braucht Dir:
- Ewechzehuelen der hënneschter Rad.
- D'Nafmutter loosen.
- Huelt d'Trommel aus dem Lenknuckle.
- Huelt den Haltring aus dem Lager.
- Dréckt de Lager zréck an d'Trommel.
Benotzt eng 27mm Socket als Pressdorn. Ewechzehuelen de Lager vun der Äusserung vun der Trommel. An dréckt et an. Zousätzlech ass et néideg den Zoustand vum Pin ze kontrolléieren. Wann et offensichtlech Unzeeche vu Verschleiung weist, wéi zB Scuffing, sollt et ersat ginn.
Da montéiert an ëmgedréint Uerdnung. Dëst fäerdeg den Ersatz vum Lager.
Loosst eis d'Resultater summen
Et ass kloer datt d'Zeeche vum Radlagerausfall op Largus net ignoréiert ginn. Dofir, gitt sécher de verschwonne Element ze ersetzen, folgend dës Instruktiounen.