Antifreeze Ersatz Nissan Almera G15

Nissan Almera G15 ass e populäre Auto op der Welt a besonnesch a Russland. Déi bekanntst sinn seng Ännerungen vun 2014, 2016 an 2017. Am Allgemengen, huet de Modell um Bannemaart an 2012. Den Auto gouf vun der japanescher Firma Nissan produzéiert, ee vun de gréissten op der Welt.

Wiel vun antifreeze

Den Hiersteller recommandéiert e richtege Nissan L248 Premix Kühlmëttel fir den Nissan G15 ze benotzen. Dëst ass e grénge Konzentrat. Virum Gebrauch muss et mat destilléiert Waasser verdünnt ginn. Coolstream NRC Carboxylat Antifreeze huet ähnlech Eegeschaften. D'Ofkierzung NRC steet fir Nissan Renault Coolant. Et ass dës Flëssegkeet déi vill Autoe vun dësen zwou Marken um Fërderband gegoss gëtt. All Toleranzen entspriechen den Ufuerderunge.

Wéi eng Antifreeze ausfëllen wann et net méiglech ass d'Original Flëssegkeet ze benotzen? Aner Hiersteller hunn och gëeegent Optiounen. Den Haapt Saach ass Opmierksamkeet op d'Konformitéit mat Renault-Nissan 41-01-001 Spezifizéierung an Ufuerderunge vun JIS (Japanesch Industriestandards) ze bezuelen.

Vill falsch gleewen datt Dir op d'Faarf vum Antifreeze konzentréiere musst. Dat ass, wann et zum Beispill giel ass, da kann et duerch all aner giel ersat ginn, rout - mat rout, etc. Dës Meenung ass falsch, well et keng Normen an Ufuerderunge sinn iwwer d'Faarf vun der Flëssegkeet. Staining no der Diskretioun vum Hiersteller.

Instruktiounen

Dir kënnt de Killmëttel am Nissan Almera G15 op enger Tankstell oder eleng doheem ersetzen. Ersatz ass komplizéiert vun der Tatsaach, datt dëse Modell kee Drainloch ubitt. Et ass och néideg de System ze spülen.

Drécken

Ofkillung vum Killmëttel

Virun all Manipulatiounen auszeféieren, ass et néideg den Auto an en Inspektiounsloch ze fueren, wann iwwerhaapt. Da wäert et méi bequem sinn Antifreeze z'änneren. Och waart bis de Motor ofkillt. Soss ass et einfach ze verbrennen.

Wéi d'Flëssegkeet drainéiert:

1. Ewechzehuelen de Motor Cover vun ënnen.
2. Plaz e breet, eidel Container ënner dem Heizkierper. Volumen net manner wéi 6 Liter. Benotzte Kältemëttel wäert drain drain.
3. Ewechzehuelen der décke Schlauch clamp läit op der lénker Säit. Pull de Schlauch erop.
4. Schrauwen de Cover vum Expansiounsbehälter un. Dëst wäert d'Intensitéit vum Ausfluss vu Flëssegkeet erhéijen.
5. Soubal d'Flëssegkeet ophält ze fléissen, den Tank zoumaachen. Schrauwen den Outlet Ventil un, deen op der Päif läit, déi an den Uewen geet.
6. Connectéiert d'Pompel an d'Armatur an dréckt. Dëst wäert de Rescht vum Kältemëttel drainéieren.

Wéi och ëmmer, wéinst Designfeatures bleift e gewësse Betrag vun Antifreeze nach am System. Wann Dir nei Flëssegkeet derbäi kënnt, kann dëst d'Qualitéit vun der leschter degradéieren. Besonnesch wann verschidden Zorte vun antifreeze benotzt ginn. Fir de System ze botzen, muss et gespullt ginn.

Spülen de Killsystem

Obligatoresch Spülen vum Nissan Ji 15 Killsystem gëtt wéi follegt duerchgefouert:

1. Fëllt de System mat destilléiert Waasser.
2. Start de Motor a loosst et komplett opwiermen.
3. Stop de Motor a killt of.
4. Drainéiert d'Flëssegkeet.
5. Widderhuelen d'Manipulatioun e puer Mol bis de fléissende Waasser bal transparent gëtt.

