Am Dag Lafen Luuchten

Villäicht musse mer geschwënn e ganzt Joer mat Dauchtluuchten oder der sougenannter Dagesliicht fueren. Déi lescht sinn déi méi effizient Léisung.

Et ass kee Geheimnis datt wat eist Gefier besser sichtbar ass, dest méi sécher ass et fir eis selwer an aner Stroossbenotzer. Villäicht musse mer geschwënn e ganzt Joer mat Dauchtluuchten oder der sougenannter Dagesliicht fueren.

Bal 20 europäesch Länner hunn et obligatoresch gemaach, Luuchten de ganzen Dag zu bestëmmten Zäiten vum Joer ze benotzen, an a Skandinavien souguer d'ganzt Joer. Wéi och ëmmer, d'Benotzung vun Tauchtstrahl fir dësen Zweck erhéicht de Brennstoffverbrauch an de Bedierfnes fir méi heefeg Ersatz vu Luuchten. Dofir kënnen déi sougenannten Dageslafliichter benotzen amplaz niddereg Beam.

D'Europäesch Kommissioun huet eng Kéier eng Sécherheetsstudie am Zesummenhang mat der Notzung vun Dagesliichter opgestallt, déi gewisen huet datt d'Zuel vun den Accidenter am Dag a Länner wou Luuchten obligatoresch sinn vu 5 Prozent op 23 Prozent erofgaang ass. (Zum Verglach: d'Aféierung vun obligatoresche Gürtel huet d'Zuel vun den Doudesfäll ëm nëmme 7% reduzéiert.

Net nëmme fir Puppelchen

Dagesliichter sinn net, wéi populär Glawen behaapt, hausgemaachte Designer Erfindungen entworf fir déi ganz schwaach Batterie vum Kid. Dëst ass eng Iddi direkt aus Skandinavien, wou se duerch e verstäerkten Dreifstoffverbrauch d'Ofgasemissioune wollten reduzéieren, a gläichzäiteg d'Sécherheet erhéijen. Zum Beispill, Autoen fir den nërdlechen europäesche Maart sinn mat esou Luuchten als Standard equipéiert, an desweideren, kann se heiansdo souguer an ganz exklusiv Modeller vun Marken wéi Audi, Opel, Volkswagen oder Renault fonnt ginn. Eng interessant Tatsaach ass, datt souguer d'Export Versiounen vun Polonez Caro mat Dageslaf Luuchten equipéiert waren.

Laut europäesche Reglementer mussen d'Dagesliichter wäiss sinn. Zousätzlech, an e puer Länner, dorënner Polen, mussen se esou installéiert ginn, datt se automatesch mat der hënneschter Positioun Luuchten Tour op. D'Luuchten mussen tëscht 25 an 150 cm héich sinn, op maximaler Distanz vu 40 cm vun der Säit vum Gefier an op d'mannst 60 cm vuneneen. 

Méi sécher, méi bëlleg ...

De Virdeel vun der Dagesliichter ze benotzen ass de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren. Déift Luuchten erhéijen den "Appetit" fir Brennstoff ëm ongeféier 2 - 3 Prozent. Mat engem duerchschnëttleche jäerlechen Autokilometer vun 17 8 km, engem Dreifstoffverbrauch vu ronn 100 l / 4,2 km an engem Bensinpräis vun ongeféier PLN 120, verbrénge mir fir Beliichtung tëscht 170 an XNUMX PLN pro Joer. Den zweete Virdeel ass datt déifstrahllampen méi laang daueren well se net déi ganzen Zäit funktionnéieren. Natierlech, d'Erspuernisser vun der Applikatioun speziell Dagesliichter sinn net super, well mir an eise Wiederkonditiounen dacks d'Dippluuchten mussen benotzen (zum Beispill am Hierscht a Wanter, beim Reen, Niwwel, owes an nuets).

Normalerweis sinn d'Scheinstrahler Luuchten mat Knollen mat enger Gesamtleeschtung vu bis zu 150 Watt ausgestatt. D'Dagesliichter hunn Luuchte vun 10 bis 20 Watt, an déi modernst LED hunn esouguer nëmmen 3 Watt (sou eng Léisung huet Audi am A8 Modell agefouert, deen déi klassesch Positiounsliichter mat LED-Dagesliichter integréiert huet).

Sou gëtt de Brennstoffverbrauch duerch den Asaz vun den Dagesluuchten op ronn 1-1,5 Prozent reduzéiert, respektiv. oder souguer 0,3 Prozent. Hei ass en anere Verglach - schlechte Pneuendrock verursaacht bis zu zweemol méi Verloschter wéi duerch d'Benotzung vun Tiefstrahlen.

Kleng Wiel

Op eisem Marché ginn d’Dagesliichter bal exklusiv vun Hella ugebueden. Si sinn fir eenzel Autosmodeller entworf, a sinn och an enger universeller Versioun verfügbar.

Fir Self-Fabrikatioun vun Dageslaf Luuchten, Dir kënnt och de Scheinwerfer sinn am Auto benotzen. D'Iddi ass d'Glühbirnen op enger Spannung méi niddereg wéi d'Nominalspannung ze lafen, sou datt se an der Nuecht manner blénken wéi se sollten, a gläichzäiteg perfekt sichtbar sinn och op engem sonnegen Dag. High beam (High beam) soll als Dageslaf Luuchten benotzt ginn. Hir Luuchten reflektéieren d'Liicht wäit vir, am Géigesaz zu den Déifstrahlen, déi d'Strooss direkt virum Auto beliichten (sou datt de Liichtstrahl no ënnen geriicht ass). Fir den Design kënnt Dir e Relais (Reguléierer) benotzen, deen d'Spannung op de Glühbirnen op ongeféier 20 V reduzéiert. Et ass mat engem Uelegdrocksensor verbonnen, sou datt d'Dagesliichter automatesch opmaachen wann de Motor ageschalt ass. D'Luuchten an d'Instrumentpanelbeleuchtung schalten net un. D'Käschte vum Reguléierer sinn ongeféier PLN 40.

Installatioun vun Dagesliichter an engem Workshop kascht ongeféier PLN 200-250. D'Luuchten selwer kënnen op Online Auktioune kaaft ginn oder an Auto Accessoiren Geschäfter zu engem Präis vun PLN 60 fir e fäerdeg ze montéieren Kit. Diagrammer fir sou einfache Setups kënnen online oder an Hobbyelektronik Magazin fonnt ginn.

Recommandéiert Verkafspräisser fir Hella Dagesliichter Netz (Präis pro Set vun 2 Stéck + Accessoiren)

Typ vun Dag Lafen Luuchten	Präis polneschen Zloty
Universal - "Tréinen"	214
Universal - Ronn	286
Fir Opel Astra	500
Fir Volkswagen Golf IV	500
Fir Volkswagen Golf III	415