Firwat brauche mir e Knäppche an engem Auto, op deem den Auto nieft engem Haken oder op engem Hang gezeechent ass

Nei Anti-Déifstallsystemer ginn an deier Autoen a verschiddene Stécker installéiert. Et ass wichteg net nëmmen iwwer hir Präsenz ze wëssen, awer och fir se richteg ze benotzen, souwéi se auszeschalten wann néideg.

Wéi gesäit de Label um Knäppchen aus?

Chauffeuren vun eelere Mercedes Benz oder Volkswagen lafen an e Problem wann hiren Dashboard en Auto op engem Hang weist, mat engem Seelhaken an der ieweschter rechter Ecke. Normalerweis gëtt dës Ikon vun der Inskriptioun "Tow away Alarm off" begleet.

Sou e Symbol mat enger Inscriptioun (heiansdo ouni et) kann op engem separaten Knäppchen fonnt ginn. Meeschtens ass et ënnert der Plafongsverkleedung, no bei der Luch oder hënneschter-Vue Spigel. Et kann eng liicht Indikatioun hunn, déi matdeelt datt dës Funktioun aktivéiert oder inaktiv ass.

Vun engem einfachen Klick am Auto, Dir sidd onwahrscheinlech ze verstoen fir wat si responsabel ass. Fir dëst ze maachen, gitt aus dem Auto a waart op de richtege Moment.

Wat mécht de Knäppchen Kontroll

wuertwiertlech, "ze zéien" iwwersetzt als "ze zéien". Et gëtt kloer datt de richtege Moment d'Arrivée vun engem Seel Camion ass. Niveau- a Liftsensoren am Auto sinn konfiguréiert sou datt d'Gehir vum Auto versteet datt et am Limbo ass.

Den Alarm gëtt ausgeléist, d'Zündschloss ass blockéiert. De Besëtzer kann eng Audio Alarm kréien.

Den "Tow away Alarm Off" Knäppchen ass verantwortlech fir dës Funktioun zwangsleefeg auszeschalten. Et hält op aktiv ze sinn wann d'Diode op senger Uewerfläch ophält ze brennen.

Wann Dir den Alarm Sensor Disable Button benotzt

Et géif schéngen datt d'Alarmfunktioun beim Heben vum Auto eng nëtzlech Saach ass. Allerdéngs ass dëst net ganz richteg. De Sensor funktionnéiert net ëmmer richteg, et kann falsch Positiver ginn. All Kéier wann esou eng Notifikatioun Iech op d'Nerven geet an net nëmmen Dir. Hei sinn e puer typesch Situatiounen wou et ausgeschalt ka ginn:

1. Op enger schréiegter Parkplaz. E puer Sensore kënne funktionnéieren wann den Auto biergop ass, Nues erof. Besonnesch wann en Auto mat héijer Geschwindegkeet laanscht gefuer ass, an Ären Auto e bëssen aus dem opkommende Loftfloss gewénkt huet.
2. Wann Dir en Auto mat der Fähr transportéiert. Dës Zort Kräizung geet dovunner aus, datt den Auto zu Pitching ënnerleien gëtt. Zu dësen Zäiten kënne falsch Alarmer optrieden.
3. Am Fall vun engem Sensor Feeler. Mat der Zäit kann den Alarm ufänken ze handelen. Si fänkt vill falsch Signaler ze liesen. An e puer Fäll kënnt Dir souguer op d'Strooss kommen, well de Sensor d'Verkéierssituatioun falsch interpretéiert.

Natierlech, an dëse Fäll, schwätze mir méi iwwer eeler Modeller vun Autoen, wou dës Optioun nach relativ rau war. Haut kënnen esou Systemer d'Situatioun besser bestëmmen, sou datt se manner falsch Positives ginn.

Wéi eng Knäppchen ass normalerweis nächst

Den Alarm auszeschalten Sensor gëtt dacks mat engem anere Sécherheetsapparat kombinéiert. Nämlech mat engem Volumensensor. Dëst Instrument Cluster ass entwéckelt fir den Auto während der Verontreiung vum Chauffer ze schützen.

Et gëtt eng separat Knäppchen fir de Volume Sensor. Et weist en Auto mat "Wellen" bannen. Dëse Sécherheetssystem funktionnéiert wann Intruder probéieren an de Salon ze schlecken. Et funktionnéiert och op gebrachent Glas.

Allerdéngs kënnen och verschidden onsympathesch Situatiounen him geschéien. Zum Beispill kann hien d'Bewegung vun enger Méck an der Kabine ophuelen. Wéinst deem wäert den Auto endlos honken. Dëst ass net ganz bequem. Dofir schalten vill Chauffeuren et aus.