Brabus 850 Biturbo Convertible. Cabriolet war nach ni sou séier

Den Auto gouf op der Basis vum Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet erstallt. Wéi ee Motor ass verantwortlech fir de weltgréisste Cabriolet ze fueren?

Den Tuner huet säin eegene Powertrain op Basis vum 5,5-Liter V8 vun AMG virbereet. De Motor produzéiert 585 PS als Standard. an 900 Nm Dréimoment. No Verbesserungen war et méiglech 850 PS z'erreechen. bei 5400 U/min. an 1450 Nm am Beräich vun 2500-4500 rpm. Verdrängung erhéicht vu 5461 op 5912 cc.

De Kurbelwelle gouf op e méi laange Kolbenschlag geännert. D'Standard Turbochargers goufen ersat, an den Auspuffsystem gouf och geännert.

D'Redaktoren empfeelen:

Peugeot 208 GTI. Klenge Kéiseker mat enger Klauen

Eliminatioun vun Vitesse Kameraen. Op dëse Plazen iwwerschreiden d'Chauffeuren d'Vitesselimit

Partikelfilter. Ofschneiden oder net?

De Brabus 850 Biturbo Cabriolet beschleunegt vun 100 op 3,5 km/h an 200 Sekonnen an op 9,4 km/h an 350 Sekonnen, mat enger elektronescher limitéierter Spëtzt vun XNUMX km/h.