Ersatz vun de viischten Stützen, Quellen a Lager mat Lager am VAZ 2110
Inhalt
Wann, wann den Auto bewegt, klappt aus der Aarbecht vun der Suspensioun héieren, an Dir sidd sécher, datt de Grond dofir ass ofgerappt Schock absorber Struts, da musse se ersat ginn. Well Dir de ganze VAZ 2110 Front Ophiewe Modul komplett ewechzehuelen muss, déi bescht Optioun wier eng komplett Kontroll vun all Komponente an Elementer, dorënner Ënnerstëtzung, Schub Lager a Quellen ginn. Wann d'Problemer als Resultat vun der Diagnostik fonnt ginn, da mussen déi néideg Deeler ersat ginn.
Dir kënnt dës Reparatur selwer an enger Garage maachen, net méi wéi 3-4 Stonnen Zäit op der Aarbecht verbréngen, awer et sollt am Kapp dréit ginn datt Dir e bestëmmten Tool brauch, wat Dir einfach net ouni an dësem Fall maache kënnt.
Lëscht vun néideg Instrumenter fir Reparatur virun Ophiewe VAZ 2110
- Schlësselen fir 17, 19 an 22
- Socket Kapp fir 13, 17 an 19
- Open-End Schlëssel 9
- Prett Bar
- Hammer
- Fréijoer Krawatten
- Jack
- Ballon Schlëssel
- Winches a Ratchet Handle
Video Instruktioune fir Ersatz vun der viischter Suspension
De Video ass verfügbar an agebaut vu mengem Kanal, a gouf mam Beispill vun enger Dosen gefilmt, déi ech zu enger Zäit fir Analyse haten.
De Fortschrëtt vun der Aarbecht op den Ersatz vu Racken, Ënnerstëtzer, Lagerlager a Quellen op der VAZ 2110
Als éischt musst Dir d'Kapitel vum Auto opmaachen an d'Mutter liicht ofschrauwen, déi d'Ënnerstëtzung op de Rack befestegt, während Dir de Stamm mat engem 9-Schlëssel hält, sou datt et net dréint:
Duerno hu mir d'Virrad vum Auto ewechgeholl, virdru de viischten Deel vum VAZ 2110 mat engem Jack opgehuewen. Als nächst musst Dir e penetréierende Schmierstoff op d'Nëss applizéieren, déi de viischte Drain op de Lenknuckle sécheren. Duerno schrauwen d'Mutter aus, déi de Lenkspëtz op de Pivotarm vum Rack befestegt, a mat engem Hummer an enger Pry Bar de Fanger vum Hiewel erofhuelen:
Da kënnt Dir weidergoen an déi zwee Nëss ausschrauwen, déi de Rack vun ënnen ofschrauwen, wéi kloer op der Foto gewisen:
Elo réckelen mir de viischten Ophiewe Modul op d'Säit, sou datt et fräi vum Lenknuckle ass, an dann schrauwen mir de Mount vun der Ënnerstëtzung op d'Glas vum Kierper:
Wann Dir de leschte Bolzen ofschrauwen, musst Dir de Stand vu bannen halen, sou datt et net fällt. An elo kënnt Dir de montéierte Modul ewechhuelen, wat am folgende Bild resultéiert:
Als nächst brauche mir Fréijoersbanden fir dëst Element ze demontéieren. D'Federen op den erfuerderlechen Niveau zéien, d'Mutter bis zum Enn ofschrauwen, déi d'Ënnerstëtzung op de Rack festhält an d'Ënnerstëtzung erofhuelen:
D'Resultat gëtt hei ënnen gewisen:
Och hu mir d'Stützlager mat enger Coupe an enger elastescher Band erausgeholl:
Da musst Dir de Bump Stop ewechhuelen a booten. Wann d'Demontage fäerdeg ass, kënnt Dir op de ëmgedréint Prozess virgoen. Nodeems Dir festgestallt hutt wéi eng Deeler vun der Suspension VAZ 2110 ersat musse ginn, kafe mir nei an installéieren se an der ëmgedréint Uerdnung.
Als éischt hu mir eng Ënnerstëtzung, e Stützlager an eng Coupe mat engem elastesche Band zesummegesat:
Mir setzen en neie Fréijoër op de Rack, nodeems se et virdru op de gewënschten Moment gezunn hunn an d'Ënnerstëtzung vun uewen setzen. Wann d'Spannung genuch ass, da sollt de Stamm no baussen eraussträichen, sou datt d'Mutter kann festgehal ginn:
Och sollt et drun erënneren datt d'Spule vum Fréijoer gutt souwuel um Enn vum Rack an am Top sëtzen fir un d'Elastik ze halen, sou datt et keng Verzerrunge gëtt. Wann alles fäerdeg ass, kënnt Dir endlech d'Mutter festhalen an esou gesäit de montéierte Modul aus:
Elo installéiere mir dës ganz Struktur op den Auto an der ëmgedréint Uerdnung. Hei musst Dir vläicht e bëssen Effort maachen fir op d'Kräizung vum Strut mam Lenknuckle ze kommen, awer am allgemengen sollt et keng speziell Probleemer sinn.
Nom Ersatz vun Quellen, Struts, Ënnerstëtzung Lager an Ënnerstëtzung, ass et néideg der Service Gare ze kontaktéieren an engem ähnlechen Zesummebroch maachen.
