Wireless Parking Charge, en neien Toyota Projet
Wärend d'Ära vun elektresche Gefierer nach a senger Kandheet ass, testt Toyota schonn e Batterie-Ladesystem mat drahtlose Technologie.
De Riesen Toyota wäert geschwënn en neien Apparat testen fir Batterien vun elektresche Gefierer ze laden, déi mat drahtlose Technologie funktionnéiert. Wann d'Zäit fir Marketing nach net komm ass, ass et dem Hiersteller kloer datt dës technologesch Innovatioun fir e puer Joer wichteg a ganz praktesch fir d'Benotzer vun elektresche Gefierer wäert sinn. Fir d'Relevanz vun dësen Tester ze garantéieren, huet Toyota 3 Prius elektresch Gefierer mobiliséiert. De japanesche Hiersteller wäert speziell dräi Beräicher studéieren: d'Ladefehlerquote wann d'Gefier an den Terminal net perfekt ausgeriicht sinn, d'einfach Benotzung vum Terminal an d'Zefriddenheet vum Benotzer.
De Prinzip vum drahtlosen Opluedstatioun ass ganz einfach: eng Spule ass ënner dem Opluedberäich begruewen, an déi aner ass am Auto. Laden geschitt dann andeems d'Magnéitfeld tëscht dësen zwou Spule geännert gëtt. Wéi och ëmmer, et ass wichteg d'Risike vum Verloscht vu Gang ze evaluéieren, verursaacht duerch Mëssverstäerkung vum Gefier an den zwou Spielen. Fir dëst z'erreechen, huet Toyota dem Prius säi Parking Assistent System geännert: elo kann de Chauffer vum Auto den Interieurbildschierm kucken an d'Positioun vun der Spule gesinn. Da gëtt et méi einfach den Auto no der Positioun vun der coil ze positionéieren. Wärend dëser Testperiod hofft de japanesche Hiersteller sou vill wéi méiglech Informatioun ze sammelen fir dësen neie Ladesystem ze optimiséieren an an den nächste Joeren op de Maart ze bréngen.
