Wielt Felgen / Verwiesselt net mat Hubkappen ...
Inhalt
Radwahlen hu méi Implikatioune wéi Dir Iech kéint virstellen, entdeckt d'Haaptfaktoren fir ze berücksichtegen ...
Net ze verwiessele mat enger Kap ...
Dësen Artikel handelt iwwer Aluminium / Legierung Felgen, net Blechfelgen déi mat Plastikkappen bedeckt sinn. Notéiert awer datt d'Nabekappen, déi vläicht net sou ästhetesch an nëtzlech sinn wéi Legierungsfelgen, gënschteg ersat kënne ginn wann se ze verschwonn sinn. Dëst gëtt Ären Auto en Otem vu frëscher Loft ouni d'Bank ze briechen, am Géigesaz zu Aluminiumfelgen, déi Reparatur vum Bodybuilder erfuerderen (se wieren ze deier fir ze ersetzen). En anere Virdeel ass datt Dir de visuellen Stil ännere kënnt andeems Dir d'Hubkappen einfach ersetzt.
Wéi eng Discs kann ech droen?
Fir erauszefannen, wéi d'Radgréissten fir Äert Gefier erlaabt sinn, kënnt Dir se vun all techneschen Inspektiounszenter ufroen. Awer am Allgemengen huet de Verkeefer alles gutt uginn.
Duerchmiesser?
Natierlech wäert d'Wiel vun enger spezifescher Felggréisst en direkten Impakt op d'Handhabung an de Genoss vun Ärem Gefier hunn.
Éischtens, den Duerchmiesser (zB R15 fir 15 Zoll) beaflosst d'Sidewall Héicht vun Äre Pneuen. Wat den Duerchmiesser méi grouss ass, wat méi niddereg d'Säitwänn sinn. Dëst reduzéiert Kierperroll, awer op der anerer Säit reduzéiert de Komfort. Et ass un Iech baséiert op Äre Goûten a Virléiften.
Breet?
Breet wäert och e wichtege Faktor sinn. Dir sollt bewosst sinn datt Pneuen vu verschiddene Breet op der Felg ënnerbruecht kënne ginn, selbstverständlech a bestëmmte Grenzen. Wat méi breet d'Breet ass, dest méi Grip wäert Dir beim Corner hunn, wat d'Stroossehalt erhéicht. Dëst wäert awer och de Verbrauch erhéijen an och de Risiko vun Aquaplaning op naass Stroossen.
Nadel Typ?
D'Wiel vun de Speechen an dofir de Stil vun Äre Felgen wäert Konsequenzen hunn, déi Dir net onbedéngt virausgesinn.
Éischtens, dënn Speechen hëllefen d'Bremsen besser ze killen, wat ëmsou méi profitabel ass wann Dir e Muskelfahrt hutt, an nach méi wann Dir e Krees maacht. Wéi och ëmmer, dëst kann d'Aerodynamik liicht beaflossen, awer d'Effekter sinn subtil oder bal.
Gutt gelëfter Discs beschleunegen d'Diskkühlen
En anere wichtege Punkt iwwer dee mir net dacks nodenken ass d'Wäschen vun der leschter. Wat méi komplex d'Discs sinn an wat méi schwéier se aus verschiddenen Deeler zesummegesat sinn, wat et méi laang dauert fir se ze botzen. A wann et drëm geet 20 Speechen mat der Hand ze maachen, probéiert e schwéiere schwaarze Rous ze läschen, kënnt Dir Äre Choix bedaueren.
D'Felgen op der lénker Säit si méi einfach ze botzen wéi d'Felgen op der rietser Säit.
Dreckeg Discs reduzéieren hir Attraktivitéit staark ... A vill vernoléissegen dësen Aspekt. Leider, wat se méi laang waarden, dest méi schwéier gëtt et se ze blénken.
Kompositioun:
Felgen sinn normalerweis aus Aluminiumlegierung, wat et erlaabt d'Gewiicht vun der leschter ze reduzéieren an dofir d'Manöverbarkeet vum Gefier ze verbesseren. Stahlfelgen, déi mat Hubkappen bedeckt sinn, sinn normalerweis aus Stol, méi schwéier ....
An der héchster Klass kënnt Dir souguer Magnesium- oder Kuelerieder fannen, déi weider zur Erhéijung vum Gewiicht a Steifheet bäidroen.
