Honda CRV Antifreeze Ersatz

Antifreeze ass eng Prozessflëssegkeet déi net bei niddregen Temperaturen afréiert. Déi ernannt Flëssegkeet ass fir d'Ofkillung vun der Aarbechtskraaft Eenheet vum Auto geduecht, nämlech Honda SRV, bei enger baussenzeger Lofttemperatur vun +40C bis -30,60C. Zousätzlech zu senger Haaptfunktioun schmiert d'Antifreeze d'intern Flächen vum Honda SRV Killsystem, wéi och d'Waasserpompel. Dës Feature hëlleft Korrosioun ze vermeiden. D'Liewensdauer vum Kühlmëttel hänkt vum Zoustand vum Kühlmëttel of.

Den Zweck vum Killsystem ass d'Leeschtung vum Gefier ze optimiséieren. No all, ass de designéierte System verantwortlech fir d'Normaliséierung vum Temperaturregime vum Propulsiounssystem während senger Operatioun. Wéinst der kritescher Wichtegkeet vum Killsystem fir déi richteg Operatioun vum Gefier, muss de Gefierbesëtzer d'Gefier diagnostizéieren an servéieren. Dës Aktiounen mussen op eng gewëssen Zäit duerchgefouert ginn, wat an den Operatiounsinstruktiounen fir d'Maschinn verschriwwen ass. Fir datt de präsentéierte System richteg funktionnéiert, muss den Automobilist vun der Mark Honda SRV regelméisseg den Zoustand vun der Antifreeze kontrolléieren an, wann néideg, ersetzen.

D'Prozedur fir de Killmëttel an engem Honda SRV Auto z'ersetzen ass net komplizéiert. Baséierend op dëser, kann de Besëtzer vun der Gefier mat der presentéiert Aufgab op hir eegen eens, ouni op d'Hëllef vun Spezialisten. Allerdéngs sollt et feststellen datt an dësem Fall eng gewësse Prozedur verfollegt muss ginn, déi hei ënnen presentéiert gëtt. Als éischt musst Dir de Kühlmëttel drainéieren, de Killsystem spülen a schliisslech frësch Antifreeze ausfëllen. Och am Inhalt vum aktuellen Artikel gëtt d'Informatioun iwwer wéi Dir déi néideg Antifreeze wielt.

Wéi ersetzen Antifreeze op engem Honda SRV?

Et ass néideg systematesch den Niveau vun coolant am Expansioun Tank vum Auto ze kontrolléieren. Wéinst der Tatsaach, datt de coolant an engem transparenten Container ass, ass et einfach ze soen op wéi engem Niveau d'antifreeze elo ass. Am normalen Zoustand soll de Kältemittel um Pointer tëscht dem Minimum a Maximum Bezeechnungen sinn. Wann d'Antifreeze erhëtzt ass, da sollt de Kältemëttelniveau dem Maximum Indikator entspriechen, an an der ëmgedréint Situatioun - op de Minimum.

De Besëtzer vun engem Honda SRV Auto muss coolant no der Frequenz vum Fabrikant beschwéiert derbäi, déi 40 dausend Kilometer ass. Et sollt och bemierkt ginn datt et méiglech ass de Killmëttel all zwee Joer z'ersetzen, wann de Besëtzer seelen et benotzt. Zur selwechter Zäit ass et néideg fir regelméisseg den Niveau vun der Antifreeze z'iwwerpréiwen an ze ersetzen wann e brong Tint oder Däischterung erscheint. Zousätzlech muss de Killmëttel ersat ginn wann seng Zesummesetzung net déi erfuerderlech Dicht entsprécht, oder Motorreparatur, Elementer vum Honda SRV Auto Killsystem sinn néideg.

Déi erfuerderlech Quantitéit vum Kältemëttel fir ze laden soll 10 Liter sinn. Fir e Honda SRV Auto ze benotzen, ass et recommandéiert Antifreeze auszefëllen, wat an den Instruktiounen uginn ass.

