Ueleg änneren an automatesch Transmissioun Hyundai Solaris

Den Ueleg an der Hyundai Solaris automatesch Transmissioun änneren ass eng obligatoresch Prozedur fir all Autoen, onofhängeg vum Alter. Experten empfeelen et ëmmer virun der Deadline ze produzéieren, déi vum Hiersteller uginn ass. Zënter en onberechtegt ersat Schmierstoff kann d'Solaris Maschinn iwwerhëtzen, d'Breechung vun de Reibelementer. Grouss Reparaturen an dësem Fall kënnen net vermeit ginn.

Transmissioun Ueleg Ännerungsintervall

Ufänger Automobilisten sinn interesséiert Spezialisten, wann, an hirer Meenung, ass et besser den Ueleg an der Hyundai Solaris automatesch Transmissioun ze änneren. Erfuerene Mechaniker beroden eng Schmierstoffwiesselprozedur um Solaris Kontrollpunkt no 60 km vun engem Auto an engem Salon ze kafen.

Opgepasst! Wann den Autobesëtzer e benotzte Solaris Auto kaaft huet, ass et recommandéiert net ze waarden bis de Kilometerstand erreecht gëtt an et direkt mat all de Komponenten z'änneren: Filter, Kurbeldichtungen an Drain- a Füllstecker Dichtungen. Dëst muss gemaach ginn, well et net gewosst ass, ob de Besëtzer den Ueleg an der Hyundai automatesch Transmissioun geännert huet an ob hien dës Prozedur richteg an am Aklang mat de Reglementer gemaach huet.

Eng deelweis Schmierstoffwechsel gëtt all 30 km duerchgefouert. An no engem Laf vun 000 dausend, Experten recommandéieren de Schmierniveau ze kontrolléieren. Mangel un Ueleg wäert zu deiere Reparaturen féieren, besonnesch op Gefierer mat ville Joere Kilometer.

Dréngend Ueleg änneren an Hyundai Solaris automatesch Transmissioun ass an e puer Fäll duerchgefouert:

• Vibration vun der Këscht beim Idle bei engem Traffic Liicht;
• wann de Solaris Gefier bewegt, erschéngen Ruck an Ruck, déi virdrun net existéiert hunn;
• Flëssegkeet Leckage am Crankcase;
• Revisioun oder Ersatz vun e puer Maschinnkomponenten.

Maacht-et-selwer Ueleg änneren an automatesch Transmissioun Skoda Octavia

Erfuerene Mechaniker beroden d'Original Ueleg fir Ersatz ze benotzen. Chinesesch Fälschungen kënnen irreparabele Schued un der Solaris automatescher Transmissioun verursaachen.

Praktesch Rotschléi fir den Ueleg an der Hyundai Solaris automatesch Transmissioun ze wielen

Wann den Autosbesëtzer net weess wéi en Ueleg an der Solaris automatescher Transmissioun ausfëllt, da sollt hien op d'Instruktioune vun der automatescher Transmissioun referenzéieren. Normalerweis weist den Hiersteller an et originell Schmiermëttel gëeegent fir d'Operatioun vun der Këscht a seng Analoga wann de entspriechende Ueleg net verfügbar ass.

Original Ueleg

Wann den Auto Besëtzer all Zort vun Ueleg fir Solaris manuell gearboxes benotzen kann, well se méi haltbar sinn an net exigent op der Zort vun Schmierstoff, dann fir automatesch Transmissioun ass et besser net der Zort vun Schmierstoff ze änneren.

Fir den Ueleg an automatesch Transmissiounen z'änneren, recommandéiert den Hiersteller Schmiermëttel ze benotzen, déi dem SP3 Standard entspriechen. Déi originell Ueleger an der Solaris automatescher Transmissioun enthalen:

• ATP SP3. Laut der Katalognummer brécht dësen Ueleg duerch als 0450000400. De Präis fir 4 Liter ass niddereg - vun 2000 Rubel.

