Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, Test Versioun - Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, Test Versioun - Prova su strada

Appel	D'Eisen Max Spezial Editioun ass lëschteg an trendy.
Technologeschen Inhalt	Et gi Smart Key, Traction Control an ABS.
Fuerplang	Et ass agil a flexibel, awer stabil an agreabel um Eck.
Speziell Detailer	De Suedel a Foussschutz hunn en exklusive Finish. De groe Schwäert ass de Glace um Kuch

Opgepasst op Detailer, spezifesch Finishen an Ausrüstung entworf fir verschidde Benotzer (urban an net-urban). Déi nei Spezialeditioun dréint sech ëm dës Elementer. Yamaha XMAX Iron Max Special Editionpresentéiert bei Eicma a scho verfügbar an Händler an Italien.

Fir eng vun ze dekoréieren Scooter Dem Tre Diapason seng Bestseller enthalen e personaliséierte Satteldesign mat integréierten Passagéier Réckstützen, Aluminium Reider Foussspiller, Chrom Speedometer Profil, getéinte Réckblécklënsen, Lieder geschniddene Heckeschutz a Schwert Grey. faarwen.

Ënnert dem voll schwaarze Kostüm vun der neier Yamaha XMAX Iron Max Special Edition sinn dräi Euro 4 Motore vun 125, 300 a 400 cc, a wärend eisem Test hu mir eng Zwëschenversioun probéiert vun 28 h.p. an 29 Nm mat Traktiounskontroll an ABS als Standard.

Zu wiem gëtt et geriicht

La Speziell Serie Den XMAX, déi "Aufgab", déi Yamaha eis an de leschte Jore geléiert huet ze maachen, ass kloer eng Versioun entwéckelt fir déi, déi wëllen opfalen. Prinzipiell ass et wéi all XMAX, awer e puer Detailer kënnen all Stéck speziell a méi lëschteg maachen. Dofir ass et haaptsächlech fir den urbane Benotzer geduecht, opmierksam op Moud, fir Scooter déi net eleng op d'Funktionalitéit vum Gefier ophalen. Dann, jee no Bedierfnesser - vum urbane Gebrauch bis zum Autobunnsverbrauch - ginn et verschidde Bewegungen, déi jidderengem eens ginn.

Am Suedel

Also, ofgesi vun den Detailer, ännert d'Essenz net. L 'XMAX 300 bleift e Scooter vun exzellenter Qualitéit (wann Dir eng Premium Klass wëllt), wärend d'Handhabung a Komfort garantéiert. Dëst ass e Kräiz tëscht engem Maxi Scooter an engem héije Lenker. Hien huet eng Fuerpositioun bequem a bleift einfach ze bedreiwen. Et brécht gutt a bitt e gudden aerodynamesche Schutz.

Op der Autobunn ass et zimmlech stabil, wärend de Corner präzis an intuitiv ass. A kapabelen Hänn bréngt hien et och fäerdeg, grouss Freed ze ginn, a gläichzäiteg dee beschten Alliéierten am Chaos vun der Stad ze ginn duerch Uschlëss Inhalt an ideal Gewiichtsbalance. Motor vun 28 PS bitt gutt Versand am Verglach mat Konsum Inhalter, an de Kompartiment ënner dem Suedel ass ëmmer ganz grouss: et kann zwee voll Gesiichtshelmen ophuelen.

Quantum Käschten

новый Yamaha XMAX Iron Max Special Edition et ass verfügbar wéi erwaart a 400cc Motoren. cm, 300 ccm cm an 125 ccm. kuckt de Präis deementspriechend 7.190 6.190 Euro, 5.190 XNUMX Euro an XNUMX XNUMX Euro... Kuerz gesot, am Verglach mat der Standardversioun ass d'Premie fir d'Spezial Editioun 400 Euro.

Endlech sinn nei Packagen verfügbar fir de Scooter besser ze personaliséieren:Stad Package mat 39 Liter Topkëscht, Réckstéck Polsterung, Héichbildschierm, Gepäckraum a Sak mat getrennten Kompartimenter; Wanterpaket mat gehëtzten Handle, Temperaturindikator, Foussofdeckung a Smartphone Ladegeräter; AN Sport Package mat enger méi däischterer, méi klenger Windschutz an engem speziellen Foussstull, Nummerplackhalter an Deckel.

Motor	Eenzylinder 292 cc
Potenz	28 h.p. an 29 Nm
Gewiicht	179 kg
den Präiss	6.190 Euro