Denkt drun datt et gewëssen Ëmstänn sinn déi engem Honda SRV Besëtzer hëllefe kënnen de Besoin fir en Antifreeze Ersatz ze bestëmmen.

Ersatz vum Kühlmëttel op engem Honda SRV Auto ass an de folgende Fäll erfuerderlech:

• Den Uewen vum Honda SRV Auto huet opgehalen gutt ze schaffen. An enger Situatioun, wou d'Uewe vum Auto ugefaang ze versoen, ass et recommandéiert den Automobilist den Zoustand vun der Antifreeze z'iwwerpréiwen an, wann néideg, ze ersetzen;
• Wann eng Schaumemulsioun am Expansiounsbehälter geformt ass, an deem d'Antifreeze läit. De entspriechende Container ass am Motorraum vun der Honda SRV. Wann de Killmëttel seng Eegeschafte verléiert, déi néideg ass fir säin optimalen Fonctionnement, geschitt eng chemesch Reaktioun, als Resultat vun deem Schaum am System accumuléiert;
• D'Kraaft Eenheet vun engem Honda SRV Markeauto erhëtzt periodesch. An enger Situatioun wou antifreeze d'Eegeschafte verléiert déi se fir eng optimal Leeschtung brauch, fänkt den Autosmotor ze iwwerhëtzen. Wann de Besëtzer vum Auto dat gemierkt huet, ass et néideg, den Zoustand vun der Antifreeze ze kontrolléieren an, wann néideg, ze ersetzen;
• Wann e Nidderschlag am Expansiounsbehälter geformt ass, deen am Motorraum vun engem Honda SRV Auto läit. D'Resultat vum Verloscht vun physikaleschen Eegeschafte vun antifreeze ass eng chemesch Reaktioun, no deem e Nidderschlag Formen am coolant Reservoir.

Zousätzlech zu den uewe genannten Informatioune sollt et klären datt wann de Besëtzer vum Gefier d'Heizung, den Heizkierper oder den Zylinderkopf reparéiert, ass d'Wiederverwendung vun Antifreeze verbueden.

Fir onofhängeg d'Prozedur auszeféieren fir d'Antifreeze an engem Chevrolet Niva Auto z'ersetzen, brauch säi Besëtzer en Inspektiounsloch, Iwwerpass oder Lift. Den Auto muss an enger horizontaler Positioun sinn an och gutt geséchert. D'Aktioun ugewisen ass eng Virsiichtsmoossnam fir d'Maschinn während der Operatioun ze beweegen. D'Front vum Honda SRV soll liicht méi héich wéi d'Réck montéiert ginn. Et sollt och bemierkt ginn datt dës Prozedur nëmmen op engem kale Motor duerchgefouert gëtt. Och, fir Self-Ersatz vun antifreeze, muss de Besëtzer vun der Gefier bestëmmte Handwierksgeschir virbereeden.

Tools déi néideg sinn fir de Killmëttel an engem Honda SRV Auto z'änneren:

• Ratchet Schlëssel;
• Verlängerung vun enger bestëmmter Längt;
• Kapp vun de folgende Gréissten 8, 10, 13 mm;
• Schlëssel;
• Zangen mat schmuele Kiefer;
• Messer;
• Strenz.

Zousätzlech zu Tools brauch den Automobilist och déi folgend Deeler an Ëmgeréits:

• Antifreeze 8 Liter (mat enger Marge vun 10 Liter);
• technesch Fäegkeeten;
• Dichtungsring vun engem Deckel vun engem Heizkierper (wann néideg);
• Offall Stoff;
• Plastiksfläsch.

Déi éischt Stuf

Ier Dir mam Ersatz vun Antifreeze viru geet, muss et als éischt aus dem Zylinderblock entlooss ginn. Fir dëst ze maachen, muss den Automobilist e bestëmmten Algorithmus halen, deen hei ënnen presentéiert gëtt.

D'Prozedur fir d'Ofdreiwung vum Killmëttel an engem Honda SRV Auto:

• Als éischt musst Dir den Honada SRV an d'Garage Pit fueren oder d'Iwwerpassung benotzen. Et soll feststellen, datt de Prozess vun ersetzen antifreeze ouni versoen mat engem kal Muecht Eenheet vum Auto duerchgefouert gëtt;

Gutt a schlecht Antifreeze

• Als nächst musst Dir e Reservoir fannen fir de Kühlmëttel ze fëllen, an dann de Reservoirkapp erofhuelen. Am Fall wou d'Kraaft Eenheet erwiermt, sollt waarm Damp aus dem Tank kommen nodeems se ofgeschraubt gouf. Baséierend op déi uewe genannten Informatioun, wann Dir dës Aktiounen ausféiert, ass et recommandéiert de Cover mat engem Stoff ze decken;
• De nächste Schrëtt ass ënner dem Buedem vun engem Honda SRV Auto ze krauchen. Wann de Kraaftmotor mat engem speziellen Schutz ass, da muss et ofgebaut ginn. Fir dëst ze maachen, schrauwen d'Bolzen déi se fixéieren;
• Nodeems Dir d'Antifreeze vun der Pompel an den Ersatzbehälter drënner drainéiert. Wann den Auto, dh Honda SRV, mat Muecht Leedung equipéiert ass, ass et néideg der uewen Aufgab ze Leeschtunge, ass et néideg der fueren Rimm vun der Aarsch vun der Pompel Mechanismus ze demontéieren. Duerno musst Dir d'Schrauwen ofschrauwen, déi d'Pompelmontage halen. Am Tour muss den Apparat ageschalt ginn. Déi zougewisen Aktioun erlaabt Iech Zougang zu Äre Päifen a Linnen, déi mam Thermostat verbonne sinn;
• D'Pompel ass den ënneschten Deel vum Honda SRV Killsystem an huet dräi Päifen ugeschloss. Well d'Mëttlinn ze kuerz ass, ass et net recommandéiert et ze beréieren. Déi spezifizéiert Handlung gëtt gemaach wéinst der Tatsaach datt et schwéier ass et ze trennen ouni et ze beschiedegen. Amplaz musst Dir d'Bolzen op de Klameren loosen an se vun der ieweschter Linn erofhuelen. Dës Aktioun wäert d'Päif zoumaachen an d'Antifreeze drainéieren. Als nächst musst Dir d'Klemm loosen an déi ënnescht Linn ofschrauwen, déi mat dem Kühlheizkierper vun der Maschinn verbonnen ass. Nodeems Dir déi uewe genannte Schrëtt gemaach hutt, gëtt den alen Kältemëttel drainéiert. Fir méi Antifreeze ze drainéieren, musst Dir den Thermostatflens an den Apparat selwer demontéieren;
• Wéi och ëmmer, déi uewe genannte Schrëtt wäerten de Killmëttel net komplett drainéieren. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt en Deel vun der antifreeze am Heizkierper Apparat bleift. Fir de Reschtflëssegkeet lass ze ginn, muss den Automobilist den ënneschten Heizkierperschlauch trennen an op senger Plaz e Schlauch vun der entspriechender Gréisst installéieren. Nodeems Dir de Schlauch installéiert hutt, bléist deen aneren Enn. Presentéiert Aktioun erlaabt Iech de Rescht antifreeze aus dem Heizkierper Apparat ze läschen, wéi och vun der Mëtt Linn vun der Pompel, déi net disconnected gouf.

Déi zweet Stuf

Nodeems de Besëtzer vum Honda SRV de gebrauchten Antifreeze entlooss huet, muss hien de Killsystem vum Auto grëndlech spülen. D'präsentéiert Aktioun gëtt no engem bestëmmte Prozess gemaach a wéinst der Tatsaach, datt Dreck a Rost an de Kanäl vum System bilden.

D'Prozedur fir de Killsystem vun engem Honda SRV Auto ze spülen mat enger spezieller Spullflëssegkeet:

• Als éischt musst Dir de Killsystem vum Auto mat Wäschflëssegkeet fëllen. Dës Aktioun gëtt op déiselwecht Manéier duerchgefouert wéi beim Ersatz vum benotzte Antifreeze mat engem neien;
• Als nächst musst Dir d'Kraaft Eenheet vum Auto vun zwanzeg bis siechzeg Minutten funktionnéieren; d'Liewensdauer vum Autosmotor hänkt dovun of wéi kontaminéiert de drainéierte Kältemëttel war. Wat méi dreckeg d'Antifreeze ass, dest méi laang d'Spülen vum Killsystem;
• No der erfuerderter Zäit eriwwer ass, muss de Besëtzer vum Honda SRV d'Muecht Eenheet ausschalten. Duerno gëtt d'Wäschflëssegkeet drainéiert. Als nächst gëtt de Killsystem mat destilléiertem Waasser gewascht;
• Déi uewe genannte Aktiounen sinn néideg bis d'drainéiert Flëssegkeet propper ass;
• Nodeems de Besëtzer vun engem Honda SRV Auto iwwerzeegt ass, datt de Killsystem propper ass, soll en neien Antifreeze dobäigesat ginn.

Nieft dem Killsystem soll den Automobilist och de Heizkierper op der Honda SRV spülen.

De Heizkierper vum presentéierten Auto gëtt wéi follegt gewäsch:

• Fir unzefänken, muss de Besëtzer vun engem Honda SRV Auto all Schlauch aus dem Heizkierper vum Auto trennen;
• Am nächste Schrëtt setzt de Schlauch an den Inlet vum ieweschten Tank vum Heizkierper, da schalt d'Waasser op a spült et gutt. Et ass noutwendeg fir déi ugewisen Aktioun weider ze maachen, bis propper Waasser aus dem ënneschten Tank vum Heizkierper erauskënnt;
• Wann fléissend Waasser net hëlleft den Honda SRV Heizkierper ze spülen, gëtt e Spullmëttel recommandéiert;
• Nom Spülen vum Auto Heizkierper, muss den Auto Besëtzer der Muecht Eenheet Spull.

Den Honda SRV Automotor gëtt wéi follegt gewascht:

• Als éischt musst Dir den Thermostat erofhuelen, dann den Thermostatdeckel temporär installéieren;
• An der nächster Etapp muss de Besëtzer vun engem Honda SRV Mark Auto d'Heizkierper Schlauch aus dem Auto trennen, an dann e Stroum vu propperem Waasser op d'Zylinderblock vun der Muecht Eenheet applizéiert. Déi presentéiert Aktioun gëtt duerch den ieweschte Heizkierperpäif duerchgefouert. Et muss gespullt ginn bis proppert Waasser aus dem ënneschten Schlauch an de Heizkierper geet;
• Endlech musst Dir d'Kühlsystemschlauch mam Auto verbannen an den Thermostat installéieren.

Déi drëtt Stuf

Fëllung vun engem neie Kältemëttel an den Honda SRV Auto System gëtt wéi follegt gemaach:

• Wann de Besëtzer vun engem Honda SRV Auto konzentréiert Killmëttel benotzt, muss et mat Destillat verdünnt ginn ier se an den Expansiounsbehälter gefëllt ginn. Dës Flëssegkeete mussen an de Verhältnisser gemëscht ginn, déi op de Containeretiketten uginn. Am meeschte Fäll ass dat eent zu eent, mä et soll feststellen, datt et op d'mannst véierzeg Prozent vun antifreeze am kille System muss ginn. Ier Dir déi fäerdeg Mëschung ausgëtt, ass et néideg ze kontrolléieren datt all Päifen, souwéi Linnen, net beschiedegt sinn. Dir musst och sécher sinn, datt all Klamere festgehalen sinn;

Virbereedung vun der Mëschung

• Déi fäerdeg Mëschung aus Destillat mat Antifreeze muss an den Hals vum Expansiounsbehälter gegoss ginn. Füügt dës Mëschung virsiichteg, lues. Dëst ass néideg fir datt d'Lofttaschen net am Honda SRV Killsystem bilden. De Kühlmittel ass bal bis zum maximalen Niveau gefëllt;

