Peugeot 406 Uewen Ersatz
No der Wanterzäit hunn d'Besëtzer vun der Peugeot 406 dacks Antifreeze ënner dem Chauffermatte fonnt, d'Ursaach vun dësem Problem ass e Heizkierper Leck. Och wann et derwäert ass ze bemierken datt et vill Grënn ka sinn firwat den Uewen net erhëtzt.
Ech perséinlech begéint dëser désagréabel Fall. Ech hu beschloss, den Uewen Heizkierper mat Ären eegenen Hänn z'änneren, well d'Beamten de Präis op 2-3 Tausend Rubel setzen, ausserdeem waren déi néideg Ersatzstécker net verfügbar. Ausserdeem hunn se eestëmmeg op de Foren geschriwwen: De Peugeot 406 Uewen ersetzen ass eng einfach Saach.
Ech kaaft Nissens 72936 op Stock, wéi et kascht 1700 Rubelen, an et konnt séier genuch geliwwert ginn. De Heizkierper ass ganz séier ukomm. De Kit enthält e Valeo Heizkierper an zwee O-Réng. Souwäit ech verstinn, ass de Heizkierper a Frankräich gemaach.
Etappen vun der Aarbecht:
1. Ewechzehuelen der Isolatioun vun 3 Stecker um ënnen vum Chauffer d'Sëtz.
2. Dunn huet hien d'Plastikspanel (mat zwee Torxen befestegt) ewechgeholl, einfach d'entfernte Isolatioun derbäi befestegt.
3. Dunn huet hien den ënneschten Deel vun der Konsole (am Gebitt vun den ënneschten Loftkanälen) ofgeschaaft andeems d'Schrauwen aus dem Loftkanal an ënner dem Äschebecher ofschrauwen.
4. Als nächstes hunn ech d'Schraube ofgeschrauft, déi d'Lenkwelle an d'Lenksäule befestigt huet, suergfälteg op seng Plaz ze notéieren, fir de Lenkrad spéider richteg z'installéieren.
5. Ech hunn dunn eng Plastiksklammer ënner der Lenksäule gesat fir se ze sécheren.
6. Elo ass et Zäit all déi néideg elektresch Stecker ze trennen (déi, déi mat der Entfernung vun der Lenksäule stéieren). Vill Meeschter roden de Lenkrad an de ganze System ze entfernen, awer ech hu beschloss dëst ze vermeiden an d'Lenksäule komplett ze läschen ouni se ze demontéieren. Et ass mat zwee Bolzen befestegt, sou datt d'Kolonn einfach ze entfernen ass, zitt se just op Iech.
7. Duerno hunn ech d'Schraube 1 ofgeschrauft, déi op der Foto steet. Dës Plack huet et schwéier gemaach de Heizkierper ze entfernen, also hunn ech en ausgeklappt an et mat menger Hand gehal. Et ass net schwéier et ze béien, et ass e relativ mëllt Material.
8. Dann huet hien d'Schraube 2 ofgeschrauft, am Zentrum läit. Connect d'Päifen un de Heizkierper. Ech hunn e Container fir d'Drainage vum Antifreeze gesat, de Stecker vum Expansiounsbehälter ofgeschrauft an d'Heizkierperleitungen erausgezunn.
9. Soubal eng Rëtsch Antifreeze aus dem Uewen gegoss ass (et ass an der Regioun vun zwee Liter gegoss), hunn ech 3 Schrauwen ofgeschrauft.
10. Dunn huet hien den Uewen ofgeholl, grëndlech vu Dreck a Stëbs gebotzt an en neien Uewen zesummegesat.
E visuell getraffene Uewen gesäit aus wéi nei an de klengsten Detail: absolut keng Placke an Zeeche vu Rost. Awer Leck, héchstwahrscheinlech, d'Metall-Plastik Kräizung.
11. De leschte Schrëtt an der Prozedur war den O-Ring ze ersetzen. Dunn hunn ech alles erëm an ëmgedréint Uerdnung gesat an et mat Antifreeze gefüllt. Endlech hunn ech den Auto erwiermt an gesuergt datt de System perfekt funktionnéiert.
