Wielt déi richteg MTB Bremsbeläge: De Komplette Guide

Pads sinn d'Mëttpunkt vun all Disc Brems- System op engem Vëlo: fir déi selwecht Disc Brems-, Ännerung vun der Zort vun Brems- Pads kann d'Bremskraaft vun bis zu 20% änneren.

Fir ze verhënneren, datt Är Mountainbikefahrten en Albtraum ginn, sollt Dir regelméisseg d'Bremssystem vun Ärem Vëlo iwwerpréiwen, besonnesch d'Bremsklossen, déi Iech sécher halen. Effektiv Scheibenbremsen mat gudde Pads erlaben e relaxen Ride.

Hei sinn e puer Tipps fir Iech ze hëllefen déi richteg Bremsklosser fir Äre Vëlo an Äre Mountainbikestil ze wielen.

Bremspads: Déi wesentlech Deeler vun Ärem Mountainbike

D'Bremspads garantéieren Är Sécherheet a Fuerekomfort andeems se optimal Bremsleistung ubidden. Awer mat der Zäit an der Notzung verschlechteren se a lues a lues hir ursprénglech Charakteristiken.

Normalerweis geschitt Verschleiung wéinst:

• Normale Gebrauch iwwer Zäit,
• Virzäiteg Benotzung mat méigleche Glace, Konsequenz vu bedeitende Heizung no längerer Benotzung (konstante Stress bei laanger Ofstamung),
• Kontaminatioun mat fettegen Elementer, zB duerch Kettenschmieren.

Als Resultat fällt d'Bremseeffizienz staark erof; Dofir ass et ëmmer schlau fir Är Bremsklotzer z'änneren soubal Dir Verschleiung bemierkt.

Fading, Erhuelung a Glace

Le verschwannen Wuertwiertlech heescht "Verschwannen" vun der Bremskraaft wéinst exzessive Heizung vun de Pads. Dësen Zoustand gëtt duerch Verschleiung vun den Uewerflächeschichte vun der Fusioun verursaacht, déi dofir geschmiert ginn. D'Hëtzt vun de Pads gëtt op de ganze Bremssystem transferéiert, sou datt hir Wärmevergëftung essentiell ass. Ofkillung erlaabt d'Pads hir Reibungskoeffizient ze restauréieren. Et kann méi oder manner Zäit huelen: dës Fäegkeet fir ze killen gëtt genannt restauréiere gelooss.

Le Glace bezitt sech op eng Verännerung vum Uewerflächenzoustand vun de Pads, déi glat ginn an dofir net méi Reibung verursaachen. Dëst Phänomen geschitt bei laanger Bremsen bei niddregen Drock: d'Material räissen net of, mee schmëlzt a bildt eng Uewerflächeschicht, déi Reibung verhënnert.

La Pollutioun geschitt wann eng fetteg Substanz vun der Liner absorbéiert gëtt, déi d'Reibung vum Pad géint d'Scheif schmiert, bal komplett d'Reibung reduzéiert an dofir d'Verdënnung verhënnert.

Platelets, déi nach ëmmer gefüllt sinn, awer kontaminéiert oder mat Äis bedeckt kënne mat enger Rei vu Methoden erëmfonnt ginn:

• Fir gefruerene Eisekuchen: Stretch e Schleiftuch fir déi dënn Uewerschicht ze läschen an de Biss erëmzestellen,
• Fir kontaminéiert Plättchen: Bei héijer Temperatur an engem Ofen halen, zum Beispill fir Fettstoffer ze verbrennen.

Wéini musst Dir d'Pads änneren?

Ersetzen d'Bremspads soubal Dir eng reduzéiert Leeschtung bemierkt an / oder Gejäiz beim Bremsen. Vermësste Biss kann och e Symptom sinn. E puer Hiersteller weisen e Verschleiungsindikator un. Dir kënnt och d'Dicke vun der Fëllung kontrolléieren, wat soll sinn Minimum vun 1 bis 2 mm.