Tanken mat Antifreeze

• De nächste Schrëtt ass sécher ze stellen datt d'Plazen wou den Thermostat mam Heizkierper oder d'Kühlmittelpompel a Pompel verbënnt, versiegelt sinn. Dir kënnt e Leck erkennen wann eng wäiss Beschichtung op den Elementer vum Killsystem erscheint;
• Duerno ass et néideg, den Tankkapp am Motorraum festzeleeën. Als nächst musst Dir d'Kraaft Eenheet vum Honda SRV Auto opmaachen an et fir eng gewëssen Zäit lafen (10 Minutten). Muss mat héijer Geschwindegkeet schaffen;
• Nodeems d'Kraaft Eenheet vum Gefier erwiermt ass, soll den Temperaturkontroller vun der Kraaft Eenheet dem gelüfteten Apparat signaliséieren fir opzemaachen. Als nächst kënnt Dir de Motor vun der Honda SRV Auto ausschalten. Nodeems Dir d'Schrëtt ofgeschloss hutt, muss den Automobilist den Niveau vun der Antifreeze am Expansiounsbehälter kontrolléieren. Wann de Motor erwiermt, sollt de Kühlmëttelniveau ënner dem maximale Wäert sinn, awer iwwer der Moyenne;
• Als nächst musst Dir d'Muecht Eenheet vun der Honda SRV Auto erëm op. Wéi och ëmmer, an dësem Fall sollt Dir mat mëttlerer Geschwindegkeet schaffen. Dës Aktioun wäert Loft aus dem Heizkierper ewechzehuelen, wann all;
• An der leschter Etapp ass et néideg de Motor vun der Maschinn auszeschalten, an dann waart bis et déi optimal Temperatur erreecht. Nodeems d'Kraaft Eenheet ofgekillt ass, muss den Automobilist den Niveau vun der Antifreeze kontrolléieren. Ären Niveau muss iwwer de Minimum Wäert sinn. Wann all déi uewe genannte Schrëtt richteg gemaach ginn, da weist den Temperaturkontroller 80-90 Grad Celsius.

Wéi wielen ech déi richteg Antifreeze fir Honda SRV?

De Killsystem vun engem Honda SRV Auto besteet aus e puer Haaptelementer a Verbindungsleitungen. Antifreeze gëtt net an dësem System a senger reiner Form gegoss, awer a spezielle Verhältnisser mat destilléiert Waasser gemëscht. Mat enger Erhéijung vun der Temperatur vum Verbrennungsmotor erhéicht den Niveau vum Kühlmëttel, well et am System ënner engem gewëssen Drock ënnersicht ass. Natierlech ass d'Ursaach vum Antifreeze Leckage Mängel an e puer vun de Komponente verbonne mat Dichtung. Decompte kënne souwuel mat Düsen a mat den Elementer selwer optrieden. Et ass wichteg ze bemierken datt a bestëmmte Situatiounen

Och d'Ursaach vun der Antifreeze Leckage kann den natierleche Verschleiung vun de Killsystemelementer sinn, Montagefehler bei Reparaturen am Motorraum, mechanesche Schued, wéi och sérieux Verstouss géint d'Regele fir den Honda SRV ze bedreiwen, wat zu der Tatsaach gefouert huet datt de Killsystem vum System ass gebrach oder depressuriséiert.

An dësem Fall musst Dir de fehlend Zutat vun dëser Mëschung addéieren. Wann den Niveau vun antifreeze am Expansioun Tank Honda SRV Auto staark fällt, da muss de Proprietaire vum Gefier de Killsystem Diagnos.

Nodeems de Besëtzer vun engem Honda SRV Mark Auto feststellt datt d'Antifreeze ersat muss ginn, muss hien iwwer d'Wiel vum Killmëttel entscheeden.

Preparéieren Antifreeze an engem Honda SRV Auto ze ersetzen

Kältemëttel um Maart haut kënnen an déi folgend véier Zorte ënnerdeelt ginn:

• Hybrid
• Traditionell;
• Lobrid;
• Carboxylat.

