Ersatz an Reparatur vun Schock absorbers Mercedes E Class

Wann Schockdämpfer op enger Mercedes E-Klass zerbriechen, stellt all Chauffeur d'Fro, wéi ee besser ass ze ersetzen. Loosst eis iwwer d'Zorte vu Schockdämpfer schwätzen, hir Käschten a Gefiller no der Installatioun. Wann d'Schockdämpfer vu Mercedes E-Klass zerbriechen, stellt all Chauffeur d'Fro, wéi ee soll ersat ginn. Loosst eis iwwer d'Zorte vu Schockdämpfer schwätzen, hir Käschten a Gefiller no der Installatioun.

Nodeems ech all Automobilist gefrot hunn wat den Ënnerscheed tëscht engem auslänneschen Auto an engem Haus ass, mengen ech, datt jiddereen mat Bauqualitéit a Komfort äntwert. Dacks sinn Zäit-getest auslännesch Autoen am gréisste Nofro. Onofhängeg vum Alter an der Konfiguratioun vun engem auslänneschen Auto, desto oder spéider fänkt d'Suspension un seng Komforteigenschaften ze verléieren, well eis Stroossen vill ze wënschen loossen.

Däitsch Mercedes Autoen sinn am meeschte praktesch considéréiert vun Qualitéit a Confort, leider ginn et vill Nuancen, Ersatzdeeler sinn net esou bëlleg wéi fir Gewalt Autoen. Komfort geet direkt verluer an Dir kënnt einfach net laang kierperlech fueren. An eisem Fall ass et e Mercedes-Benz E-Klass Auto, Schockdämpfer falen dacks.

Broch vun Schock absorbers

Déi éischt Unzeeche vun esou engem Grond beaflosst de Confort an d'Kontrollbarkeet vun der Mercedes E-Klass, fänkt d'Klack vum Lenkrad un, d'Stabilitéit vun de Manöver ass gestéiert, an d'Klacken ënner der Hood am Beräich vun der Regal Erhéijung. Ech wäert soen datt d'Sensatiounen net agreabel sinn, well d'Rees ähnelt éischter eng onbequem Bewegung, awer ähnlech wéi e Log op Schinne reiden. All Bummel oder Lach an der Strooss gëtt entweder op de Lenkrad oder op de Sëtz vum Mercedes en Hit, an den däitschen Auto gëtt an e Kosaken.

D'Tatsaach, datt d'Schock absorbers fort sinn, kann net nëmmen duerch klappen a stoussen bewisen ginn. Dëst wäert och mat bloussem A ze gesinn sinn, dacks sëtzt e Mercedes op der Säit wou d'Schockdämpfer oder d'Loftophängung verschwonnen ass. Wéi fir déi lescht, wäert et ganz kloer siichtbar sinn, an d'Brühl an der Kabine wäert net besser sinn wéi an der aler Zhiguli.

Am modernen auslännesche Autoen kann et souwuel eng klassesch Suspension op Schockdämpfer sinn an eng Loftophiewe op engem méi komplexe System gebaut deen an der Loft funktionnéiert. Mir wäerten eng klassesch Suspensioun op Basis vun Schock absorbers betruecht, ouni pneumatesch Elementer.

Schockdämpfer si vun zwou Aarte Gas an Diesel. E puer Autobegeeschterten léiwer méi abrupt setzen, awer fir mech perséinlech, wéinst der Tatsaach, datt se an der Fabréck installéiert goufen, war et schwéier se z'änneren. Zur selwechter Zäit ass et strikt néideg d'Mercedes Nummerplaten op dësen Deeler ze beobachten, well d'Längt och wichteg ass.

Et geschitt, datt fir de Mercedes nei ze evaluéieren, ass et recommandéiert méi héich ze fueren (méi laang), awer vergiesst net datt dëst zu engem Verloscht vun der Gefierstabilitéit op der Strooss féiert. Wann Dir esou Schockdämpfer op der Front vum Auto setzt, da wäert et selbstverständlech net schéin sinn, an an de Rennen wäert den Auto eropgoen.

