VW Touareg: imposante Offroad Eruewerer
Inhalt
D'Allgemengheet konnt de Mëttelgrouss Crossover Volkswagen Tuareg fir d'éischte Kéier 2002 op enger Autosausstellung zu Paräis schätzen. Zënter den Deeg vum Kubelwagen Jeep, deen zréck an de Jore vum Zweete Weltkrich produzéiert gouf, ass den Touareg nëmmen den zweeten SUV erstallt vun de Spezialisten vum Volkswagen Konzern. Den neien Auto gouf vun den Auteuren als Modell mat verstäerkter Cross-Country Fäegkeet konzipéiert a fäeg d'Qualitéite vun engem Sportsauto ze demonstréieren. Ongeféier 300 Ingenieuren an Designer vun der Konzern, ënnert der Leedung vum Klaus-Gerhard Wolpert, deen haut de Grupp responsabel fir d'Porsche Cayenne Linn féiert, hunn un der Entwécklung vum VW Touareg Projet geschafft. A Russland, bis Mäerz 2017, gouf d'SKD-Versammlung vum Tuareg an enger Autosfabrik bei Kaluga duerchgefouert. Am Moment ass eng Decisioun gemaach ginn, d'Produktioun vun dësen Autoen op engem Gewalt Planz opzeginn, wéinst der Tatsaach, datt d'Rentabilitéit vunn importéiert a montéiert Autoen an Russland gläich ginn ass.
Europäesch mat engem afrikaneschen Numm
D'Auteuren hunn den Numm fir den neien Auto vun engem vun de Berber-Vëlker geléint, déi am Nordweste vum afrikanesche Kontinent wunnen. Et soll gesot ginn, datt Volkswagen spéider nach eng Kéier zu dëser afrikanescher Regioun gedréint huet, wann den Numm vun engem aneren SUV - Atlas: dat ass den Numm vun de Bierger, an der Géigend vun deem all déi selwecht Tuareg liewen.
Wärend senger 15-järeger Präsenz um Maart huet de VW Touareg ëmmer erëm un d'Erwaardunge vu senge Créateuren erlieft: dräi Victoiren am Paräis-Dakar Rallye 2009, 2010 an 2011 kënnen als lieweg Beispill dovun déngen. Déi éischt Restyling vum Tuareg ass am Joer 2006 geschitt, wéi d'Modifikatioun vum VW Touareg R50 fir d'éischt presentéiert gouf an duerno op de Verkaf gaang ass.. De Buschtaf R an der Kodéierung bedeit d'Réalisatioun vun enger Rei zousätzlech Optiounen, dorënner: de Plus Package, den Exterieur Programm, etc.. D'2006 Versioun vum Touareg krut modifizéiert ABS a Cruise Control, souwéi Warnsystemer iwwer déi geféierlech Approche. vun engem Emgéigend Auto vun hannen oder vun der Säit. Zousätzlech goufen d'Mängel an der automatescher Gearbox, déi an der Basisversioun stattfonnt hunn, eliminéiert.
Am Joer 2010 huet Volkswagen déi nächst Generatioun Touareg agefouert, déi ee vun dräi Turbodiesel (3,0-Liter 204 an 240 PS oder 4,2-Liter 340 PS), zwee Benzinmotoren (3,6 l an eng Kapazitéit vun 249 oder 280 PS) enthält. wéi och déi éischt Hybrid Eenheet an der Geschicht vun der Suerg - en 3,0-Liter Benzinmotor mat enger Kapazitéit vun 333 PS. Mat. gepaart mat engem 47 PS Elektromotor. Mat. Ënnert de Fonctiounen vun dësem Auto:
- d'Präsenz vun engem Torsen Zentrum Differenzial, souwéi Fréijoer Suspension déi 200 mm Buedem Minnen;
- d'Méiglechkeet vum Terrain Tech Off-Strooss Package ofzeschléissen, deen e nidderegen Gang, Heck- an Zentrumdifferentialspären, Loftophiewe suergt, duerch déi d'Buedemstand kann bis zu 300 mm erhéicht ginn.
Nom Restyling am Joer 2014 war den Tuareg ënnerbemannt:
- bi-xenon headlights;
- Multi-Kollisioun Brems- System, déi eng automatesch Brems- no Impakt ëmfaasst;
- optimiséiert Cruise Kontroll;
- d'Optioun Easy Open, duerch déi de Chauffer de Kofferraum mat enger liicht Beweegung vum Fouss opmaachen kann wann béid Hänn besat sinn;
- verbessert Quellen;
- zwee-Tonalitéit Polstersëtz.