Am Allgemengen kënnen d'Pads 200 bis 300 km fir Biergwanderungen an iwwer 500 km fir Cross-Country Training reesen. Mat DH sollten 5-6 Deeg iwwerwaacht ginn a méiglecherweis fir d'Erneierung vun Trombocyten berücksichtegt ginn.

Wat sinn d'Critèrë fir déi richteg Pads ze wielen?

Maacht Äre Choix no Ären Inhibitiounsgewunnechten, kuerz oder laangfristeg, an ofhängeg vun der Aart vun Aktivitéit déi Dir praktizéiert. D'Zort vum Terrain op deem Dir schafft ass den entscheedende Faktor.

Gitt sécher op e Modell ze wetten dee mat Äre Bremsscheiwen kompatibel ass fir vun engem equilibréierten a kompakten Bremssystem ze profitéieren. Fir eng gutt Resistenz an Haltbarkeet vun Ärem Bremssystem ze garantéieren, bezuelt speziell Opmierksamkeet op d'Qualitéit vum Material, aus deem d'Bremspads gemaach ginn.

Verschidden Zorte vu Brems- Classeuren: Virdeeler an Nodeeler

D'Recht Bremsbeläge fir Äre Vëlo ze wielen ass net einfach. Zousätzlech, wann Dir auswielt, ass et néideg fir effektiv Bremsen ze profitéieren. Dës Produkter sinn um Maart a verschiddene Versiounen verfügbar: organesch, metallesch, Keramik a semi-metallesch. Verbessert d'Features vun all Modell.

Organesch Bremsbelag

Och bekannt als "Harz", ass dës Zort Fusioun aus Faseren, Harz an organesche Materialien wéi Kevlar a Gummi gemaach fir aussergewéinlech kal Bremsen ze bidden. Vun der alleréischter Bremsung gëtt säi Biss direkt gefillt. Ganz roueg, mëll a manner deier wéi hir Géigeparteien, dës Zort Pad ass besonnesch recommandéiert wann Dir mächteg Bremsen braucht, kuerz a moderéiert. Dofir ass et effektiv fir kuerz Ofstänn. Et sollt bemierkt datt d'Geschwindegkeet vu sengem Hacking. Vill Hiersteller equipéieren hir Vëloen mat organeschen Bremsbelag als Originalausrüstung. Wéi och ëmmer, et sollt bemierkt datt dës Zort vu Thrombozyten e puer Nodeeler huet. Et ass net fir laang Ofstänn entwéckelt well seng Leeschtung limitéiert ass op kuerzfristeg Bremsen. Am Verglach mat Metallpads verschwannen dës Deeler méi séier, besonnesch a béisseg oder sandege Beräicher. Zousätzlech erhéicht d'organesch Verbindung d'Temperatur vun de Bremsflächen. Dëst kann d'Ausdauer vun dëse Plättchen reduzéieren, déi net héich Temperaturen ausstoen.

Metal Brems- Pads

Dës Zort Pad, déi meeschtens aus metallesche Materialien wéi Eisen, Stol, Kupfer a Bronze besteet, funktionnéiert duerch d'Erhéijung vun Temperaturen wéinst Reibung tëscht de Pads an den Discs. Méi progressiv ass d'Performance an d'Ausdauer vun dësen Deeler op laangen Ofstänn bewisen. Si falen einfach Hëtzt fir séier d'Temperatur vun der Bremsflëssegkeet ze erhéijen. Trotz der Tatsaach, datt hir Biss manner appréciéiert ass wéi organesch Pads, behalen dës Modeller d'Stoppkraaft fir eng laang Zäit, well d'Iwwerhëtzung wesentlech verspéit ass.

Hir zimlech laang Liewensdauer mécht se och eng attraktiv Wiel. Wéi och ëmmer, si erfuerderen eng genuch laang Auslaf- an Erwiermungszäit fir maximal Biss an all hir Leeschtung ze bidden. Et ass och recommandéiert d'Zort vun der Bremsscheif suergfälteg z'iwwerpréiwen, well dës Metallkugelen net mat all Discs benotzt kënne ginn, besonnesch déi, déi net d'Eegeschafte fir de richtege Fonctionnement vun dësem Bremssystem hunn. Wann et seet "Nëmmen Gummistécker" dann ass et inkompatibel mat Metal Brems- Pads.

D'Bremskraaft vun engem ATV mat dëse Pads ass gutt genuch am Bulli oder Reen. Seng Haapt Nodeeler sinn: e bësse Kaméidi Charakter a méi héich Käschten.

Keramik Bremspads

Wéi Metallpads, widderstoen dës Deeler d'Iwwerhëtzung gutt, wat d'Wärmetransfer op den hydraulesche System limitéiert. Seng niddereg Temperatur Peck a Fade Resistenz bleiwen hir Haaptcharakteristike. Keramik Brems- Pads speziell fir Konkurrenz entworf si méi deier.

Semi-metallesche Bremspads

Dës Fëllung besteet aus enger organescher a metallescher Mëschung. Also huet et d'Virdeeler vun dësen zwou Aarte vu Vëlo Disc Bremspads.

Neiegkeeten News

Ventiléiert Pads

Ventiléiert Pads sinn zënter 2011 um Maart. D'Metallstützung gëtt ergänzt duerch Placken, déi iwwer de Kaliper erausstinn an als Heizkierper déngen fir méi effizient Wärmevergëftung. Andeems Dir d'Hëtztvergëftung optiméiert fir d'Linertemperatur op e méi nidderegen Niveau ze halen, gëtt d'Stoppkraaft behalen. Dofir si se fir All Mountain - Enduro - Downhill Disc Bremsen recommandéiert.

Kuelestofffaser Pads

Déi franséisch Firma All.Mountain.Project huet Mountainbike Bremsbelag aus Stol / Kuelestofffaser-Mounter entwéckelt. Stol wierkt als Hëtzt ënnerzegoen an hëlleft Hëtzt an d'Loftstroum ze transportéieren. Kuelestofffaser, op der anerer Säit, verhënnert d'Hëtztvergëftung am Bremsschnouer a behënnert d'Gefill vum Chauffeur beim Bremsen: Kuelestofffaser huet eng thermesch Konduktivitéit vu ronn 38 Mol manner wéi Stol an 280 Mol manner wéi Aluminium. Kuelestofffaser wierkt als Hëtztschëld.

De Virdeel ass eng Kalipertemperatur ze kréien, déi vergläichbar mat der mat gelüfteten Pads kritt gëtt, mat engem Gewiicht bal identesch mat net-ventiléierte Pads mat engem Aluminium Titan Ënnerstëtzung. Dëst ass eng Zort Këssen, déi haaptsächlech fir déi geduecht ass, déi op rauem Terrain lafen (och op Strooss a Kies), wou Gewiichtsgewënn net vernoléissegt ka ginn.

Veraarbechtung

Op Bremspads ass de Pad e Verschleiend Deel, awer d'Ënnerstëtzung bleift weiderverwendbar. E puer Marken sinn op d'Thema sprangen a proposéieren et op sech selwer ze huelen fir et en zweet Liewen ze ginn. Aner Marken wéi Cyclotech bidden ventiléiert Modeller wou d'Heizkierper an d'Armaturen onofhängeg verkaaft ginn.

Déi perfekt Last fir all Disziplin

Am Allgemengen sinn organesch MTB Pads fir Aktivitéiten empfohlen, déi präzis a fest Bremsen erfuerderen wéinst hirer niddereger Temperatur Bremseigenschaften. Dofir beweise se sech als eng besonnesch gëeegent Wiel fir Marathon, All-Mountain oder Cross-Country Training. Si erlaben Iech d'Bremsdistanz sou vill wéi méiglech ze verkierzen. Dës Zort Këssen ass och kompatibel mat der Aluminiumstützung, déi méi resistent ass géint d'Hëtztopbau op laangen Ofstänn. Et passt och un d'Wanderpraxis un fir all Wanderer méi Sécherheet ze bidden duerch seng Bremsleistung vun der éischter Press vum Hiewel.

Op der anerer Säit, wann Dir gewinnt sidd méi downhill-orientéiert Disziplinnen ze maachen, sinn Metallpads effektiv fir nohalteg, fest Bremsen während Ärem Laf. Dofir ass dës Wiel fir Enduro, DH oder Freeriding a komplett Sécherheet recommandéiert, dat heescht fir laang Ofstänn oder souguer fir Picknicken.

Übung	DH	Freeride	Enduro	De ganze Bierg	XC
Metal	+++	++	+	-	-
Organesch	+	++	+++	++++	+++++

Wéi änneren ech d'Scheifbremspads op mengem Vëlo?

D'MTB Disc Bremspads selwer ersetzen ass ganz einfach:

• Flip Äre Vëlo an huelt Är Rieder of
• Mir schrauwen d'transversal Achs vum Kaliper of, sou datt d'Pads ewechgeholl kënne ginn,
• Ewechzehuelen se ouni Kraaft mat enger Zang, dréckt de Sécherheetspin an dréit se dann no ënnen,
• Nodeems Dir d'Klappe geläscht hutt, weider d'Scheifbremsen an d'Bremssystem ze botzen mat engem Stoff befeuchtt mat Isopropyl Alkohol.
• Dréckt d'Pistonen zréck mat dem speziellen Tool (oder, wann dat klappt, mat engem Open-End-Schlüssel), passt virsiichteg se net ze beschiedegen. E bësse WD-40 kann hëllefen den Schubkolben loosen,
• Sammelt nei Pads andeems Dir al Modeller ersetzt. Touch net d'Innere vun de Pads fir Kontaminatioun mat ueleg Substanzen ze vermeiden,
• Et bleift nodeems de Flaschenreiniger op der Plaz fixéiert ass, wann iwwerhaapt.

Opgepasst, fir eng nei Brems oder Scheif, muss de Scheif agedroen ginn. Abroch gëtt duerch sequenziell Bremsen gemaach beim Fueren ouni onnéideg Bremsbeschränkungen: honnert Parkbremsen si perfekt. D'Disk (net d'Pads) ass verdreift sou datt e Film vu Platen op der Scheif bleift fir méi Reibung ze kreéieren. Wat d'Pads ugeet, schwätze mir iwwer Lapping, awer dëst ass just d'Zäit fir d'Pads en Ofdréck vun der Disc-Verschleiung ze huelen, sou datt d'Kontaktzone optimal ass.

An der Theorie, wann Dir eng Scheif mat Metallpads fuert, sollt Dir duerno ëmmer mat Metallpads fueren, a vice versa.

Wou Plättchen ze kafen?

Sécher, Dir hutt Ären Händler bei Iech ... awer well dëst kleng Saache sinn, si grouss Online Händler ganz gutt mat:

• Vun Alltricks
• Chez Chain Reaction Cycles
• В Wickel

Net all Marken um Maart bidden endlech déiselwecht Kraaft. An dësem Fall, wielt déi, déi mat Äre discs a Bremsen passt. Vergiesst net mat der Meenung vun den Internet Benotzer oder Äre Léifsten ze konsultéieren fir sécher ze sinn vun der richteger Wiel.

Wann ëmmer méiglech, wielt ëmmer d'Original Hiersteller Modeller, déi heiansdo aus dem selwechten Hiersteller kommen wéi déi aner Deeler, déi Äre Bremssystem ausmaachen. Zousätzlech, e puer Mountainbike Disc Bremsen Hiersteller weiderhin d'Performance vun hiren Deeler ze verbesseren fir d'Qualitéit vun hirer Gamme ze optimiséieren.