Resale
Vergiesst och net datt Dir enges Daags vläicht Ären deieren a léiwen Auto weiderverkaafe musst. An dësem Fall, wéi mat der Personaliséierung vu Captur, wäert et néideg sinn sou vill Leit wéi méiglech ze gefalen, zevill Exzentrizitéit ze vermeiden. Et ass d'selwecht mam Format: Wann d'Pneuen, déi mat der Felg kommen, seelen an dënn sinn, wäert de Widderverkafssuccès sécher manner sinn.
Wéi och ëmmer, op der anerer Säit, gutt gewielte a rentabel Discs wäerten en indisputable Verméigen ginn, deen dem Client seng Passioun provozéieren kann. Et ass am beschten fir Felgen vun der selwechter Mark wéi den Auto ze wielen fir d'Konsistenz ze halen.
All Berodung oder Rotschléi iwwer Felgen?
Gitt ënnen op der Säit fir ze deelen!
All Kommentarer a Reaktiounen
leschte Kommentar gepost:
Vimarko (Datum: 2016, 06:09:10)
Wat gutt Bewäertunge fir den ESP vu Mezrcedes, ech hunn eng C Klass, dräi Joer al, net e 4matic Diesel.
Hënneschterrad, funktionnéiert ESP datselwecht, Kontrollverloscht am Schnéi, Parken op Wisen, schwéier Bulli op der Strooss ..
Äntwert am Händler, riicht mech op 4matic.
Awer besonnesch, op de Menü goen fir ESP komplett auszeschalten ass sportlech awer effektiv.
Op der Spëtzt kann ech e bësse sportlech Fuerderung hunn, awer meng 225X45-17 Pneuen si manner wéi 18000km, wat 5000XNUMX manner ass wéi mäi alen Auto mat der selwechter Ausrüstung ausgestatt, ouni ESP a Frontradfahrt.
Weg Äntwert mech
Den Я. 3 Reaktioun (en) op dëse Kommentar:
- Admin SITE ADMINISTRATOR (2016-06-09 11:32:07): Et gëtt näischt Schlëmmeres wéi op ganz glatem Buedem ze fueren. ESP Ausschneiden kann heiansdo wierklech gemaach ginn wann d'Rieder rutschen.
4matic (4X4) ass déi offensichtlech Léisung ...
Wann et ëm Pneuenverschleiung kënnt, wäert et allgemeng d'Rieder méi séier wéi Ären alen Auto trauen, well et Hannerradfahrt ass (Traktioun op den hënneschte Rieder dréit se méi aus). Zousätzlech ass d'Verschleiung och mat der Geometrie vum Chassis vum Gefier verbonnen, wéi och mat der Zärtheet vum Gummi.
- Vimarko (2016-06-09 14:17:46): Спасибо,
Also, am Wanter an ofhängeg vun der Situatioun, musst Dir als éischt "aktivéieren / deaktivéieren" ESP am Lenkmenü auswielen an an der Mëtt vun enger Béi reagéieren a laanscht de Wee oszilléieren.
An ech ënnerschreiwe rëm fir déi viischt an hënnescht Pneuen all 18000 km z'änneren, och mat e bësse mëllen Gummi (amplaz 25000 km, mat Traktioun)
Dofir, vläicht, den Erfolleg vun der neier Klass A.
- Admin SITE ADMINISTRATOR (2016-06-09 16:17:04): Dir braucht normalerweis net den ESP ze beréieren ausser fir e schlechte Patch oder Drift ze verloossen (ech bezweifelen datt Dir wäert).
D'A-Klass wäert e bësse méi zouversiichtlech op glatem Buedem sinn, awer bewosst datt Är C-Klass aus enger anerer Stammbam ass mat sengem Längsmotor an hënneschter Rad Traktioun (vill noler Architektur am Verglach zum ganz populäre Klass A transversale Motor. Motor).
(Äre Post ass sichtbar ënner dem Kommentar no der Verifikatioun)
Fortsetzung 2 Kommentaren :
BEWEEGEN (Datum: 2016, 04:10:17) |
E ganz ganz gudde Site wou mir méi iwwer mäi Mechaniker gewuer kënne ginn. Villmools Merci fir alles wat Dir maacht Den Я. 2 Reaktioun (en) op dëse Kommentar:
(Äre Post wäert ënner dem Kommentar ze gesinn sinn) |
Schreift e Kommentar
Wéi vill huet déi lescht Versioun Iech kascht?
