Mercedes Benz W210 Front Uewerarm Ersatz
Inhalt
Et ginn 2 Grënn fir de viischten Uewerarm ze ersetzen:
- de Kugelgelenk futti ass. Iwwregens sollt et gesot ginn datt op engem Mercedes w210 de Ball net entfernbar ass, dofir, wann e beschiedegt ass, musst Dir de ganzen Hiewel komplett ersetzen;
- Uelegdichtungen sinn beschiedegt oder verschleeft (an der Befestegung vum Hiewel un de Kierper);
- Ech hunn den Hiewel gebéit.
Schrëtt fir Schrëtt Algorithmus fir den Uewerkuer z'ersetzen
Schrëtt 1. Mir hänken dat viischt Rad an ewechhuelen et. Als nächst musst Dir d'Mutter ofschrauwen, déi de Steierungsknäppchen un den ieweschte Kugelgelenk befestegt. Wann Dir schonn e Kugelzucher hutt, da ass d'Fauscht vun der Kugel net schwéier. A wann et keen Puller ass, da kënnt Dir en Hammer benotzen (natierlech net eng wënschenswäert Method, awer maacht eppes wann et keen Puller bei der Hand ass). D'Tatsaach ass datt d'Plaz wou d'Fauscht un de Ball befestegt eng konesch Form huet an d'Aufgab ass d'Fauscht vun dëser Kegel ze klappen. Fir dëst ze maachen, musst Dir d'Spëtzt vun der Fauscht vun der Säit e puer Mol schloen. Wann hie fortgeet wäert Dir et bemierken an elo kënnt Dir d'Fauscht vun der Kugel erofhuelen.
Ersatz vum viischten Uewerarm Mercedes w210
Schrëtt 2. Mir ginn op d'Entfernung vum alen Hiewel. Als nächst wäerte mir de Fall berücksichtegen fir den Hiewel op der rietser Säit ze entfernen, well dës Optioun déi schwéierst ass wéinst der Disponibilitéit vun de Befestigungsbolten. De Bolzenkop läit ënner dem Loftfilter, et muss ewechgeholl ginn (Dir kënnt 2 Clips virun der MAF trennen, de Cover erofhuelen, de Filter an d'Ënnerkëscht erauszéien, et ass mat Gummibänner befestegt - Dir kënnt just muss et eropzéien).
Awer mat der Nëss ass alles méi komplizéiert. Natierlech ass eng speziell Luucht fir si virbereet ginn, fir datt Dir ënner dem Fligel kënnt, awer Dir kënnt et op dës Manéier ofschrauwen, awer et ass bal net méiglech et ze soen. Gitt e Koup Nëss erof, wärend de neie Hebel ugezunn ass, ass recommandéiert wann d'Maschinn op dat geliwwert Rad erofgesat gëtt, a wann d'Rad installéiert ass, kritt Dir net op dës Luucht fir den Hiewel bis zum Enn ze spannen.
Schrëtt 3. Betruecht also e zimlech Zäitopwänneg, awer sécher Wee fir den Uewerarm op der rietser Säit ze ersetzen. Vun uewen ass d'Mutter vun den "Gehirn" vum Auto zougemaach. Mir huelen den Deckel aus dem "Gehir". Mir mussen d'ganz Këscht mat Drot ofschrauwen an e bëssen eropzéien. Den ënneschten Deel vun der Këscht ass mat 4 Bolzen befestegt. Fir se ofzeschrauwen, braucht Dir e Kapp fir 8, a mat engem Verlängerungskabel. Dir musst och e puer Stecker trennen, déi stéieren, awer et ass näischt komplizéiert, si sinn all anescht an et ass onméiglech e Feeler ze maachen.
Schrëtt 4. Nodeems Dir d'Box mam Computer erausgeholl hutt, kënnt Dir déi gekierzt Mutter mat engem 16 Schlëssel erreechen. Iwwregens ass de Kapp vum Bolz 15. Schrauwen den Hiewel aus an installéiert en neien, Dir musst d'Mutter beissen, awer zitt et net un. Duerno befestege mir de Steierungsknäppchen un de Ball vum scho neien Hiewel, a spannen d'Mutter gutt un. Installéiert d'Rad an den Auto erof. Elo kënne mir d'Hiewel Montagebolten zéien.
Alles, ass den neien Hiewel installéiert, elo ass et néideg de Computer an wiring ze montéieren, wéi och de Loftfilter an ëmgedréint Uerdnung. Et gëtt näischt komplizéiert hei - et ass an e puer Minutten montéiert.
Video: w210 viischt Uewerarm Ersatz
