Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - wat ze wielen - RACE 2 [Video]

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf II - wéi en Auto ze wielen? De Youtuber Bjorn Nyland huet decidéiert fir eng zweete Kéier en Duell tëscht deenen zwee Autoen ze maachen, well et déi éischte Kéier vill Problemer op der Strooss waren. Et huet sech erausgestallt datt Nissan Leaf dës Kéier gewonnen huet, awer et war wuertwiertlech eng Victoire.

Volkswagen e-Golf ass en Auto mat enger Batteriekapazitéit vun 35,8 kWh an enger reeller Reechwäit vun 201 km. Den Nissan Leaf II ass en méi neit Gefier mat 40kWh Batterien an enger aktueller Reechwäit vun 243km. Béid Maschinnen laden bis zu 50kW (a Bulk: bis zu 43-45kW), de Leaf huet méi Gamme awer haten Probleemer mat méi lues a méi lues "schnell" Laden. Wéi och ëmmer, dem Nyland seng Maschinn huet Software aktualiséiert déi dëse Problem deelweis léist.

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf - RACE - wéi en Auto ze wielen? [VIDEO]

Béid Autoen hunn 205/55 Pneuen op 16 Zoll Felgen, wat d'Chance erhéicht. Am leschte Match hat de Leaf 17-Zoll Rieder.

Et gouf séier kloer datt d'Coureuren am Ufank d'Konditioune vum Kampf geännert hunn. Nyland huet eng moderéiert Geschwindegkeet gewielt - ongeféier 80-90 km/h - fir d'Batterie waarm ze halen. Am Tour huet de Pavel am Ufank d'Geschwindegkeet vun 100+ km / h behalen, well hien net Angscht huet d'Batterie ze iwwerhëtzen. Anscheinend verlangsamt no der éischter Ladung.

> Tesla Model 3 vs Mächtegst Porsche 911? Tesla gewënnt Drag Racing [YouTube]

An der éischter Halschent huet d'Course equilibréiert ausgesinn, obwuel dës Kéier den e-Golf en duerchschnëttleche Stroumverbrauch vu 15+ kWh / 100 km gewisen huet, während Nyland am Leaf et fäerdeg bruecht huet ënner 14 kWh / 100 km ze goen. Mat der Zäit huet sech erausgestallt datt d'Batterie vum e-Golf och waarm gouf an d'Ladegeschwindegkeet op 36 kW reduzéiert huet.

De leschten Deel vun der Course war op der Streck. De Volkswagen Chauffer huet decidéiert staark ze beschleunegen an, wahrscheinlech aus dësem Grond ... verluer. Hien huet misse stoppen fir opzeladen, während den Nissan et mat minimaler Energie op d'Arrivée gepackt huet.

Duerchschnëtt Energieverbrauch op der ganzer Streck war:

• 16,9 kWh / 100 km fir Volkswagen e-Golf,

• 14,4 kWh / 100 km fir den Nissan Leaf.

... Mir géifen op elektronesch Golf wetten

Wärend de Leaf dës Kéier gewonnen huet, hu mir no béide Filmer den Androck gelooss, datt - ironesch - den elektresche VW e-Golf e bessere Choix wier wéi de Leaf. Och wann hien Iech et méi dacks mécht, wäert hien Är Energie séier opfëllen. An den Interieur vum Auto schéngt méi bequem wéi den Nissan.

Hei de ganze Film:

Dëst kann Iech interesséieren: