Yamaha NMAX 125 2015 - Moto Rezensiounen

Yamaha duerstellt neie Scooter NMAX, Entrée-Niveau jo 2200cc charakteriséiert sech duerch sportleche Design a brillant an effizient Leeschtung.

Et wäert an 3 verschiddene Faarwen verfügbar sinn - Power Red, Frozen Titanium, Milky White a Midnight Black - ab Enn Juni 2015.

Yamaha NMAX, dynamesch a sportlech

Ästhetesch nei Yamaha N-MAX hien kann net hëllefen awer vu sengen eelere Bridder inspiréiert ze ginn. D'Familljengefill ass typesch fir den Tre Diapason Scooter. Wéi och ëmmer, de Stil ass ganz perséinlech.

De Frontend vum NMAX ass direkt sportlech dank der LED Scheinwerfer. Déi hënnescht Bremsliicht ass och LED, an d'Benotzung vun dëser Zort Liicht gëtt net nëmmen e stilvollen Look, awer hëlleft och de Verbrauch ze reduzéieren well et erlaabt e méi kompakten Magnéit z'installéieren.

Den Design vum Scooter ass sou datt de Chauffeur mat hire Been verlängert ka fueren, an de verfügbaren Raum erlaabt de Chauffer eng léiwer Positioun ze huelen, entspaant oder sportlech.

Op engem geformten Duebele Suedel setzt de Passagéier an enger liicht erop Positioun par rapport zum Chauffeur fir de ganze Beenraum a Visibilitéit ze bidden.

Neie "Blue Core" Motor

Yamaha N-MAX gedréckt 125 ccm Motor de Blue Core flësseggekillte Véier-Schlag-Motor (eng nei Generatioun vu kompakten, helle an effizienten Motoren), déi fir d'éischte Kéier e Véier-Ventilzylinder mat engem neie verännerleche Ventilaktuatiounssystem fir linear Beschleunigung an nidderegen Dreifstoffverbrauch benotzt; eng Konsummessung, déi am Aklang mat der WMTC (World Motorcycle Test Cycle) Prozedur duerchgefouert gouf, huet gewisen datt de Brennstoffverbrauch ass 45,7 km pro Liter.

Zousätzlech ass den neie Motor mat engem elektronesche Sprëtzsystem ausgestatt, deen d'Loft-Brennstoffmëschung duerch en elliptesche Kanal direkt an d'Verbrennungskammer injizéiert, d'Verbrennung optimiséiert, suergt fir direkt Start a nidderegem Brennstoffverbrauch.

Yamaha Techniker installéiert e Heizkierper a Fan op der Säit vum Motor, eng Léisung déi och de Virdeel bitt fir Plaz virum Motor ze befreien, wat e méi grousse Foussstull erlaabt. 

Neie Chassis a Bremssystem mat ABS an 230 mm Scheiwen.

Sports DNA reflektéiert net nëmmen an engem neie Look Yamaha N-MAX, awer dëst ass och bemierkbar am Design neie Frame, Liichtgewiicht an haltbarem klengen Duerchmiesser Stahlréierkonstruktioun mat engem gudde Balance vu Steifheit.

De liichte tubuläre Stahlrahmen ass entwéckelt fir eng komfortabel Fahrt ze bidden, wärend och eng exzellent Reaktiounsfäegkeet op d'Virradverhalen ubitt.

De Bremssystem ass mat 230mm Front- an Hënnerdisken mat ABS als Standard ausgestatt. Op der Heck steet en duebelen Schockdämpfer mat 90mm Rees eraus, wärend 13-Zoll Legierungsfelder mat 110 / 70-13 Pneuen op der viischter an 130 / 70-13 op der Heck ausgestatt sinn.