Wéi eng Drosselkierper ze botzen - Video vum ganze Botzprozess

Den Drosselventil ass verantwortlech fir d'Loft un de Motor aus dem Loftfilter ze liwweren. Loft a Benzin kombinéieren an explodéieren, a setzen d'Pistons a Bewegung. Wann Dir op de Gas trëppelt, ännert Dir d'Positioun vum Dämpfer, et mécht méi breet op a méi Loft kënnt an de Motor. Den Drosselkabel dréit den Drosselaktuator.

D'Drosselventil ass ee vun deene Komponenten, déi ganz laang daueren kënnen, awer mat der Zäit gëtt et kontaminéiert mat ueleg Staub, deen aus dem Gasbelüftungssystem kënnt, deen am Crankcase accumuléiert. Unzeeche datt den Dämpfer botzen brauch sinn wéi follegt:

• ongläiche Motor Operatioun beim Startup;
• Auto rutschen mat Geschwindegkeete bis 20 km / h;
• schwiewend Idle an dips.

Dir kënnt den Drosselkierper selwer botzen, dofir braucht Dir:

• Ofbau - d'Loftgewellung erofhuelen an d'Drähten aus dem Loftdrocksensor an der Positioun vum Dämpferdeckel trennen;
• wann de Motor komplett ofgekillt ass, trennt d'Schlauchen duerch déi d'Antifreeze oder d'Antifreeze fléisst;
• ewechzehuelen de Shutter vun de Befestigungen.

Wann Dir d'Assemblée vun der Intake Manifold trennt, kontrolléiert den Zoustand vun der Dichtung, wann et ofgeschnidden ass, musst Dir en neien kafen, et kann och am Reparaturkit abegraff ginn. Et gi verschidde Sensoren um Dämpferkierper, mir entfernen nëmmen den Drocksensor vun hinnen, mir beréieren net d'Sensoren déi rout markéiert sinn, well se kalibréiert sinn an hir Positioun net verletzt ginn.

Dir kënnt den Dämpfer botzen mat der Hëllef vu speziellen autochemesche Produkter an engem einfache Stoff. Et ass besser all Gummi-Dichtungen ze läschen, sou datt se net korrodéiert sinn, an et ass nach besser nei ze kafen. Gitt d'Dämpfer reichend mam Agent a waart bis all den Dreck ufänkt ze saueren. Dir kënnt d'Dämpfer mat dem Agent nees pour an et mat engem Stoff wëschen. Pinselen mussen net benotzt ginn fir ze vermeiden datt d'intern Flächen kraazt, déi mat engem speziellen Molybdän-baséiert Material fir méi glatter Loftfloss beschichtet sinn.

Zur selwechter Zäit wéi d'Drosselventil botzt, gëtt de Leerventil, deen d'Loftversuergung an d'Manifold am Idle reguléiert, normalerweis gereinegt. De Prinzip vun der Botzen ass d'selwecht, béid vun dësen Wirbelen sinn an der Géigend a gläichzäiteg kontaminéiert ginn.

Wéi Dir gesitt, ass näischt schwéier ze botzen, den Haapt Saach ass all Dichtungen a Gummistécker korrekt z'installéieren, soss gëtt Loftleckage an onbestänneg Motoroperatioun gefillt.

Luet ...