Moto -Killmëttel ersetzen

Et ass ganz wichteg de Killmëttel no enger gewësser Zäit z'änneren an nodeems de Moto eng gewëssen Distanz gefuer ass. Tatsächlech ass et en Antifrost deen de Motor häert an vermeit Iwwerhëtzung oder Schued verursaacht duerch ze niddreg Temperaturen.

Leider zerstéiert den Ethylenglycol deen et enthält no e puer Joer. A wann et net an der Zäit ersat gëtt, kann et zu Korrosioun féieren vun all Metalldeeler mat deenen et a Kontakt kënnt, nämlech den Heizkierper, Waasserpompel, etc. Am schlëmmste Fall kann dëst zu Rupture vu Schlauchen an dem Motor féieren.

Muss Dir de Killmëttel an Ärem Moto ersetzen? Entdeckt alles wat Dir wësse musst iwwer d'Verännerung vum Motorradkühler.

Wéini soll een de Moto -Killmëttel änneren?

Fir Äert Motorrad, verfollegt ëmmer d'Instruktioune vum Hiersteller. Wann et seet datt de Killmëttel all Joer oder all 10 km geännert muss ginn wann Dir d'Liewensdauer vum Motor garantéiere wëllt, ass et am beschten dës Empfehlungen ze verfollegen.

Awer a priori Motorradkühler muss all 2 Joer geännert ginn, maximal 3 Joer. Wann Dir selten Ären Zwee-Rader benotzt, da sollt d'Antifreeze op d'mannst all 40 km geännert ginn, a fir e puer Modeller op d'mannst all 000 km. A wann Dir net wësst wéini Dir fir d'lescht d'Flëssegkeet entlooss hutt, sollt Dir besser oppassen.

Zwee Uelegännerungen am Joer schueden Äre Moto net. Awer de Géigendeel kann eescht Konsequenzen hunn a virun allem Iech deier kaschten. Ännert de Killmëttel als Virsiichtsmoossnam a wann Dir am Zweiwel sidd, am léifsten virum Wanter.

Wéi ännert de Moto Killmëttel?

Natierlech wier déi prakteschst Léisung d'Drain un engem Spezialist uvertraut - e Mechaniker oder en Händler. Mais de Kühlmëttel z'änneren ass eng zimlech einfach Operatioun déi Dir selwer maache kënnt "Natierlech, wann et Zäit ass. Well et wäert Iech zwou oder dräi Stonnen huelen.

Op alle Fall, wann Dir décidéiert sidd fir Iech selwer ze drenken, braucht Dir déi folgend Materialien: neie Killmëttel, e Basin, Wäschmaschinn, Drainbolt, Trichter.

Schrëtt 1. Demontage

Ier mer ufänken, gitt sécher datt de Motor als éischt kal ass... Dëst ass wichteg well wann et ëmmer nach waarm ass, kann de Kältemëttel ënner Drock Iech verbrennen wann Dir den Heizkierper opmaacht. Wann Dir just duerchgefuer sidd, waart bis den Auto ofkillt.

Duerno fänkt un ze demontéieren andeems Dir de Suedel, den Tank an den Deckel erofhuelt, deen op der lénker Säit vun Ärem Moto läit, a Sequenz. Wann Dir fäerdeg sidd, kënnt Dir ganz einfach op den Heizkierperkapp kommen.

Schrëtt 2: Ersatz vum Moto -Killmëttel

Botzen de Heizkierper. Dann huelt e Basin a setzt se ënner dem Drain Plug. Späert dann déi lescht op - Dir fannt et normalerweis op der Waasserpompel, awer wann et net ass, kuckt um Enn vum Cover. Loosst d'Flëssegkeet eraus fléien.

Gitt sécher datt den Heizkierper komplett eidel ass.och wann dëst eng Zäit dauert. Lescht awer net zulescht, gitt sécher datt näischt an de Killschlaangen an an de verschiddene Klamere bleift.

Schrëtt 3: Drainéiert den Expansiounstank

Duerno kënnt Dir weider mam Expansiounstank oflafen. Notéiert awer datt dëse Schrëtt ass fakultativ besonnesch wann Dir viru kuerzem nei Flëssegkeet drop gegoss hutt. Awer well de Schleim zimmlech kleng ass an d'Operatioun zimmlech einfach ass, dauert et Iech nëmmen e puer Minutten.

Fir dëst ze maachen, de Bolt ofschrauwen, d'Schlauchen ofschalten an d'Vase komplett eidel maachen. Wann, wann eidel, Dir mierkt datt den Expansiounstank voll ausgesäit, ass et ganz dreckeg. Also vergiesst net et mat Ärer Zännbürste ze briechen.

Schrëtt 4: Assemblée

Wann alles propper ass, setzt alles zréck op der Plaz, ugefaang mam Drain Plug. Wann meiglech, benotzt eng nei Wäschmaschinnawer dëst ass net wesentlech. Denkt och drun net ze fest ze dréien well Dir riskéiert den Deckel oder souguer de Kühlschrank selwer ze beschiedegen. Ersetzt och den Expansiounstank nom Botzen.

Schrëtt 5: Fëllen

Huelt en Trichter an fëllt den Heizkierper sanft... Sief virsiichteg, well wann Dir ze séier beweegt, kënne Loftblasen formen an et wäert Iech schwéier sinn de Frostfrascht dran ze halen. Fir dëst ze vermeiden, hutt keng Angscht e liichte Drock op d'Schlauchen anzesetzen fir all méiglech Loft aus dem Circuit ze läschen.

Dir kënnt et net nëmmen laanscht d'Grenz werfen, et ass souguer recommandéiert. A wann Dir fäerdeg sidd, gräift den Expansiounstank, deen Dir bis zur Limit fëllt, déi mam Wuert "Max" uginn ass.

Schrëtt 6: Maacht e klengen Test a fäerdeg ...

Wann alles op der Plaz ass a voll ass, ersetzt de Benzintank an de Vëlo ufänken... Dëst erlaabt Iech och all verbleiwen Loft aus dem Circuit ze purgen. Duerno, préift: wann de Heizkierper net op déi ënnescht Grenz gefëllt ass, keng Angscht ze fëllen bis d'Liquiditéit d'Spëtzt vun der Rutsch erreecht.

A schlussendlech hunn ech alles op der Plaz gesat. Maacht den Heizkierperkapp zou, plazéiert de Reservoir, dann d'Säitkapp a schléisst mam Sëtz of.