Alles iwwer Wanterpneuen

Är Knöchel ginn wäiss wann Dir de Lenkrad gräift - an net nëmme well et kal ass. E staarke nërdleche Wand poléiert d'Stroossen zu engem täuschend däischter Glanz. Dir kämpft fir d'Kontroll vun Ärem Auto ze halen wéi e staarke Nordwand Iech dréckt. Dir musst nach méi bremsen, awer Dir traut Iech net op d'Bremspedal. Dir wëllt d'Bremsen net blockéieren a rutschen.

Wann Dir a kale Klima mat Äis a Schnéi fuert, wat en normalen Deel vum Wanterliewen ass, wäert Dir dëst Szenario gär hunn. Och den erfuerene Chauffer mécht dacks kleng Fahrfehler, déi zu deier Accidenter oder méi schlëmm, Verletzunge kënne féieren. An de leschte Jorzéngt sinn Wanterpneuen, och als Wanterpneuen bezeechent, ëmmer méi populär ginn a Staaten déi laang, schneeweeg Wanter erliewen.

Wanterpneuen hu besser Grip op äisegem Stroossen wéi All-Saison Pneuen. Si bidden eng besser Traktioun beim Beschleunegen, awer am wichtegsten reduzéieren se d'Stoppdistanz wesentlech beim Bremsen am Verglach mat hiren All-Saison- a Summerkollegen.

Wat mécht Wanterpneuen speziell

Pneuen Hiersteller bidden verschidden Zorte vu Gummi fir e Joerhonnert. Pneuen ginn op verschidde Manéiere benotzt jee no hirer Zesummesetzung, a Wanterpneuen sinn net anescht. Wanterpneuen gi gemaach fir méi mëll ze bleiwen wéi normal Summer- oder All-Saison-Pneuen wann de Quecksilber fällt. Hir Gummiverbindung enthält méi Silica, wat verhënnert datt de Pneu op d'Häertheet vun engem Hockey-Puck härt.

Wanterpneuen gi mat enger vill méi héijer Zuel vu Sipes produzéiert wéi All-Saison Pneuen. Slots si kleng Linnen siichtbar op all Block vum Tread ronderëm de Pneu. Wann d'Sipes a Kontakt mat der äisegem Stroossefläch kommen, ginn se op a klamme wéi Honnerte vu klenge Fanger un de Pneu. D'Weichheet vum Gummi erlaabt Iech d'Sipes méi breet opzemaachen wéi all-Saison-Pneuen.

Et gi vill Wanterpneuen vu verschiddene Hiersteller. E puer Marken hunn Pneumodeller déi studéiert kënne ginn. D'Spikes kënnen a kleng Huelraim an de Pneuen-Blöcke agesat ginn an handelen als Picken op enger äiseger Uewerfläch. De Stud ass aus engem extrem haarden Wolfram Carbide Stud gemaach, deen an enger Metallschuel ëmgeleet ass, déi just e Millimeter aus dem Laf erausstécht. De Stud béit an äiseg Flächen fir d'Traktioun ze verbesseren.

Wann Dir Wanterpneuen benotzt

En typesche All-Saison Pneu fänkt un ze härten a verléiert effektiv Grip bei Temperaturen ënner 44 Grad Fahrenheit oder 7 Grad Celsius. De Pneu geet vu flexibel bis steif a kann d'Stroossfläch net gutt gräifen. Wanterpneuen si mëll a flexibel a vill méi kal Temperaturen, bis op minus 40 Grad Fahrenheit a méi héich. Dëst bedeit datt se nach ëmmer Traktioun op äisegem an dréchene Flächen ubidden, wou d'all-Saison-Pneuen net gutt funktionnéieren.

Wéini solle Wanterpneuen ewechgeholl ginn?

Well Wanterpneuen vill méi mëll sinn wéi All-Saison- oder Summerpneuen, trauen se vill méi séier a waarme Fuerebedéngungen. Wann den Thermometer stänneg 44 F liest, ass et Zäit Är Pneuen op all-Saison Pneuen ze wiesselen. Och nodeems Dir e puer dausend Meilen a waarme Fréijoers- oder Summerwieder gefuer hutt, kënnt Dir wuertwiertlech Är Wanterpneuen op e Niveau droen, deen an der nächster kaler Joreszäit net effikass ass.

Sinn Wanterpneuen méi sécher?

Är Sécherheet an d'Sécherheet vun Äre Passagéier hänkt net vun Ärem Gefier of. Et ass un Iech als Chauffeur. Wanterpneuen verbesseren d'Traktioun staark, awer si kënnen net all d'Gefore vum Wanterfueren eliminéieren. Wéi bei waarme Wieder, ass adequat fir d'Stroossebedéngungen deen eenzege Wee fir de Risiko ze reduzéieren. Wann Dir an schlechtem Wieder fuere musst, lues a lues a kuckt no aner Chauffeuren ronderëm Iech. Wann Dir déi intelligent Entscheedung getraff hutt Ären Auto mat Wanterpneuen ze passen, gitt sécher Plaz fir Gefierer ronderëm Iech ze loossen, déi vläicht net Wanterpneuen installéiert hunn.