Duerno kënnt Dir de System mat Antifreeze fëllen.

Ausfëllen

Virun der Füllung muss de konzentréierte Kühlmëttel am Verhältnis verdünnt ginn, deen vum Hiersteller uginn ass. Fir Verdünnung benotzt destilléiert (demineraliséiert) Waasser.

Beim Gießen vun der frëscher Flëssegkeet besteet e Risiko fir Lofttaschen ze bilden, wat net dee beschten Effekt op d'Operatioun vum System huet. Fir dëst ze verhënneren, wier et richteg, déi folgend ze maachen:

1. Installéiert de Heizkierperschlauch op der Plaz, fixéiert et mat enger Klemm.
2. Connect de Schlauch an d'Loftausgang. Setzt den aneren Enn vum Schlauch an den Expansiounsbehälter.
3. An Antifreeze pour. Ären Niveau sollt ongeféier hallef tëscht dem Minimum a Maximum sinn.
4. Motor starten.
5. Wann coolant fänkt aus dem verbonne airless Schlauch ze Flux, ewechzehuelen et.
6. Setzt de Stecker op de Fitting, maach den Expansiounsbehälter zou.

Wärend der beschriwwener Method ass et néideg de Flëssegkeetsniveau ze iwwerwaachen. Wann et ufänkt ze falen, nei lued. Wann net, kënnt Dir de System mat méi Loft fëllen.

Déi néideg Quantitéit vun antifreeze ass am Gefier Handbuch geschriwwen. Dëse Modell mat engem 1,6-Moteur brauch 5,5 Liter Kältemëttel.

Wichteg! Et sollt bemierkt datt nom Spülen en Deel vum Waasser am System bliwwen ass. De Mëschungsverhältnis vu Konzentrat a Waasser muss fir dës Betrag korrigéiert ginn.

Ersatzfrequenz

Recommandéiert coolant Ersatz Period fir dës Mark vun Auto ass 90 dausend Kilometer. Fir en neien Auto mat wéineg Kilometerpunkten ass et recommandéiert der antifreeze fir d'éischte Kéier no 6 Joer ze änneren. Déi folgend Ersatz muss all 3 Joer duerchgefouert ginn, oder 60 dausend Kilometer. Wat kënnt éischt.

Antifreeze Volumen Dësch

Motor Muecht	Wéivill Liter Antifrost ass am System	Original Flëssegkeet / Analoga
Benzin 1.6	5,5	Kältemëttel Premix Nissan L248
Coolstream NRK
Hybrid Japanesch Kältemëttel Ravenol HJC PREMIX

Haaptprobleemer

Nissan G15 huet e gutt duerchduechten an zouverlässeg Killsystem. Decompte sinn rar. Allerdéngs kann Antifreeze Leckage net verséchert ginn. Dëst geschitt normalerweis aus engem vun de folgende Grënn:

• Düsen droen;
• Verformung vun Dichtungen, Dichtungen;
• Feelfunktioun vum Thermostat;
• de Gebrauch vun niddereg-Qualitéit coolant, déi zu enger Verletzung vun der Integritéit vum System gefouert.

Feeler am Killsystem kënnen zum Kachen vun der Flëssegkeet féieren. Am Fall vun enger Verletzung vun der Integritéit vum Uelegsystem kënnen d'Schmiermëttel an d'Antifreeze kommen, déi och mat Decompte voll ass.

Et ass dacks schwéier d'Ursaach vu Probleemer eleng ze bestëmmen. An dësem Fall musst Dir de Servicecenter kontaktéieren fir de Problem ze diagnostizéieren an ze fixéieren. Präventioun spillt eng wichteg Roll: fristgerecht Inspektioun an Ënnerhalt, wéi och d'Benotzung vun nëmme Flëssegkeeten a Verbrauchsmaterial, déi vum Hiersteller recommandéiert sinn.