Top XNUMX Autoen déi mir gär bei Holden gesinn

De Chevrolet Silverado 1500 Pickup kéint just sinn wat Holden brauch fir op wuessenden australeschen Interessi ze kapitaliséieren.

General Motors (GM) këmmert sech nach ëmmer kloer ëm Australien wa se eis eng nei Chevrolet Corvette schécken.

Och wann dëst gutt Neiegkeet fir Holden ass a soll hëllefen dem Mark säin Image a Kredibilitéit a Sportautoen ze stäerken, et wäert de Rescht vun der Opstellung als Importer aus dem GM Empire bäitrieden - sief et den Acadia oder GMC Chevrolet Trax.

Wéi och ëmmer, et gi vill aner GM Gefierer déi mir gären um Holden Showroombuedem gesinn, déi d'Opmierksamkeet op déi eemol Top Autosmark zéien kënnen.

Bedenkt datt mir d'Zuelen op keng vun dëse Fotoen getest hunn, also ass et schwéier ze soen ob se iwwerhaapt méiglech sinn aus engem Ingenieurs- oder wirtschaftleche Standpunkt, awer dës Modeller kënnen d'Holden Marke verstäerken.

Chevrolet Colorado ZR2

Et ass verstan datt den HSV den amerikanesche Colorado ZR2 importéiert an ëmgewandelt huet.

Deen offensichtlechste Kandidat ass den amerikanesche Colorado. Den ZR2 sollt dem Holden seng Äntwert op den erfollegräichen Ford Ranger Raptor sinn.

Ugedriwwe vun engem 3.5-Liter V6 Bensinmotor a mat personaliséierte Schockdämpfer aus Multimatic (déi selwecht kanadesch Ingenieuren, déi gehollef hunn de Ford GT z'entwéckelen), ass den ZR2 eng seriéis Off-Road Maschinn.

Et ass verstanen datt den HSV den amerikanesche Colorado ZR2 importéiert an ëmgewandelt huet, awer konnt d'Zuelen net passen. Déi nächst Generatioun Colorado gëtt ugeholl datt et eng global Offer ass (De Moment ass Holden's Colorado déi Thailand-gebaute Versioun), also ass et gehofft enges Daags et wäert ukommen.

1500 Chevrolet Silverado

Den HSV konvertéiert schonn d'Silverado 2500 an 3500 Pickupen op d'Rechthandfahrt.

Am Géigesaz zum ZR2 huet HSV et scho fäerdeg bruecht e Fall ze maachen fir déi méi grouss Silverado 2500 an 3500 Pickups op RHD ze konvertéieren. Hien mécht et an der selwechter Melbourne Planz wou Ram Australien déi ëmmer méi populär baut 1500.

Et géif dann Sënn maachen fir Holden an HSV de méi klenge Silverado 1500 ze bidden (deen nach ëmmer méi grouss ass wéi de Colorado) fir op de wuessenden amerikanesche Stil Pickup Maart als Alternativ zu der Duebelkabin ze bezuelen. klipp.

Chevrolet Viruert

De Suburban wäert mat dem Toyota LandCruiser a punkto Gréisst a Plaz konkurréiere.

Déi mat laangen Erënnerungen erënneren datt Holden virdru de Suburban an den 1990er ugebueden huet. Vläicht war et de richtegen Auto op der falscher Zäit. Zréck an den 90er gouf et als ze grouss fir australesch Famillen ugesinn a gouf amplaz haaptsächlech vun Fernsehfirmen als mobil Sendere kaaft.

Schnell vir op 2019 an et schéngt wéi d'Aussies verléift si mat siwe Sëtzer SUVs an eppes wéi de Suburban (oder säi liicht méi kuerze Geschwëster den Tahoe) wier perfekt.

Et wäert den Toyota LandCruiser a Gréisst a Raum iwwerschreiden an aner siwen-Sëtz SUVs mat hire grousse Sëtzer vun der drëtter Rei schummen.

Well et op zimlech déiselwecht Fundamenter gebaut ass wéi de Silverado 1500, ass et méiglech datt Holden an HSV zesumme schaffen fir d'Zuelen opzezielen.

Chevrolet Trailblazer

E schlank ausgesinnten SUV kéint e Lück am Holden Produkt fëllen.

Et sinn net nëmmen déi grouss SUVs déi d'Australier gär hunn an Holden brauch. De ganz neie Chevy Trailblazer (net ze verwiessele mam Thai Trailblazer aus Colorado deen de Moment hei ugebuede gëtt) ass en neie klenge SUV deen tëscht dem alternd Trax an dem mëttelgrousse Equinox setzt.