Zousätzlech gouf den Dieselmotor V6 TDI mat enger Kapazitéit vun 260 PS an d'Motorpalette bäigefüügt. Mat.
D'Presentatioun vun der drëtter Generatioun VW Touareg war fir September 2017 geplangt, awer aus Marketinggrënn gouf den Debut op d'Fréijoer 2018 ofgesot, wann dat neit Touareg T-Prime GTE Konzept zu Peking gewise gëtt.
VW Touareg éischt Generatioun
Déi éischt Generatioun Volkswagen Tuareg ass en all-wheel drive SUV mat engem Self-locking Zentrum differentiell (déi schwéier gespaarten vum Chauffer wann néideg) a puer niddereg Gears.. Hard Blocking gëtt och fir den hënneschte Kräizachsdifferenzial virgesinn. Dës Offroad-Optiounen ginn ergänzt duerch eng kontrolléiert Loftophiewe, déi Iech erlaabt de Buedemofstand vun 160 mm op der Autobunn op 244 mm Off-Road ze änneren, oder souguer 300 mm fir an extremen Konditiounen ze fueren.
Am Ufank war et geplangt 500 "Pilot" Exemplare vum Touareg ze sammelen, trotz der Tatsaach, datt d'Halschent vun hinnen virbestallt goufen, meeschtens aus Saudi Arabien. Wéi och ëmmer, wéinst verstäerkter Nofro gouf decidéiert d'Massproduktioun opzemaachen. Déi éischt Diesel Versioun vum Tuareg war net ëmweltfrëndlech genuch fir den amerikanesche Maart, an d'Liwwerungen vum SUV am Ausland sinn eréischt no Verbesserungen am Joer 2006 erëmfonnt.
D'Produktioun vum éischten Touareg gouf der Fabrik zu Bratislava uvertraut. D'PL17 Plattform ass fir de VW Touareg, Porsche Cayenne an Audi Q7 allgemeng ginn.
Dezember 2007 kaaft. Virdru war et méi einfach: op Quellen. Et huet alles (pneumatesch, Heizung alles, elektresch alles, Xenon, etc.) Kilometerstand 42000 km. Bei 25000 gouf den hënneschten Dierschloss ënner Garantie geännert. Bei 30000 gouf e Low-Ton-Signal fir Suen ersat (d'Garantie ass eriwwer). Ech war iwwerrascht an de Rezensiounen iwwer d'Ersatz vun de Pads op 15 Tausend ze liesen, ech hunn d'Front geännert (Sensoren hunn ugefaang ze signaliséieren) an der Heck (et war scho no) bei 40 Tausend. Alles anescht: Entweder ass hien Schold (hien huet de Stompel mam Kardantravers beréiert, am Säiteschlitten huet hien den Trottoir mam hënneschte Rad gefaangen, hien huet d'"Anti-Gefriess" an der Wäschmaschinn net mat Zäit gefëllt), oder déi kromme Hänn vun den Zaldote.
Dësch: Spezifikatioune VW Touareg verschidden Trim Niveauen
| Technesch Spezifikatioune | V6 FSI | V8 FSI | 2,5 TDI | V6 TDI | V10 TDI |
| Motor Kraaft, HP vun. | 280 | 350 | 174 | 225 | 313 |
| Motorkapazitéit, l | 3,6 | 4,2 | 2,5 | 3,0 | 5,0 |
| Zuel vun den Zylinder | 6 | 8 | 5 | 6 | 10 |
| Zuel vu Ventile pro Zylinder | 4 | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Zylinder Arrangement | V-fërmeg | V-fërmeg | an der Schlaang | V-fërmeg | V-fërmeg |
| Drehmoment, Nm/v. pro Minutt | 360/3200 | 440/3500 | 500/2000 | 500/1750 | 750/2000 |
| Fuel | Benzin | Benzin | Dieselmotor | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Maximal Geschwindegkeet, km / h | 234 | 244 | 183 | 209 | 231 |
| Beschleunegungszäit op eng Geschwindegkeet vun 100 km / h, sec. | 8,6 | 7,5 | 11,6 | 9,2 | 7,4 |
| Dreifstoffverbrauch an der Stad, l/100km | 19 | 19,7 | 13,6 | 14,4 | 17,9 |
| Dreifstoffverbrauch op der Autobunn, l/100km | 10,1 | 10,7 | 8,6 | 8,5 | 9,8 |
| Verbrauch im „Mischmodus“, l/100 km | 13,3 | 13,8 | 10,4 | 10,7 | 12,6 |
| Zuel vun Plaze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Längt, m | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 | 4,754 |
| Breed, m | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 | 1,928 |
| Héicht, m | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,703 | 1,726 |
| Radstand, m | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 | 2,855 |
| Rückstrahler, m | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,657 | 1,665 |
| Fronttrack, m | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,645 | 1,653 |
| Kerbgewicht, t | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,238 | 2,594 |
| Gesamtgewicht, t | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 2,945 | 3,100 |
| Tankvolumen, l | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Trommelvolumen, l | 500 | 500 | 500 | 500 | 555 |
| Buedemfräiheet, mm | 212 | 212 | 212 | 212 | 237 |
| Gearbox | 6 АКПП Tiptronic | 6 АКПП Tiptronic | 6 АКПП Tiptronic | MKPP | 6 АКПП Tiptronic |
| Aktuator | voll | voll | voll | viischt | voll |
Kierper an Interieur
All Chauffeur, deen Erfahrung huet mat engem VW Touareg ze fueren, wäert bestätegen datt dëst Auto fuert praktesch all Zorte vun Tëschefäll an Iwwerraschungen eliminéiert, déi mat Mängel oder Mängel an all Eenheet oder Eenheet verbonne sinn: e Gefill vun Zouverlässegkeet dominéiert iwwer aner Gefiller wann Dir op der Autobunn oder op der Autobunn fiert. Strooss. Scho vun der éischter Versioun ass den Tuareg mat engem voll galvaniséierte Kierper, engem luxuriéisen Interieur a villen Optiounen ausgestatt, déi de Fuerkomfort a Sécherheet garantéieren. Loftophiewe mat véier Kierper Niveau Sensor, wéi och e spezielle Sigel System, erlaben Iech net nëmmen an schlecht Strooss Konditiounen ze plënneren, mä och de Ford ze iwwerwanne.
D'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier gëtt duerch Front-, Kapp- a Säitairbags gesuergt, souwéi eng grouss Zuel vun aneren Apparater a Systemer, wéi: Kursstabiliséierung, Anti-Spärbremsen, Brems-Kraaftverdeelung, zousätzlech Brems-Booster, asw. Standard Ausrüstung enthält virun Niwwel Luuchten, gehëtzt Spigelen, Lenksäule mat 8 Upassungen (inklusiv Héicht), manuell kontrolléiert haten Klimaanlag, CD Spiller mat 10 Spriecher. Op Ufro vum Client kann den Auto zousätzlech mat Dual-Zone Klimakontroll ausgestatt sinn, automatesch Dimmende Réckspigel, nach besser Finish mat Naturholz an Aluminium.
Et gi 5 Sëtzer an der Standardversioun, awer wann néideg, gëtt hir Zuel op 7 erhéicht andeems zwee zousätzlech Sëtzer am Kofferraum installéiert sinn. Ännerunge mat enger anerer Zuel vu Sëtzer an der Kabine (2, 3 oder 6) sinn extrem seelen. D'Zuel vun den Dieren am VW Touareg ass 5. D'Ergonomie vum Touareg ass no bei ideal: virun den Ae vum Chauffeur gëtt et en informativen Instrumentpanel, d'Sëtzer si bequem, verstellbar, den Interieur ass grouss. Wann néideg, kënnen d'Récksëtzer op der Heck erofgeklappt ginn.
Dimensiounen a Gewiicht
Déi allgemeng Dimensiounen vun all Versioune vun der éischter Generatioun Tuareg fir all Versioune sinn 4754x1928x1703 mm, mat Ausnam vun der V10 TDI Konfiguratioun, wou d'Héicht 1726 mm ass. Kerb Gewiicht - 2238 kg, voll - 2945 kg, fir de V10 TDI - 2594 respektiv 3100 kg. Koffervolumen - 500 Liter, fir V10 TDI - 555 Liter. De Volume vum Brennstofftank fir all Ännerungen ass 100 Liter.
Video: Déi éischt Generatioun VW Touareg kennenzeléieren
Ënnerhaalung
VW Touareg éischt Generatioun - All-Radundriff SUV mat enger 6-Vitesse automatesch Transmissioun. Op der Versioun mat 225 Päerd Dieselmotor kann eng manuell gearbox installéiert ginn. Hënneschter a virun Bremsen - gelëfter disc, virun an hënneschter Ophiewe - onofhängeg. Déi benotzt Pneuen sinn 235/65 R17 an 255/55 R18. Ofhängeg vun der Aart vu Motor leeft den Auto op Benzin oder Diesel.
D'Virdeeler vum Tuareg als Ganzt sinn einfach Handhabung, d'Präsenz vun all Funktionalitéit, gutt Offroad Patenz (wann Dir et net bedauert), e grousse Sofa fir jiddereen, gutt (net aussergewéinlech an der Klass) Schallisolatioun, de Mangel u Windage inherent a ville groussen Autoen.
D'Virdeeler vum Tuareg 4.2 sinn d'Dynamik, den Auto räissen net, awer et stapelt sech. Wäertvoll Auspuff, sëtzt wéi e seriöse Béischt, erfreelech fir d'Oueren.
3.2 huet op déi kleng Saachen gereent, d'Wischer hunn d'Glas anormal gebotzt, den Trunk no der Wäschung net opgemaach, d'Glas war déiselwecht Problemer, asw., etc.
De Motor
D'2002-2010 Volkswagen Tuareg Motor Gamme enthält Benzin Eenheeten rangéiert vun 220 bis 450 PS. Mat. an engem Volume vun 3,2 bis 6,0 Liter, souwéi Diesel Motore mat enger Kapazitéit vun 163 bis 350 Liter. Mat. Volume vun 2,5 bis 5,0 Liter.
Video: VW Touareg Frosttest
Ier ech Tuareg kaaft hunn, nämlech Tuareg, net Taurega, hunn ech laang tëscht senge Klassekomeroden (Budget 1 Millioun) gewielt: BMW X5, Lexus RX300 (330), Infiniti FX35, Mercedes ML, Toyota Prado 120, LK100, Murano, CX7, Acura MDX, et war souguer e Range Rover Vogue bëlleg. Ech hunn esou gemengt: Toyota-Lexuses zu Irkutsk si Pop a klauen gläichzäiteg, FX35 an CX7 si weiblech, Murano op engem Variator (Reluctance), MDX-huet et just net gär, an X5 ass e grousse Show-Off, nieft brécheg, an Range ass deier ze Service an och Buggy. De Choix an Irka fir Tours war dann net räich, et war 1 (!) Am Aarbechter, an déi giel Ikon op der Scoreboard war op (spéider hunn ech erausfonnt datt et op war an dat war fir all 2.!). Ech hunn um Internet an ugefaang ze sichen, an ech wollt am Salon ze kafen, an net aus engem privaten Händler, well elo ginn et vill Kéieren (Dokumenter) a Kredittautoen. Ech hunn 10 Optiounen zu Moskau fonnt, an direkt mat der Loftophiewe geschloen (extra Hämorrhoiden sinn net gebraucht) an 4.2 Liter (Steier a Konsum sinn ongerechtfäerdegt).
Wat säi Konzept ugeet, ass de VW Touareg en zimlech eenzegaartegen Auto, well seng Fahrleistung déi meescht Konkurrenten iwwerschreift, déi de Massesegment representéieren, an och e puer vun der Premium Klass. Zur selwechter Zäit sinn d'Käschte vum Touareg annerhallef Mol manner wéi zum Beispill Porsche Cayenne, BMW X5 oder Mercedes Benz GLE, déi no an der Konfiguratioun sinn. En aneren Auto um SUV Maart ze fannen mat der selwechter technescher Charakteristiken wéi de Volkswagen Tuareg an engem enke Präis ass zimlech schwéier. Haut ass de russesche Automobilist Touareg, nieft der Basis, a Business an R-Line Trimmniveauen verfügbar. Fir all dräi Versiounen sinn déi selwecht Linn vun Motore, Transmissioun mat 8-Vitesse automatesch, Loft Ophiewe gëtt. Wann de Keefer net an Fongen limitéiert ass, kann hien eng extrem breet a variéiert Formatioun vun zousätzlech Méiglechkeeten fir säin Auto Uerdnung: natierlech, kann d'Käschte vum Auto vill Erhéijung.
