Kontrolléiert d'Motorluucht op, wat soll ech maachen? D'CHECK Luucht ass op, wéi ze sinn

Fir de Chauffer iwwer méiglech Problemer am Motor ze warnen, ass eng Glühbir op der Instrumentpanel installéiert - Check Engine. Et kann heiansdo beliichten oder dauernd blénken. An deene meeschte Fäll kann de Problem selwer identifizéiert ginn, awer wann d'Liicht net erausgeet, ass et besser fir e Service ze ruffen an eng Diagnostik ze maachen, déi Iech 500-1000 Rubel kascht.

Also, Check Engine beliicht normalerweis am Moment wou de Motor gestart ass an direkt geet aus. Et kënnt dacks ouni offensichtleche Grond am Wanter op, awer geet eraus wann de Motor waarm ass an normal leeft.

Wann d'Luucht während dem Fuere beliicht ass, heescht dat net onbedéngt e seriöse Decompte, de Grond kann am meeschte banal sinn - de Gastankkapp ass locker oder eng vun de Käerzen ass falsch. Awer et ass nach ëmmer unzeroden ze stoppen an eng visuell Inspektioun auszeféieren, den Niveau vun Ueleg oder aner Aarbechtsflëssegkeeten ze iwwerpréiwen, ob d'Befestigungen vun all Node loosen oder et e Leck aus der Uelegpipeline ass.

Wann d'Luucht net ausschalt nodeems se kleng Probleemer fixéiert hunn, kann d'Ursaach alles sinn. Zum Beispill, Dir kënnt d'Klemmen aus der Batterie trennen an se dann zréckschrauwen, et kann e Verkabelungsfehler ginn. Heiansdo kënnen d'Sensoren selwer oder de Computer d'Informatioun déi se kréien, falsch veraarbecht ginn. De beschte Wee fir et z'eliminéieren ass et op de Tankstell ze schécken an d'Elektronik ze diagnostizéieren.

Et ass ganz schwéier all d'Grënn ze lëschten. Dir musst verstoen wéi den Auto op e bestëmmte Problem reagéiert. Zum Beispill:

• wann d'Qualitéit vum Benzin schlecht ass, da kënne Käerzen, Injektordüsen leiden, Skala formt op de Maueren vun den Ärmelen a vill Rous setzt sech, net bloe Damp kënnt aus der Auspuffleitung, awer schwaarz, mat Uelegspuren;
• wann de Problem an der Drossel ass, da sinn d'Problemer am Idle gefillt, bei nidderegen Geschwindegkeete stoppt de Motor eleng;
• wann d'Batterieplacke zerbriechen, den Elektrolyt gëtt brong, d'Batterie gëtt séier entlooss, et ass onméiglech den Auto ze starten;
• d'Starter Bendix-Gear dréit mat der Zäit aus, charakteristesch Kläng ginn héieren wann den Zündschlëssel gedréit gëtt;
• d'Brennstoffpompelfilterelementer oder aner Filtere si verstoppt.

Dës Lëscht kann onbestëmmt weidergefouert ginn. Et ass genuch fir en erfuerene Autosmechaniker oder Mechaniker ze lauschteren wéi de Motor funktionnéiert fir de Problem z'identifizéieren. Dofir, wann de Check Engine op ass, probéiert d'Ursaach selwer z'identifizéieren oder gitt op d'Servicestation.

Luet ...