Video: Véierrad Gefier CAN-AM DS 450 X

De Projet vun dësem ATV huet am Joer 2001 ugefaang. Hei goufen bestëmmte Regelen gefollegt, nämlech: de liichste ATV mat maximaler méiglecher Kraaft an enger gläichméisseg verdeelt Mass um Chassis ze maachen. Also konnte mir gesinn an testen wat se iwwer d'Joren entwéckelt hunn.

Loosst eis soen, dësen ATV ass virun allem fir exigent Coureuren, déi nëmmen dat Bescht wëllen, de Präis vun 10.990 € passt och. Fir jiddereen, deen et plangt fir Rennzwecker ze benotzen, ass de Präis pro Dausendstel natierlech méi niddereg, wéinst der Homologatioun.

Eenzylinder 449cc Motor D'elektronesch Brennstoffinjektioun, fënnefstufeg, Waassergekillt, gouf vu Rotax entwéckelt an huet eng Leeschtung vun 33 kW (45 PS). Seng Wuerzelen ginn zréck op d'Aprilia RSV 1000 R Mille, aus där se den Zylinderkopf geléint hunn.

Si hunn fortgeschratt Loftfaarttechnologie benotzt fir de Frame ze maachen an et mat Aluminiumschrauwen ze verschrauwen. Alles wéinst dem Gewiicht. Eng speziell Fonktioun ass d'duebel pyramidesch Zesummesetzung vum Frame, wat seng grouss Steifheit a Stabilitéit garantéiert. Dank dëser erreecht se och e méi niddereg véier-Wheeler Gewiicht, déi 161 kg ass an iwwerschratt all Concoursen an dëser Klass.

Sweeping ass essentiell fir sou e Véierrad Gefier, dofir huet BRP eng duebel A-förmlech Gabel entwéckelt, déi méi Rees bitt, wat et méi einfach mécht Hindernisser am Feld ze verhandelen. Si hunn et och e Schrëtt méi wäit geholl andeems se d'Bremsen installéiert hunn an d'Rad méi déif an d'Felgen ageklemmt hunn, an domat d'Gewiicht vum Fréijoer reduzéiert. Konsequenz: Méi glat a méi präzis Fueren.

De Matjaz Servant, deen un den nationale a kroatesche Championnat deelhëlt, huet eis gewisen, wéi een am schnellsten op der Streck fuert. Mir sinn och e puer Ronnen op der naass Streck zu Lemberg gefuer. Mir hunn net wéi Matyazh gehandelt, awer mir hu Spaass gemaach. Dir kënnt gesinn wat de Matyazh iwwer de Rennen an de Rennauto am Video ze soen huet.

Matei Memedovich, Marko Vovk