Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com
Testfuere vun elektresche Gefierer

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Eng Opzeechnung vun der éischter Erfarung fir eng VW ID ze fueren ass um ThomasGeigerCar Kanal opgetaucht. Neo. Den YouTuber konnt e puer vun der Ausrüstung net weisen, awer huet et beschriwwen. Vu baussen gläicht den Auto e VW Golf, obwuel e méi héich schéngt a méi Plaz an der Kabine bitt. Interieur ID. Et gëtt ugeholl datt den Neo komplett nei ass, eppes "wat nach ni zu Volkswagen gemaach gouf." D'Knäppercher solle verschwannen an amplaz erschéngt en Touchscreen op der Mëttkonsole ...

D'Bild hei uewen ass eng AvtoTachki.com Simulatioun: sou wäert déi lescht Versioun vun der VW ID ausgesinn, laut britesch Journalisten. Neo. D'Silhouette vum Auto entsprécht dem VW Golf, awer ass méi héich. Laut ThomasGeigerCar, mat enger Längt vu 4,25 Meter (Golf: 4,255 Meter) wheelbase ID. Neo ass 2,8 Meter (Golf: 2,637 m). Den Ënnerscheed vun e puer Zentimeter bedeit datt den Auto méi Bannenraum soll hunn wéi e Bensin VW Golf.

> Trefft den neien Nissan Leaf (2019) E-Plus. Ho-ho, huet et e bësse geännert?

D'Héicht vum Autor vum Video ass ongeféier 1,85-1,9 Meter, am Récksëtz leet hien seng Knéien op der Réck vum viischten Sëtz. Wéi och ëmmer, et ass derwäert ze notéieren datt ënner senge Féiss eng Këscht ass déi méiglecherweis Deel vun der Hardware vum Prototyp ass.

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Technesch Donnéeën VW ID. Neo

Den Auto wäert en eenzege Motor hunn, deen déi hënnescht Achs mat enger maximaler Kraaft vun 204 PS féiert. (150 kW). D'Geschwindegkeet gëtt limitéiert op 160-180 km / h a Verkaf, fir an e puer Méint ze starten, soll mat dräi Batterieoptiounen ugebuede ginn fir tëscht 330 an 550 Kilometer WLTP ze decken.

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Dat géif heeschen aktuell Gamme vu Volkswagen ID. Neo soll tëscht 280 an 460 Kilometer sinn [virleefeg Schätzunge www.elektrowoz.pl], wat hindeit datt d'Batterie Kapazitéit tëscht 45 an 75 kWh wäert. Den Auto gëtt op der MEB Plattform gebaut, sou datt et eng Ladekraaft vu bis zu 125 kW soll ënnerstëtzen - méi héich wéi dat wat Tesla am Moment produzéiert.

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Interieur = gréissten Iwwerraschung

Am Géigesaz zu anere Channels schwätzt ThomasGeigerCar vill iwwer den Interieur vum Auto. Dëst ass suergfälteg verkleed, also musse mir nëmmen op mëndlech Bericht vertrauen. Gutt, de Youtuber behaapt datt et hien ass en Interieur nach ni an engem Volkswagen gesinn. Et ginn dräi Schiirme, dorënner ee klengen hannert dem Lenkrad (wahrscheinlech ähnlech wéi deen am BMW i3) an ee méi groussen op der Mëttelkonsol. Den Facilitator vermëttelt geheim Informatiounen déi Den Interieur ass "ouni Knäppercher", suggeréiert datt den Auto ähnlech wéi en Tesla Model 3 handhabt. - an den Touch.

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Anscheinend erschéngt eng komplett nei User-Interface op de Schiirme, an den Auto soll och Stëmmbefehle kënnen erkennen.

Dat ass net alles: iergendwou op der Hood ass e Sträif mat LEDen, déi Informatioun iwwer den Auto iwwerdroen. Dir kéint roden datt et alles ëm Fahrstil, Energieverbrauch oder effizient Notzung vun verfügbare Kraaft geet. D'LEDs sollten net mam HUD verwiesselt ginn, deen och als Accessoire verfügbar ass. D'Informatioun, déi drop presentéiert gëtt, muss mat Biller vun der realer Welt kombinéiert ginn. Vläicht eng Kombinatioun vun Navigatioun a Plang Vue?

> Audi e-tron Bewäertung: exzellente Schallisoléierte Kabine, reell Streck vu ronn 330 km [Auto Holy / YouTube]

Präis

Präis Volkswagen ID. Neo ass nach net bekannt. Allerdéngs versprécht den Hiersteller d'Äquivalent vun 110-120 dausend zlotys als Ausgangspunkt. Wann dat richteg wier, géife mer en Auto mat méi Reechwäit kafen wéi den Nissan Leaf fir ongeféier 25 Prozent manner, wat eng richteg Revolutioun um Maart wier. VW ID. Den Neo wäert ab 2020 verfügbar sinn, och wann de Virverkaf an der éischter Halschent vum 2019 fänkt.

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Wäert ze gesinn an ze lauschteren:

Biller: Entdeckung (c) AvtoTachki.com, abegraff an (c) ThomasGeigerCar / YouTube

Redaktiounsnotiz www.elektrowoz.pl: Vill Medien benotzen den alen Numm, dat heescht "VW ID". An eisen Artikele benotze mir déi neisten, déi vum Glaeserne Manufaktur opgedeckt gouf, dat heescht "VW ID. Neo":

Volkswagen ID. Neo: éischt Andréck vun engem Journalist [YouTube] an visualization AvtoTachki.com

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire