Gitt Dir an d'Vakanz? Vergewëssert Iech datt Dir en Ersatzpneu am Kofferraum hutt!

D'Vakanz ass eng Zäit vu laanger Distanzreesen. Wärend hinnen muss de Chauffer op verschidde Szenarie virbereet ginn, dorënner de Schued vu Pneuen. Ausserdeem, laut Statistiken, hunn ongeféier 30% vun Autoen, déi op Summerpneuen beweegen, Verschleismarken op op d'mannst ee vun hinnen*. Trainere vun der Renault Fahrschoul hunn e Guide ausgeschafft fir e Rad z'änneren.

Schued bei de Pneuen ass e grousse Problem, virun allem bei laange Reesen, zum Beispill am Ausland, wou den Ersatz vun engem futtis Pneu normalerweis vill méi deier ass wéi a Polen. Net ze ernimmen d'Käschte vun engem méiglech Seel Camion Opruff.

Dofir, ier Dir fortgeet, sollt Dir den Zoustand vun de Pneuen iwwerpréiwen fir eng onsympathesch Iwwerraschung ze vermeiden. Et stellt sech eraus datt bal all drëtte Chauffeur sech net genuch ëm Summerpneuen këmmert. Wéi och ëmmer, den Zoustand vun de Pneuen z'iwwerpréiwen ier Dir fortgeet, garantéiert net datt d'Ersatzpneuen ni an der Hand kommen. - De Besoin fir e Rad ze ersetzen kann duerch vill Faktoren verursaacht ginn. Et kann Glas oder Nol op der Strooss sinn, an heiansdo gëtt e Pneu beschiedegt wéinst falschen Drock dran. Dofir ass et derwäert e Ersatzrad an d'Instrumenter ze huelen fir se z'änneren, obwuel et net sou eng Verpflichtung ënner polnesche Gesetz ass. - beréit den Zbigniew Veseli, Direkter vun der Renault Fahrschoul.

D'Redaktoren empfeelen:

Autobunnen an Däitschland. Kee méi fräi fueren

Pickup Maart a Polen. Modell Iwwersiicht

Test vun der fënnefter Generatioun Seat Ibiza

Wann Dir e Rad wiesselt, ass et wichteg d'Sécherheet vun Iech selwer an aner Stroossbenotzer ze garantéieren. Dofir, zitt vun der Strooss oder enger anerer sécherer Plaz of a setzt e Warndräieck hannert Ärem Gefier. Elementer déi néideg sinn fir e Rad z'änneren, enthalen e Schlëssel, e Jack, e Taschenlamp, Aarbechtshandschuesch an e Stéck Karton fir d'Kleeder net dreckeg ze ginn. Dir kënnt och e spezielle Penetratiounsmëttel fannen, deen et méi einfach mécht d'Schrauwen ze loosen.

Änneren vun engem Rad - Schrëtt fir Schrëtt

1. Ier Dir e Rad ännert, parken d'Gefier op enger fester an flächeger Uewerfläch, schalt dann de Motor aus, setzt d'Handbrems an eng éischt Gang.
2. Déi nächst Schrëtt sinn d'Kappen ze läschen an d'Radbolten deelweis ofschrauwen. Deen einfachste Wee fir dëst ze maachen ass mat engem Schlëssel op engem laange Grëff, de sougenannte. Teutonic Ritter.
3. Da sollt Dir de Jack op de passenden Ankerpunkt setzen. Wann Dir e Jack an der Form vun enger vertikaler Schraube benotzt, déi vun engem Hiewel oder engem Kurbel gedréint gëtt, sollt et drun erënneren datt seng Ënnerstëtzung an der Kierperverstäerkung abegraff ass (normalerweis um Rand vun der Schwell geschweest, am Zentrum vum Chassis oder op all Rad). Et ass genuch fir en "Diamant" Jack ënner dem Auto op enger Plaz ze setzen, wou de Buedem vum Auto mat engem zousätzleche Blat verstäerkt ass (normalerweis an der Mëtt vun der Schwell tëscht de Rieder oder op sengen Enn, no bei de Rieder).
4. Wann de Jack fest am passenden Verankerungspunkt ass, musst Dir den Auto e puer Zentimeter erhéijen, d'Bolzen komplett ausschrauwen an d'Rad erofhuelen.
5. D'Bolzen, déi aus der Bremsscheif oder Trommel erausstinn, erliichteren d'korrekt Installatioun vum neie Rad. Si sollten an d'Lächer an de Felge falen. Wann et nëmmen e Pin ass, soll d'Rad sou positionéiert ginn datt de Ventil et steet.
6. Dann schrauwen d'Befestigungsbolten just genuch an, sou datt d'Rad un d'Scheif oder d'Trommel hält, dann den Auto erofsetzen an nëmmen dann diagonal festhalen.
7. De leschte Schrëtt ass den Drock vun de Pneuen z'iwwerpréiwen an opzeblaasen wann néideg.

Net ëmmer e Ersatzpneu

Méi nei Autosmodeller hunn dacks e vill méi dënnen Ersatzreifen amplaz vum Ersatzreifen. Et ass geduecht nëmmen Zougang zu engem Pneuen Reparatur Site ze bidden. Déi maximal Geschwindegkeet, bei där e Gefier mam Ersatzrad agebaut däerf fueren, ass normalerweis 80 km/h. A ville Autoen ass en zousätzlech Rad guer net installéiert, nëmmen e Reparaturkit, deen Iech erlaabt de Pneu no klenge Schued ze versiegeln an an den Atelier ze kommen.

* TNO an TML Etude fir d'Europäesch Kommissioun, 2016

Liest och: Fënnef Saachen déi Dir wësse musst iwwer ... wéi Dir Är Pneuen këmmert