Déi meescht vun de präsentéierte Antifreeze ginn op der Basis vun enger Mëschung aus Waasser an Ethylenglycol gemaach. Marken an Aarte vu Killmëttel ënnerscheeden sech nëmmen an Additive: Anti-Schaum, Anti-Korrosioun an anerer.

Traditionell Killmëttel enthält Additive baséiert op de folgende Substanzen: Boraten, Phosphaten, Silikaten, Nitriten an Aminen. Déi uewe genannte Landungen sinn gläichzäiteg an der Antifreeze präsent. Fir de Killsystem vu Korrosioun ze schützen, bedecken dës Killmëttel et mat engem speziellen Silikatfilm, dee mat der Zäit wächst. Wann Antifreeze op 105 Grad erhëtzt gëtt, kënnen Zousatzstoffer ausfällen. Spezialiséiert coolants sinn oft ënnert dem Numm "Tosol" verkaf, mä et soll feststellen, datt si vun antifreezes ënnerscheeden während der Sowjetunioun produzéiert. D'Fro vun der Frost ass déi bëllegst vun allem, awer et ass méi deier ze benotzen wéi anerer. Dëst ass wéinst der kuerzer Haltbarkeet. Dacks gëtt Tosol no sechs Méint giel.

Hybrid Killmëttel, wéi traditionell Antifreeze, enthalen anorganesch Zousätz, awer e puer goufen duerch aner Karboxylsäure-baséiert Additiven ersat. Wann eng speziell Inscriptioun op der Verpackung vum alen Kältemëttel uginn ass, dat heescht datt dës Antifreeze keng Boraten a Silikaten enthält, da ginn et Nitrater, Amine a Phosphate. Déi maximal Dauer vum Gebrauch vun der presentéiert coolant ass zwee Joer. Dir kënnt de spezifizéierte Antifreeze an all Auto ausfëllen, och den Honda SRV. Wéi och ëmmer, et sollt bemierkt datt et net mat engem Kühlmëttel op Basis vu Carboxylsäuren gemëscht ginn ass. Mä Dir kënnt no Antifreeze ausfëllen.

Antifreeze mat Additive baséiert op Carboxylsäuren ginn als folgend bezeechent: G12 oder G12 +. Dir kënnt de spezifizéierte Killmëttel an all Auto ausfëllen, och den Honda SRV Auto. Déi maximal Dauer vum Gebrauch vun der presentéiert coolant ass dräi Joer. Eng Fonktioun vun der antifreeze ënner Betruecht ass, datt e Schutzmoossnamen anticorrosive Agent nëmmen geformt ass wou et en Zentrum vun corrosion ass, a seng deck ass ganz kleng. Et sollt bemierkt datt et méiglech ass G12 + mat G11 Antifreeze ze vermëschen, awer an dësem Fall wäert d'Liewensdauer zwangsleefeg reduzéiert ginn.

G12 net mat Antifreeze vermëschen. Wann de spezifizéierte Antifreeze an den Expansiounsbehälter vun engem Honda SRV Auto gegoss gëtt, mat fléissendem Waasser no der Antifreeze gespullt gëtt, wäert et zwangsleefeg bewölkt ginn. An dësem Fall gëtt eng fein dispergéiert Mëschung aus gewaschen Silikatfilmpartikel geformt. Déi korrekt Léisung an der Situatioun, déi vum Besëtzer vun engem Honda SRV presentéiert gëtt, ass de Film mat enger Säurewäsch ze läschen, duerno sollt et mat Waasser gewascht ginn, a schliisslech mat frëscher Flëssegkeet gefëllt ginn.

Lobrid G12 ++ Antifreeze ass manner heefeg wéi d'Antifreeze uewen presentéiert. Zousätzlech ass et déi deierste. D'Haaptrei Virdeel vun dëser coolant ass seng laang Liewensdauer. Dir kënnt dës antifreeze mat anere Marken Mix, mä am Fall presentéiert, soll et feststellen, datt seng Liewensdauer reduzéiert ass. Baséierend op dësem kënne mir schléissen datt d'Lobrid-Antifreeze an den Expansiounsbehälter vun engem bewegende Auto net praktesch ass.