Video: Husqvarna 2010

Mir hunn Husqvarna Off-Road Maschinnen op enger Motocross Streck bei Imola am nächste Joer gefuer. Den wäermsten neie Produkt ass den extrem liichte TE 250 mat elektrescher Brennstoffinjektioun.

250cc enduro motor Gesinn gouf remgebuer. Wann Dir d'Technologie op der Säit léisst a sech op d'Gefill vum Feld fokusséiert, ass den TE 250 IU wahrscheinlech dee beschten Enduro dee momentan verfügbar ass mat engem 250cc Véier-Schlag Eenzylindermotor. Fir et ouni de "wahrscheinlech" opzeschreiwen, brauch en direkten Verglach mat der Konkurrenz, awer no dräi fofzéng Minutte Runen ronderëm eng Enduro-Streck huet sech den neien Husqvarna als ganz liicht Maschinn bewisen.

Am Verglach zu sengem Virgänger war d'lescht Joer TE 250, trotz senger mannerer Ridequalitéit, méi no bei sengem 450cc Geschwëster wéi den Zwee-Schlag WR 125 oder WR 250. D'2010-Produkt ka mat der virdru genannter Zwee-Schlag konkurréiere. an de Motocross Modell gëtt och vum Motocross Racer Jerney Irt bestätegt, deen dës Kéier mat eis um Testdag an Italien deelgeholl huet.

Et huet manner Kraaft wéi den TC 250, deen nach ëmmer mat engem Vergaser ausgestatt ass an keen elektresche Start huet, awer insgesamt ass den TE 250 IU méi nëtzlech op Enduro-Off-Road, well et a Kombinatioun mat der mëller Suspension ass ganz gutt a virun allem "steigt." mécht de Chauffer net midd.

An der Tëschenzäit e Video iwwer d'Husqvarna-Opstellung fir 2010 an der 17. Ausgab vum Avto Magazin!

Matevj Hribar

Foto: Husqvarna

08072009_MM_Husqvarna_2010