Schockdämpfer ersat Mercedes E Class

Eng typesch Feelfunktioun vum Mercedes E-Klass Schockdämpfer ass en Uelegfleck. Kratzer si kloer op der staubegen an dreckeg Uewerfläch vum Schockdämpfer ze gesinn. Den Ersatzprozess selwer ass net ganz komplizéiert, awer et wäert Zäit huelen. Schockdämpfer ginn empfohlen fir a Pairen z'änneren, zwee virun oder zwee hënnescht, sou datt de Verschleiung gläichméisseg ass. Also wann Dir nëmmen op enger Säit ersetzt, da zitt den E-Klass Mercedes an eng Richtung an den Auto wäert net stänneg op der Strooss stoen. Et gëtt sécher a stabil Beweegung a Pairen.

Fänke mer mat de viischten Schockdämpfer un, well se meeschtens onbrauchbar ginn an an d'éischt an d'Potholes a Potholes falen. Fir dëst ze maachen, brauche mir zwee Jacken, oder e Jack an eng Klammer ënner dem Regal, Schlësselen an e Inspektiounsloch, well et vill méi bequem ass et z'änneren. De Schockdämpfer op béide Säiten ersetzen ass symmetresch, also betruecht den Ersatzprozess op enger Säit. Wéi all Aarbecht mat der Suspension vun engem Auto, fänken mir un d'Rad ewechzehuelen, d'Mercedes opzehiewen, d'Rad erofhuelen an d'Ënnerstëtzung ënner dem Hiewel oder ënner dem ënneschten Link setzen, sou datt et e Stopp huet.

Niewt de Mercedes e bëssen erof, sou datt d'Fréijoer kompriméiert ass an d'Dämpfer aus dem Glas ofschrauwen, d'Hood am Viraus erhéijen an d'Schrauwen op d'Glas loosen. Dëst gëtt gemaach fir d'Kraaft vum Fréijoer ze schwächen an et méi einfach ze maachen de Schockdämpfer ze läschen. Nodeems mir d'Bolzen vun der Befestigung op d'Glas ënner der Hood ofgeschrauft hunn, fänken mir un de Mercedes mat engem Jack ze erhéijen fir den Drock op d'Ënnerstëtzung ze entlaaschten. Dann hu mir d'Klammer ënner dem Hiewel ewechgeholl an hiewen se weider bis d'Fréijoer komplett geschwächt ass, heiansdo benotze se e speziellen Puller, deen d'Fréijoer kompriméiert an et vill méi einfach ze ersetzen, awer leider ass sou en Apparat net all Dag gebraucht, an et kascht vill Suen.

Et gi Dämpfungssystemer, wou d'Fréijoer getrennt vum Schockdämpfer läit, an esou Fäll ass et net néideg fir d'Fréijoer ze demontéieren an ze kompriméieren. Et ass genuch fir den Hub an den ënneschten Deel vun der Mercedes op e Niveau ze loosen, op deem et méiglech ass de Schockdämpfer wann se geklappt ass ze entfernen (Dir kënnt de Stab kompriméieren, sou datt Dir de Schockdämpfer béien an d'Entfernung erhéijen ). Nodeems Dir déi iewescht Bar erausgezunn hutt, ass et derwäert déi ënnescht Klammer ofzeschrauwen. Da läscht virsiichteg den alen Schockdämpfer a probéiert en neien, déiselwecht Gréisst oder anescht.

Wann Dir kaaft, kontrolléiert mam Verkeefer, wéi eng vun hinnen fir Iech richteg sinn, well ee Modell a Marke verschidde Schockdämpfer vu verschiddene Joeren hunn. Vergiesst net Accessoiren, Këssen fir Schockdämpfer ze bréngen. Nodeems mir den alen Schockdämpfer ewechgeholl hunn, setzen mir en neien, an der ëmgedréint Uerdnung maache mir d'Prozedur. Wann et e Fréijoër dobannen ass, da muss se festgehalen ginn.

