Den Hallefachslager op der VAZ 2101-2107 ersetzen
Eng zimlech heefeg Decompte op Autoen VAZ 2101-2107 ass e Feeler vum Hallefachslager, wat ganz schlecht ass a schlëmm Konsequenze kann hunn (Hallefachs Ausgang vum Sëtz, Schied un de Sëtz, Schued un de Bogen, a souguer en Accident). Symptomer vun dëser Krankheet sinn semi-Achs Réckschlag, souwuel vertikal an horizontal, d'Rad kann mat jamming dréihnen oder einfach enk. Beim Fueren kann dësen Decompte festgestallt ginn duerch d'Tatsaach, datt beim Bremsen de Bremspedal ënner dem Fouss "schwëmmt" zréckgeet, dat kann heeschen, datt d'Achswelle locker ass an d'Distanz tëscht de Bremsklotzer an der Trommel ännert, sou wéi wann e Schleifschall vun hannen héiert, oder den Auto op enger Säit verlangsamt, kann dat och en negativt Symptom sinn.
Wann esou en Decompte, leider, geschitt ass, ass et net néideg ganz opgeregt ze sinn. Den Haapt Saach ass fir d'éischt den Decompte ze diagnostizéieren, sou datt d'Hallefachs selwer keng Verdrängung an Broch gëtt, wann et Mängel ass, da musst Dir en neien kafen, a säi Präis ass ongeféier 300-500 hryvnia (et ass net ganz agreabel der Famill Budget ze entsuergen).
Wat brauche mir fir d'Reparatur - en neit Lager, am léifsten vun héijer Qualitéit, an en neie Busch, deen d'Lager hält an eng nei Achswellen Uelegdichtung, déi an der Groove installéiert ass, wou d'Achswelle an d'Achs erakënnt. Dir braucht déi folgend Tools:
1. Wrenches 17-19, am léifsten zwee (fir d'Bolzen loosen, déi d'Achswelle an der Achs halen).
2. E Schlëssel fir d'Rad Nëss ze loosen, e Schlëssel fir d'Guide Pins ze entfernen (et sinn zwee vun hinnen, d'Rad zentréieren an d'Installatioun, d'Entfernung an d'Entfernung vun der Bremstrommel erliichteren).
3. Grinder oder Fackel (erfuerderlech fir den alen Busch ze schneiden, deen d'Lager op der Plaz hält).
4. Gasfackel oder Blowtorch (fir eng nei Hülse opzewiermen, setzt se nëmmen op der halwer Schacht wann et waarm ass).
5. Zangen oder eppes wéi dat (Dir musst d'Federe vun de Bremsklotzer an eng nei Hülse no der Erwiermung erofhuelen, se op d'Achswelle setzen).
6. Screwdriver flaach (fir déi al Ueleg Sigel erauszekréien, an huet eng nei).
7. Jack an ënnerstëtzt (ënnerstëtzt fir Sécherheet, den Auto soll ni nëmmen op der Jack stoen, Sécherheet Ënnerstëtzung néideg).
8. Stoppt fir ze verhënneren datt den Auto während der Operatioun rullt.
9. Hammer (just am Fall).
10. Rags fir alles ze wëschen, et sollt kee Dreck sinn iwwerall.
An also, alles ass do, loosst eis schaffen. Fir unzefänken hu mir Arrêten ënnert d'Rieder gesat fir ze verhënneren, datt den Auto no vir oder no hanne geet. Weider loosse mir d'Rad Bolzen, erhéijen den Auto op engem Jack (déi riets Säit), ersetzen zousätzlech Sécherheetsstoppen (fir ze vermeiden datt den Auto vum Jack fällt). Mir schrauwen d'Rad Bolzen komplett aus, huelt d'Rad (op d'Säit gesat fir net ze stéieren). Mir entfernen d'Bremspads (virsiichteg mat de Quellen), schrauwen d'4 Bolzen aus, déi d'Achswelle an d'Bremsschild befestigen. D'Achswelle sanft erauszéien.
Alles, Dir hutt schonn d'Zil erreecht. Mat engem Schrauber, huelt de alen Uelegdichtung, vu senger Plaz, wëschen de Sëtz mat engem Stoff an setzt en neien Uelegdichtung (Dir kënnt mat Tad-17, Nigrol oder der Flëssegkeet, déi an Ärer hënneschter Achs gegoss gëtt) virschmieren. Komme mer elo op d'Hallefachs erof. Mir huelen eng Täscheluucht oder Schleifmaschinn a schneide den alen Busch of, deen déi al Lager op der Achs hält. Dës Handlung muss virsiichteg gemaach ginn, sou datt d'Achswelle net beschiedegt gëtt an net ophëtzt (d'Achswelle, gehärt, wann Dir et erhëtzt (am Fall vun engem Gasschneider) gëtt se verëffentlecht a wäert onbrauchbar sinn). Wann de Busch geschnidden ass, benotzt en Hammer an e Schrauber fir et vun der Achs ze klappen an dat alt Lager ze läschen. Mir kontrolléieren de Lagersitz an d'Bushings op der Achs, wann alles gutt ass, gitt op d'Installatioun vun neien Deeler. Mir wëschen d'Achs vum Dreck, installéiere en neit Lager, vergewëssert Iech datt et de ganze Wee sëtzt, Dir kënnt et einfach mat engem Hammer hëllefen, awer duerch en hëlze Spacer.
Als nächst hu mir eng nei Hülse, et muss op e Stéck Zinn oder just e Stéck Eisen gesat ginn, sou datt et net gutt fällt. Mir schalten e Blowtorch oder e Gasschneider un, hëtzt d'Hülse op eng crimson Faarf, et soll komplett rout sinn (wann Dir et net op déi gewënscht Faarf erhëtzt, et sëtzt net de ganze Wee mam Lager, Dir musst ewechhuelen an en neien setzen). Dann, virsiichteg, fir net ze falen an keng Mängel ze maachen, huelen mir dës erhëtzt Hülse an setzen se op d'Achs, fir sécher ze stellen datt se no beim Lager sëtzt. D'Lager kann mat engem naassem Stoff gewéckelt ginn, sou datt et net aus dem Busch waarm gëtt an net verschlechtert, awer dëst ass net néideg. A gutt, mir sinn op der Arrivée, d'Lager ass op der Plaz, de Busch ass wéi et soll sinn (waart bis et komplett ofkillt, kontrolléiert ob d'Lager e Fräistouss laanscht d'Achs huet), et bleift alles ze montéieren. Assemblée muss an der ëmgedréint Uerdnung uewen beschriwwen duerchgefouert ginn.
Bon, elo bleift et fir eis, a mir mussen nëmmen déi gutt a gutt koordinéiert Aarbecht vum Auto genéissen. Den Haapt Saach ze erënneren ass "Vergiesst net iwwer d'Sécherheetsregelen." Vill Gléck !!!