Auto Besëtzer musse wëssen, wéivill Liter Ueleg an der Solaris automatesch Transmissioun mat enger bestëmmter Zort Ersatz Prozedur ze fëllen. D'Tabell hei ënnen weist wéi vill Dir braucht.

fett Numm	Komplett Ersatz (Volumen a Liter)	Deelweis Ersatz (Volumen a Liter)
ATF-SP3	4	8

Den Hiersteller an Experten recommandéieren nëmmen d'Original aus verschiddene Grënn ze benotzen:

• Schmierstoff gouf speziell fir dës Solaris automatesch Transmissioun entwéckelt, all seng Funktiounen a Mängel berücksichtegt, wann iwwerhaapt (déi éischt Versioune vun automatesche Maschinnen vun all Hiersteller leiden ënner Mängel);
• déi chemesch Eegeschaften, déi d'Schmierstoff an der Fabréck dotéiert huet, schützen d'Reibung an d'Metalldeeler vu schnelle Verschleiung;
• an all Eegeschafte entsprécht de Schmierstoff den Hierstellernormen, am Géigesaz zu deenen, déi manuell produzéiert ginn.

Liesen Komplett an deelweis Ueleg änneren an automatesch Transmissioun Lada Kalina 2 mat Ären eegenen Hänn

Wann et keen originelle Ueleg fir den Auto Solaris an der Stad vum Autosbesëtzer ass, da kënnt Dir während der Ersatzprozedur op d'Bucht vun Analoga wenden.

Analoguen

Vun den Analoga recommandéiere Experten déi folgend Zorte vu Schmierstoff an d'Gearbox ze schenken:

• ZIC ATF SP3 mat Katalognummer 162627;
• DIA QUEEN ATF SP3 vum Hiersteller Mitsubishi. D'Deelnummer fir dësen syntheteschen Ueleg ass 4024610.

D'Volumen vum Analog Ueleg, deen an d'automatesch Transmissioun gegoss gëtt, ënnerscheede sech net vun der Unzuel vun de Liter vum Original.

Ier Dir den Ueleg op der Hyundai Solaris ännert, ass et néideg fir all d'Komponente fir de Schmierstoff z'änneren. Wat en Ufänger Automobilist brauch fir den Ueleg z'änneren, gëtt an de spéideren Blocken diskutéiert.

Iwwerpréift den Niveau

D'Präsenz vun engem Dipstick an der Solaris automatescher Transmissioun erlaabt Iech d'Quantitéit vum Schmierstoff ze kontrolléieren ouni d'Notzung fir den Auto op enger Pit oder Iwwerpass ze installéieren. Fir den Niveau an d'Qualitéit vum Ueleg an enger automatescher Transmissioun TS Solaris ze bestëmmen, muss de Besëtzer vum Auto déi folgend Schrëtt maachen:

1. Warm d'Gearbox op. Start de Motor an dréckt de Bremspedal. Waart eng Minutt fir den Auto ze starten. Dann huelt de Selectorlink vun der "Park" Positioun ewech a fuert et duerch all Positiounen. Gëff et zréck.
2. Installéiert Hyundai Solaris op Niveau Buedem.
3. Maacht de Motor aus.
4. Öffnen d'Kapitel nodeems Dir e futtfräien Tuch gräift.
5. Schrauwen den Niveau of a wëschen d'Stéck mat engem Stoff.
6. Fëllt zréck an d'Füllloch.
7. Huelt et eraus a kuckt d'Biss. Wann d'Flëssegkeet dem Mark "HOT" entsprécht, ass alles an der Rei mam Niveau. Wann manner, füügt e bësse Ueleg.
8. Opgepasst op d'Faarf an d'Präsenz vun Gëftstoffer am Drop. Wann d'Fett donkel ass an eng metallesch Faarf vun Inklusiounen huet, ass et recommandéiert et z'ersetzen.

Maacht-et-selwer voll an deelweis Ueleg änneren an automatesch Transmissioun Suzuki SX4

Am Fall vun enger grousser Zuel vun Metal inclusions, ass et unzeroden den Auto an engem Service Zentrum fir Diagnos ze huelen. Vläicht ginn d'Zänn vun de Reibungsscheiwen vun der automatescher Transmissioun Hyundai Solaris geläscht. Ersatz néideg.

Material fir komplex Ueleg änneren an automatesch Transmissioun Hyundai Solaris

Dës Sektioun beliicht d'Detailer déi fir eng separat Uelegwiessel an der automatescher Transmissioun néideg sinn:

• automatesch Transmissioun FILTER Hyundai Solaris mat Katalog Zuel 4632123001. Analogs SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755 kann benotzt ginn;
• sCT SG1090 Palette kompaktor;
• Original ATF SP3 Fett;
• flauscheg Stoff;
• Drain Pan fir Hyundai Solaris automatesch Transmissioun Flesseggassystem;
• fënnef-Liter barrel;
• Trichter;
• Wrenches an justierbar Schlësselen;
• Käpp;
• Dichtstoff;
• Korkdichtungen (Nr. 21513 23001) fir Fett ze drenken an ze fëllen.

Nodeems Dir all Tools an Armaturen kaaft hutt, kënnt Dir op d'Flëssegkeet änneren Prozedur an der Hyundai Solaris automatescher Transmissioun virgoen. De Prozess fir de Schmierstoff an dëser automatescher Transmissioun z'änneren ass och fir Ufänger Automobilisten net schwéier.

Self-Ännerung vun Ueleg an automatesch Transmissioun Hyundai Solaris

An automatesch Transmissiounen gëtt d'Schmier op verschidde Manéieren duerchgefouert:

• deelweis;
• voll.

Opgepasst! Wann de Besëtzer vun engem Auto Solaris deelweis Ueleg änneren kann eleng maachen, da fir eng komplett wäert hien e Partner oder eng héich-Drock Eenheet brauchen.

Alt Ueleg drainéieren

Fir den Ueleg an der Solaris automatescher Transmissioun z'änneren, musst Dir dat alt Fett drainéieren. D'Drainage Prozedur ass wéi follegt:

1. Warm d'Transmissioun op. Start de Motor a widderhuelen all Schrëtt, déi am Block "Level Check" am Paragraph Nr 1 beschriwwe goufen.
2. Installéiert Hyundai Solaris op engem Pit oder Iwwerpass fir Zougang zum Enn vum Auto ze kréien.
3. Ewechzehuelen der underbody Schutz vun der Hyundai Solaris. Schrauwen den Drain Plug a setzt e markéierte Container drënner. Waart bis all Flëssegkeet drainéiert ass.
4. Mir schrauwen d'Bolzen vun der Palette mat engem Schlëssel vun 10. Et sinn nëmmen uechtzéng vun hinnen. Gitt d'Kante sanft mat engem Schrauendräger of a dréckt erof. Schafft mat Handschuesch. Et kann Ueleg an der Pan sinn, drainéiert et an e Container.

Maacht-et-selwer Nissan Maxima automatesch Transmissioun Reparatur

Elo musst Dir op d'Prozedur goen fir d'Pan ze spülen. Dëst ass eng obligatoresch Prozedur.

Palette Spülen a Schnéi ewechhuelen

Fir den Ueleg an der Këscht vun engem Hyundai TS Auto z'änneren, musst Dir propper Komponenten installéieren. Fir dëst ze maachen, spülen d'Haus vun der Palette an d'Innere vun der leschter. Ewechzehuelen d'Magnete a lass vun der Metal shavings. Wischt mat engem Stoff a trocken.

Déi al Siegel muss mat engem Schrauber oder engem scharfen Messer ewechgeholl ginn. An d'Plaz wou et war, entfett. Nëmmen da kënnt Dir weidergoen fir de Filterapparat z'ersetzen.

De Filter ersetzen

De Filterapparat gëtt wéi follegt geännert:

1. Dréckt déi dräi Bolzen déi den Iwwerdroungsfilter halen. Ewechzehuelen der Magnete vun et.
2. Installéiert nei. Befestegt Magnete uewen.
3. Schrauwen d'Bolzen an.

Experten recommandéieren net den alen Filterapparat ze spülen an z'installéieren. Well et wear Produkter enthält déi Dir net lass geet. No der Installatiounsprozedur wäert déi al automatesch Transmissioun ënner nidderegen Drock leiden.

Neit Ueleg fëllen

Ier Dir frësch Fett an d'automatesch Transmissioun ufänkt, musst Dir d'Pan installéieren.

1. Setzt d'Dichtstoff op déi nei Dichtung op der Deck.
2. Schrauwen et bis ënnen vun der automatescher Transmissioun.
3. Schrauwen den Drain Plug.
4. Öffnen der Hood an huelt de Filter aus dem Füllloch.
5. Triichter setzen.
6. Gëtt esou vill Liter nei Ueleg an d'automatesch gearbox wéi Dir an d'Sump gegoss hutt.
7. Start de Motor a waarmt d'Hyundai Solaris automatesch Transmissioun op.
8. Dréckt d'Bremspedal an huelt de Wielerhiebel aus der "Park" Positioun a réckelt se an all Modi. Zréck op "Parking".
9. Maacht de Motor aus.
10. Öffnen der Hood an huelt den Dipstick ewech.
11. Kontrolléiert de Schmierstoffniveau. Wann et dem HOT Mark entsprécht, da kënnt Dir sécher en Auto fueren. Wann net, da restart.

Liesen Komplett an deelweis Ueleg änneren an automatesch Transmissioun Lada Granta mat Ären eegenen Hänn

En Total Flëssegkeetsaustausch ass bal identesch mat engem partielle Flëssegkeetsaustausch, mat engem Ënnerscheed um Enn vun der Prozedur.

Komplett Ersatz vun Transmissioun Flëssegkeet an automatesch Transmissioun

Fir e komplette Uelegwiessel op engem Hyundai Solaris Auto ze maachen, muss den Autobesëtzer all déi uewe genannte Punkte widderhuelen. Halt beim Block "Neien Ueleg opfëllen" virum Punkt 7.

Aner Aktiounen vum Automobilist wäerten déi folgend sinn:

1. Ewechzehuelen de Schlauch vun der kille Heizkierper Retour Päif.
2. Fügt een Enn vum Schlauch an eng fënnef Liter Fläsch. Rufft e Kolleg un a frot him de Motor unzefänken.
3. Dreckeg Flëssegkeet gëtt an d'Fläsch an der automatescher Transmissioun lénks an de wäit Ecker gegoss.
4. Waart bis d'Fett d'Faarf op transparent ännert. Maacht de Motor aus.
5. Installéiert Retour Schlauch.
6. Füügt sou vill Schmierstoff wéi Dir an eng fënnef-Liter Fläsch gegoss hutt.
7. Dann widderhuelen d'Schrëtt beschriwwen am Block "Neien Ueleg fëllen" Nr 7.

Dëst fäerdeg d'Prozedur fir dat alt Fett mat engem neien ze ersetzen.

Opgepasst! Wann en Ufänger Automobilist mengt datt hien den Ueleg an der Këscht net eleng kann änneren, ass et recommandéiert den Zentrum ze kontaktéieren wou en Héichdrockapparat ass. Erfuerene Mechaniker wäerten d'Prozedur séier ausféieren. De Präis vum Besëtzer vum Auto bezuelt fänkt vun 2000 Rubel, jee no der Regioun.

Konklusioun

Déi total Uelegwiesselzäit an der Hyundai Solaris automatescher Transmissioun ass 60 Minutten. No der Prozedur wäert den Auto weider 60 dausend Kilometer schaffen ouni Reklamatiounen.

D'Experten recommandéieren net d'Bewegung direkt no der Start vum Motor an der kaler Joreszäit unzefänken. An d'Hyundai Solaris automatesch Maschinn huet Angscht virun scharfen Ruck a Starten, vun deenen Ufänger dacks leiden. All Joer ass et néideg Ënnerhalt an Service Zentren fir zouzedrécken oder Schued un Komponente ze maachen, wéi och d'Firmware vun der elektronescher Kontroll Eenheet kontrolléieren.