Dacks ass dat an der Mercedes E-Klass direkt evident, och ouni Servicebuch. Ouni speziell Ausrüstung ass et am beschten dëst zesummen ze maachen. Mir setzen fir d'éischt d'Fréijoer mam Schockdämpfer, hiewen d'Fréijoer erop, zéien déi ënnescht Schockdämpferhalter fest, an ersetzen dann d'Klammer ënner dem Aarm fir d'Gewiicht vum Mercedes e bëssen z'ënnerstëtzen, well dësen Auto schwéier ass, fänken mir un ze senken et lues, Jack et bis de Schock absorber Staang iwwer d'Glas schéngt. Als nächst verdreife mir de Bolzen an d'Glas, sou datt de Dämpfer zitt an d'Fréijoer festhält.

No der ganzer Prozedur jacken mir d'Mercedes erëm op fir d'Rad z'installéieren an d'Befestigungsmutter ze spannen. Mir maachen eng ähnlech Prozedur op der anerer Säit, et gëtt näischt ze fäerten.

Schockdämpfer Reparatur oder nei

Wann Dir Schockdämpfer auswielen, oppassen op d'Faarf an d'Markéierungen. E puer Hiersteller kënnen verschidden Aarte vu Schockdämpfer fir déiselwecht Mark a Modell produzéieren, dës kënne klassesch sinn, déi normalerweis an der Fabréck installéiert sinn. Vläicht eng sportlech Optioun, si sinn haart, awer halen de Mercedes E-Klass méi stabil op der Strooss an an Ecken.

Oder mëll Schockdämpfer, fir déi, déi nëmmen op Asphalt fueren, léiwer Rou a Komfort am Auto. Si ënnerscheede sech dacks a Schrëft oder Faarf. Mä et ass besser de Verkeefer ze klären. Et gëtt näischt schwéier ze ersetzen, den Haapt Saach ze erënneren ass firwat Dir disassemble. Mat dem Mercedes E-Klass Fréijoer, passt virsiichteg a virsiichteg, well et ass ganz steif a ka geworf ginn wann Dir et schwéier dréckt.

Wat d'Reparatur vu Schockdämpfer ugeet, gëtt et duerchgefouert, awer ganz seelen. Normalerweis ass et net laang, e Mount, maximal zwee, an dee selwechte Problem wäert erëm geschéien, an d'Reparaturskäschte sinn d'Halschent vun de Käschte vun engem neie Schockdämpfer. Wann de Schockdämpfer leeft, ass et kee Sënn et ze reparéieren. Dofir ass et besser nei ze installéieren wéi al dräimol ze reparéieren.

D'Käschte fir Schockdämpfer z'ersetzen an ze reparéieren

De Präis vun de Schockdämpfer vu Mercedes ass ganz divers, an et kann net gesot ginn datt se net méi wéi $ 100 kaschten, zum Beispill an engem E-Klass Mercedes, ofhängeg vun der Konfiguratioun an dem Joer vun der Fabrikatioun, kënne se vu $ 50 kaschten. bis $ 2000 pro Schockdämpfer. D'Art vu Schock beaflosst och de Präis, egal ob et sportlech, komfortabel oder klassesch ass. Déi meescht üblech a qualitativ héichwäerteg Hiersteller: KYB, BOGE, Monroe, Sachs, Bilstein, Optimal.

Wat d'Ersatzkäschte ugeet, hänkt et och vun der Mark vum Auto an der Art vum Schockdämpfer of. Den Duerchschnëttspräis fir e Paart Schockdämpfer fir eng Mercedes E-Klass ze ersetzen ass 19 Rubel. Déi hënnescht sinn e bësse méi bëlleg - 000 Rubel.

Den Ersatz däerf net verspéit ginn, well e gescheitert Schockdämpfer aner Deeler vum Chassis zitt an d'Steierung mat sech.

Video iwwer Schockdämpfer ersetzen: