Yamaha YBR 125

Et ass wéi e parfüméierter Cappuccino, an deem Dir Iech a Fridden genéisst an de leschte Klatsch an der Zeitung liest wéi d'Stad lues erwächt virun engem agreabele Summerdag. YBR setzt op déi bewäert a getest Formel vum ënneschten Kategorie Motorsport of. En einfachen Stahlrahmen mat enger kuerzer Achsbasis (wat et einfach mécht ze guidéieren) ass mat enger bewährter 125cc Véier-Schlag-Eenheet ausgestatt, déi keng aner Ënnerhaltskäschte vum Besëtzer iwwer en Uelegwiessel erfuerdert an e ganz laangt Liewen erwaart gëtt.

Et gëtt als Liichter benotzt, verschmotzt d'Ëmwelt net an huet e berouegende Effekt mat sengem rouege Bummel. True, heiansdo wollte mir eng Geschwindegkeet vu méi wéi 100 km / h, awer fir ronderëm d'Stad a seng Ëmgéigend ze fueren war dëst genuch fir Spaass ze hunn. Et beschleunegt vum Verkéierlicht op d'Luucht séier genuch datt et kee Stress war fir Autoen z'iwwerhuelen, duerch d'Haaptstad Arterien ze pressen. Och wann dëst op den éischte Bléck aktuell ausgesäit kann, huet Yamaha sech och ëm d'Sécherheet gesuergt an den YBR mat vernünftlech staarken Scheibenbremsen gepasst.

Nieft engem nostalgesche Retour an d'500er an XNUMXer, gëtt de klassesche Design och bequem Sëtzer fir Chauffer a Frontpassagéier. A fir e Präis just ënner XNUMX dausend, kënnt Dir him net beschëllegt ze iwwerpréiwen. YBR ass just genial. De Valentino Rossi wier wuel frou mat him ze goen.

Basismodell Präis: 499.000 Sëtzer

Motor: 4-Schlag, Eenzylinder, Loftgekillt. 124 cm3, 10 PS (7 kW) bei 6 U / min, 7.800 Nm bei 10 U / min, Vergaser, el. lancéiere

Energie Transfer: 5-Gang Gang, Kette

Ophiewe: klassesch Teleskopgabel virun, duebel hannendrun

Pneuen: virun 2.75-18, hënneschter 90/90 R 18

Bremsen: virun 1-fache Scheifdiameter 245 mm, hënnescht Trommel 130 mm

Wheelbase: 1.290 mm

Sëtz Héicht vum Buedem: 780 mm

Brennstoff Tank: 12

Dréchent Gewiicht: 106 kg

Vertrieder: Delta Command, doo, CKŽ 135a, Krško, Telefon: [phone]

MERCI A GRATULATIOUN

+ Präis

+ funktionnéiert entspaant

+ onbedéngt fir ze fueren

- Motor Muecht

- Finale Vitesse

Petr Kavchich, Foto: Ales Pavletić (Modell an engem hawaiianeschen Hiem: Petr Slavich)