Beaflosst d'Viskositéit vun Ärem Ueleg de Filter deen Dir sollt benotzen?
Déi meescht Autofuerer wëssen datt e Motor Ueleg brauch fir glat ze lafen. D'Ueleg schmiert déi verschidde Flächen a Komponenten vum Motorsystem, hëlleft et bei der Spëtzeffizienz ze lafen. Wéi och ëmmer, net jiddereen weess ...
Déi meescht Autofuerer wëssen datt e Motor Ueleg brauch fir glat ze lafen. D'Ueleg schmiert déi verschidde Flächen a Komponenten vum Motorsystem, hëlleft et bei der Spëtzeffizienz ze lafen. Wéi och ëmmer, net jiddereen weess datt d'Zort vun Ueleg duerch Äre Motor en Ënnerscheed ka maachen. Verschidde Viskositéiten oder Dicke si besser fir verschidde Gefierer oder Fuerbedingunge passend, déi all Deel vum Motorsystem beaflossen. Ueleger vu verschiddene Viskositéiten sinn och am beschten fir verschidden Aarte vun Uelegfilter. Hei sinn e puer allgemeng Richtlinnen fir de richtegen Uelegfilter mat der korrekter Viskositéit Ueleg ze wielen:
Wielt als éischt déi bescht Uelegviskositéit fir Äert Gefier an entscheet dann iwwer e Filter. Consultéiert Ären Auto oder Camion Besëtzer Handbuch fir déi optimal Uelegdicke fir Äre Motorsystem ier soss eppes, well d'Zort vun Ueleg déi Dir benotzt ass méi wichteg wéi de Filter selwer. All Ueleg FILTER wäert Aarbecht fir eng Zäit; et kéint just méi séier mat verschiddenen Uelegviskositéiten verschwannen.
Fir méi niddereg Uelegviskositéit kann e méi niddereg Qualitéit Uelegfilter benotzt ginn. Well d'Ueleg relativ dënn ass, musst Dir Iech keng Suergen doriwwer maachen, datt et schwéier duerch d'Filtermedien passéiert; obwuel et wierklech näischt falsch ass mat engem méi héijer Klassefilter. Wielt e Standardgrad mat geplottem Pabeier oder syntheteschen Medien. An anere Wierder, bal alles wäert an dëser Situatioun maachen, sou datt Dir de méi bëllege Wee kënnt huelen.
Mat méi décke Uelegviskositéiten, besonnesch wann Dir d'Gefier bei niddregen Temperaturen bedreift, sollt Dir e méi héije Qualitéits Uelegfilter auswielen fir déi méi héich Filtratiounsufuerderungen ze widderstoen. Dëst ass well d'Ueleg net esou einfach duerch den Uelegfilter passéiert a méi séier ofschleeft. An dësem Fall ass e High-Performance-Filter mat engem méi staarken syntheteschen Material (am Géigesaz zu gefalteten Pabeier) eng besser Wiel.
E puer Autoen sinn an enger Klass vun hiren eegene, wéi Rennautoen. Wann Dir e stolze Besëtzer vun engem McLaren 650 oder engem Lamborghini Aventador sidd, zum Beispill, Ären Auto huet speziell Bedierfnesser wann et ëm déi richteg Uelegviskositéit an Uelegfilter kënnt fir héich Niveauen ze handhaben. Dës Gefierer brauchen normalerweis eng méi niddereg Viskositéit oder méi dënn Ueleg a speziell Rennfilter.
Also, wat méi niddereg d'Viskositéit vum Ueleg ass, dest méi niddereg ass d'recommandéiert Uelegfilter Bewäertung, a vice versa. Consultéiert Ären Auto oder Camion Besëtzer Handbuch fir d'recommandéiert Viskositéit, wielt dann de richtegen Uelegfilter fir d'Aarbecht. Wann et Zweifel ass wéi eng Uelegviskositéit oder Uelegfilter am Beschten fir Äert Gefier ass, wäerten eis héich trainéiert Mechaniker d'Marque a Modell vun Ärem Gefier kucken, an all Fuerbedéngungen oder Ëmfeld déi beaflosse kënnen, ier Dir déi richteg Wiel recommandéiert . Ueleg Viskositéit a Filter fir Är Situatioun. Fir Är Kamoudheet, eis Mechanik kann Är Ueleg duerch déi bescht Typ ersetzen, souwéi Äre System mat de gëeegent Ueleg FILTER equipéiert.
