Wiel vun engem Stand fir e Motoatelier

Wann Dir e bësse Sue wëllt spueren an Är eege Vëloaarbecht maache wëllt, musst Dir de Vëlo balanséieren. Dofir gëtt et noutwendeg eng Krut ze benotzen. De Sidestand an den Zentrumstand, normalerweis vum Hiersteller gebaut, sinn net genuch fir de Moto ze sécheren an ze balanséieren. Fir dëst ze maachen, braucht Dir e Moto Workshop Stand. 

Wat ass e Moto Workshop Stand fir? Wéi funktionnéiert et? Wéi eng Moto -Workshopstänn sinn do? Wéi déi bescht Wiel ze maachen? Fannt all Tipps fir de richtege Stand fir Äre Motoatelier an dësem Artikel ze wielen. 

Wat ass e Moto Workshop Stand fir?

Motorrad Workshop Krutchen si Kruuchten déi allgemeng vu professionnelle Mechaniker benotzt ginn fir Motorrieder stabil ze halen. Si sinn Ënnerstëtzer fir de Motorrad am Gläichgewiicht ze halen wann Dir e puer Aarbechte maacht. 

Mat engem Moto Workshop Stand ass nëtzlech fir d'Selbstschmierung oder d'Spannung vun der Kette ouni d'Hëllef vun engem Fachmann. Et ass och nëtzlech fir d'Hënnrad ze läschen oder d'Rieder op engem Moto ze wiesselen. Ähnlech ass d'Benotzung vun engem Workshopstand wesentlech fir d'Bremsbelag an d'allgemeng Ënnerhalt vum Moto ze botzen. Wann Äre Motorrad keen Zentrumstand huet, gëtt e Workshopstand noutwendeg fir Äre Moto ze spären an ze sécheren. Och haut ginn d'Fabrikanten net méi Zentrumstänn fir Motocycletten. Dofir musst Dir se kafen fir d'Roll vun engem Autosmechaniker ze spillen. 

Wéi ass e Moto Workshop Stand arrangéiert?

Moto Atelier steet Lift Moto Rieder mat stabile Deeler op. Dir musst ganz virsiichteg sinn den Atelier Krut z'installéieren, och wann et en Hiewel huet fir Iech et méi einfach ze maachen. Net de Virsiichtsmoossnamen an der Iwwerwaachung ze beobachten kann de Moto ganz séier falen. Dës Übung erfuerdert och vill Kraaft. Dofir ass et recommandéiert eng zweet Persoun ze ruffen fir Iech ze hëllefen de Moto um Workshopstand opzestellen. 

Zousätzlech empfeelen mir d'Pads a Gabel an de richtege Positiounen ze placéieren fir méi einfach ze handhaben. Ähnlech, andeems Dir de Moto oprecht hält, de Suedel gräift, op de Standarm dréckt, kënnt Dir den Atelierstand benotzen ouni Restriktiounen. 

De Moto Workshop Stand ze bedreiwen ass net sou schwéier. Mat e bëssen Iwwerwaachung an Opmierksamkeet kënnt Dir de Moto stoen an ausgeglach halen. 

Wéi eng Kraken sinn do?

Et gi verschidden Aarte vu Kreep. An dësem Artikel wäerte mir déi meescht üblech an effektiv Weeër lëschte fir Äre Moto am Gläichgewiicht ze halen. 

Side Kräizer

Si ginn normalerweis gewinnt haalt de Moto oprecht... Dëse Krutch ass ganz effektiv wann Dir d'Mechanik vum Liicht wëllt unzegoen. Ideal fir den Alldag. Wéi och ëmmer, et huet gewësse Nodeeler. Iwwerhaapt ass dës Krutch op zwee Rieder präsent, sou datt et schwéier ass mam Motorrad ze schaffen. Zousätzlech, wärend der Operatioun, hëlt de Moto vill Plaz an der Garage op. Et verhënnert och datt Dir Äre Moto net korrekt erhalen. 

Zentrale Kräizer

Center Krüschen ginn dacks a Maschinnen agebaut. Awer vill Hiersteller integréieren et net méi fir Gewiicht ze spueren. Dëse Kickstand ass ganz mächteg a ganz effektiv fir equilibréiert Moto Parking a spuert Garageplaz. Wann Dir dëse Parking Parking benotzt, d'Gewiicht vun der Maschinn gëtt vum ganzen Zentrumstand gedroen an net nëmmen op zwee Rieder. Dank dem zentrale Stand kënnt Dir verschidden Aarte vun Aarbecht op Ärer Maschinn ausféieren an se richteg botzen. 

Frontkriibs

Déi viischt Struts sinn déi, déi op der Basis vun der Gabel vum Motorrad op enger Säit riichten an déi, déi an der Lenksäule sinn. 

Wann et ëm de Stand kënnt, deen ënner der Basis vum Plug sëtzt, hutt Dir kee Problem domat. Dës Zort Stand ass och gëeegent fir verschidden Aarte vu Motocycletten, wann net all. Si sinn entwéckelt fir d'Frontrad ze läschen. 

Wat d'Kriechen ugeet, déi an d'Lenkungssäit agebaut ginn, erfuerdert hir Handhabung grouss Delikatesse. Gëeegent fir d'Demontage vun der Gabel, et ass recommandéiert virsiichteg ze sinn wann Dir se installéiert, well et e Risiko vu Schied un der Sprëtzbescherung ass. 

Hënneschter Stand

Am Géigesaz zu anere Kraken, Den hënneschte Schrëtt ass net kompatibel mat all Motocycletten, besonnesch der Gangbox.... Et gi Rutschkriibs a Gabelkriibs. 

De Skatestand muss richteg positionéiert sinn fir ausgeglach ze sinn. Seng Stabilitéit hänkt vum Stempel of. Wann se ze wäit no vir positionéiert ass, kann de Moto falen. Wann se ze wäit zréck installéiert ass, kann d'Rad schwéier ze läschen. 

Wat de Gabelstand ugeet, ass et ganz stabil, awer Däiwel mussen un d'Schwéngarm befestegt sinn fir de Vëlo ze benotzen. Ganz dacks suerge Fabrikatiounshaiser fir d'Installatioun vun engem Diabolo op engem Motorrad Swingarm. 

Wéi déi bescht Wiel ze maachen?

Mat sou enger Varietéit u Motoatelierstänn kann ee vun hinnen auswielen ganz schwéier sinn. Fir Är Wiel ze maachen, musst Dir d'Charakteristike vun all Zort Krutch analyséieren an déi wielen déi am Beschten entsprécht. Äre Choix hänkt och dovun of wéi Dir plangt de Krut ze benotzen. Wäert et benotzt ginn fir de Moto fir d'Botzen ze sécheren? Fir kleng mechanesch Aarbechten? Oder fir Aufgaben, déi vill Zäit an Energie erfuerderen? 

Ausserdeem sollt Äre Choix och no Ärem Budget gemaach ginn. D'Präisser variéieren ofhängeg vun der Aart vu Krut, Veraarbechtung a benotzte Materialien.