VAZ 2106. Moteur Ueleg änneren
Dësen Ueleg änneren Guide ass gëeegent fir all Hausse produzéiert VAZ Gefierer.
Wéi richteg d'Uelegännerungsprozedur op engem Auto VAZ 2106 auszeféieren, fir e puer schéngt et elementar, awer fir Ufänger, déi eréischt viru kuerzem Autosbesëtzer ginn, wäert dës Informatioun ganz nëtzlech sinn. Vergewëssert Iech den Ueleg nëmmen op engem waarme, waarme Motor z'änneren. Mir waarm de Motor sou datt d'Ueleg méi flësseg gëtt, an da schalten mir den Auto aus. Et ass unzeroden de Motor Ueleg entweder an engem Gruef oder op engem Iwwerpass z'änneren, oder, am Fall vun engem Kran, d'Front vum Auto opzehiewen, sou datt et méi bequem ass an de Sump ze kommen an den Uelegdrainplugg ofschrauwen . No dëser einfacher Prozedur, musst Dir den Drain Plug op de Motorsump ofschrauwen, entweder mat engem Schlëssel oder mat engem Hexagon, jee no wéi eng Stecker an d'Pan vun Ärem Auto geschrauft ass.
Mir schrauwen den Ueleg Drain Plug an drainéieren se an all onnéideg Container. Wann Dir keng Spuere vum gebrauchten Ueleg am Motor wëllt, fëllt d'Spullueleg op den ënneschten Niveau um "Min" Dipstick, deen ongeféier 3 Liter ass. Da verdreife mir de Stecker an d'Plaz, a starten de Motor a léisst et op d'mannst 10 Minutte lafen. Dann drainéiere mir d'Spullöl erëm, a fuere weider op déi nächst Schrëtt. Och, wann Dir de Motor Ueleg änneren, ass et néideg der Ueleg FILTER ze ersetzen. Dir musst de Filter mat engem speziellen Remover ofschrauwen oder mat der Hand, wa méiglech.
Nodeems Dir d'Spullueleg entlooss hutt an den Uelegfilter ofgeschrauft hutt, kënnt Dir ufänken den Ueleg am Six's Motor z'änneren. Schrauwen de Stecker zréck an d'Palette, a léiwer mat engem Spannschlüssel, mat mëttlerer Kraaft festhalen. Duerno huelt en neien Uelegfilter a fëllt fir d'éischt de Filter selwer mat Ueleg ier Dir en ersetzt.
Dann schrauwen den Uelegfilter mat der Hand un. Wichteg: d'Uelegfilter net mat Accessoiren festleeën, sou datt déi nächst Uelegwiessel keng Probleemer mat der Entféierung verursaacht. Elo kënnt Dir nei Ueleg an de Motor VAZ 2106 pour andeems Dir de Stecker op der Kappdeckel ofschrauwen.
Opgepasst: Den Uelegniveau am Motor muss sou sinn datt den Ueleg op der Dipstick tëscht den ieweschte an den ënneschten Niveau ass, ongeféier an der Mëtt. Ongeféier ass dëst ongeféier 3,5 Liter, awer trotzdem ass et besser den Dipstick ze kucken a sécherzestellen datt den Niveau normal ass. Et ass net recommandéiert wann den Ueleg Niveau op der Dipstick déi iewescht Mark erreecht, well den Ueleg dann duerch d'Ueleg Seals gedréckt gëtt a permanent ënnert dem Motor Kapp "snot".
Nodeems den neien Ueleg an de Motor vun Ärem Zhiguli gegoss ass, verdréien mir de Stecker op der Sumpfdeckel, setzen den Dipstick a probéieren de Motor ze starten. Et ass recommandéiert datt nom éischte Start et direkt muffelt, an dann erëm ufänken. Ginn sécher ze kontrolléieren, datt d'Ueleg Drock Luucht eraus ass.
Dat ass all d'Instruktioune fir den Ueleg am Zhiguli-Moteur z'änneren, wéi och fir all aner Motore vun Hausautoen. Eng méi Saach, gitt sécher nëmmen de Motoröl ze fëllen deen Äre Temperaturregime entsprécht, kuckt d'Saisonalitéit.