Mat dem leschte Chevy Styling an neien turbocharged Dräi-Zylindermotoren, kann den Trailblazer (et brauch en neien Numm) dem Holden e Konkurrent ginn wéi den neie Mazda CX-30 a Kia Seltos.

chevrolet blazer

De Blazer ass verfügbar an den USA souwuel an enger luxuriéiser geneigter Versioun wéi och an enger Camaro-inspiréierter RS ​​Form.

Gesäit aus wéi wann modern Autosfirmen dës Deeg net genuch SUVs kréien. Also d'Zousatz vum offen sportleche Blazer wier eng aner méiglech Boost fir Holden.

Sandwichéiert tëscht dem Equinox an der Acadia, ass de Blazer an den USA verfügbar souwuel an enger Deluxe Versioun an enger Camaro-inspiréierter RS ​​Versioun.

Den Erfolleg vu mächtege Crossovers um Luxusmaart (denkt Audi SQ5, BMW X4 a souguer Porsche Macan) hindeit datt et Keefer gëtt, déi e Sport Utility Gefier wierklech schätzen.

Ouni gréisser Mark déi momentan eppes gëeegent bitt (d'Ford Escape ST Line ass just e kosmeteschen Update), konnt Holden d'Leedung mam 230kW V6-ugedriwwenen Blazer RS ​​huelen.

Chevrolet Corvette ZR1

De Kinnek vu Corvettes gëtt gemellt en Zwilling-Turbocharged V8 mat Hybrid All-Rad Drive.

Iwwerdeems de Standard Corvette C8 Stingray Showroom Spär fir Holden ass, huet keen op Holden oder GM all Engagement fir déi erwaart Z06 an ZR1 Versiounen gemaach.

Hoffentlech ass et just eng Fro vun der Zäit ier déi zwee bestätegt ginn well d'ZR1 Held Rumeuren dës Woch iwwerwältegend waren. De King of Corvettes gëtt gemellt en Zwilling-Turbocharged V8 a Supercharged All-Wheel Drive Hybrid.

Och wann et bal sécher den deiersten Auto wäert sinn, deen jeemools um Holden Showroombuedem sëtzt, ass et och wahrscheinlech de mächtegste, mat engem behaapt 671kW.

Et ass d'Aart vu Kraaft a Leeschtung, iwwer déi e puer Hypercars sech Suergen maache kënnen ... stellt Iech vir datt Dir se vun Ärem lokalen Holden Händler kaaft.

Chevrolet Bolt

De Bolt war net den Hit deen de Chevy an Amerika erwaart huet.

D'Chevrolet Bolt elektresch subcompact Auto (ähnlech Gréisst zu der Barina) war eng Fortsetzung vun der Volt Plug-an Hybrid eigentlech an Australien mat der Holden Badge verkaf.

Wéi de Suburban, kann de Volt de richtegen Auto op der falscher Zäit gewiescht sinn (obwuel dat net gehollef huet seng $ 60 Präiss Tag), déi modernste Technologie an engem kompakten Package ubitt.

De Bolt war net den Hit, deen Chevy an Amerika erwaart huet, awer wéinst dem erweiderten Maart fir elektresch Gefierer, konnt Holden et gutt maachen fir zréck an d'Spill ze kommen.

Kleng a Gréisst a benotzt déi lescht GM Batterie Technologie, et bitt eng Rei vun iwwer 400 km, wat ganz kompetitiv ass am haitegen elektresche Gefiermaart.

Cadillacs

Et ass méi eng nei Mark wéi e spezifesche Modell, awer den Timing schéngt besser wéi jee fir déi ikonesch amerikanesch Luxusdivisioun.

Den australesche Maart ze briechen ass net einfach, wéi Infiniti bewisen huet, obwuel Cadillac e bësse méi Patrimoine huet wéi d'Mark vun Nissan.

Fir déi lescht fënnef Joer hunn d'Leit bei GM oder Cadillac d'Perspektive vu senger Expansioun an Australien downplayed, a gesot datt d'Sedan-Opstellung falsch war wéinst der explosiver Popularitéit vun SUVs.

Nëmmen elo ginn et e puer Caddy SUVs - den XT4, XT5, XT6 an den opgehuewe Suburban bekannt als Escalade.

Geheien an der Staatsmann-wëll CT6 an CT6-V Sport Sedans datt trei Holden Commodore Keefer Léift wäert, an Dir hutt d'Make vun engem produktiv Spin-Off vun Holden.