Wat ass den Ënnerscheed tëscht 8-Ventil an 16-Ventil Autosmotor?
Et ginn elo Motore wéi den Honda V-Tec déi 16 Ventile hunn a sech behuelen wéi wann se 8 Ventile wieren wann néideg.
D'Ventile am Motor si verantwortlech fir d'Entrée an d'Ausgang vu Gasen an den Zylinder ze kontrolléieren. (oder Zylinder) vun engem Motor, seng Haaptfunktioun ass d'Mëschung tëscht Loft a Brennstoff ze verbrennen.
Virun e puer Joer konventionell Motore koumen nëmme mat 8 Ventilejo, zwee fir all Zylinder. Mat der Zäit hunn e puer Automobilisten ëmgesat Motore mat 16 Ventile, véier fir all Zylinder.
Mir gesinn den 16 Ventile an engem Motor hunn en Duerchbroch bedeit, well d'Fabrikanten verantwortlech waren fir hir 16-Ventil Autoen wäit ze promoten.
Wéi och ëmmer, vill vun eis wëssen net ob dëst besser oder méi schlecht ass. Dofir soen mir Iech hei Ënnerscheed tëscht 8-Ventil an 16-Ventil Autosmotor.
Dës Motore hunn ënnerschiddlech Verhalen wéinst dem Verhalen vun de Gase wéi se duerch den Kanal passéieren.
Déi allgemeng Charakteristike vu 16-Ventilmotoren sinn:
- Méi Héichkraaft mat der selwechter Verdrängung, obwuel se et bei méi héije RPM kréien.
- méi konsuméieren Brennstoff iwwer 8v
Déi allgemeng Charakteristike vu 8-Ventilmotoren sinn:
- Hutt méi Dréimoment am Mëttelfeld
- Erreeche manner wéi maximal Kraaft
- Manner Dreifstoffverbrauch
16-Ventilmotoren tendéieren méi mächteg wéi 8-Ventilmotoren bei héijer Rpm, well andeems se zwee Intaksventile hunn, kënnt d'Loft méi séier a mat manner Kraaft wéi de Kolben kann huelen wéi et an engem 8-Ventilmotor wier.
Wéi och ëmmer, bei gerénger Geschwindegkeet ass dës méi héich Loftaufnahmsquote am 16-Ventil verluer, an den 8-Ventil deen se huet produzéiert méi Kraaft wéi de 16-Ventil. De Moment, verännerleche Ventil Timing Systemer wéi Honda's v-tec System erlaben 16-Ventilmotoren sech wéi 8-Ventilmotoren bei nidderegen Touren ze behuelen, andeems se nëmmen zwee Ventile pro Zylinder e) amplaz vu véier benotzen, awer wéi hir Touren eropgoen, zwee aner Ventile ginn op. . fir besser Leeschtung.
wat sinn cilinders
ofwaarden Si sinn de Kierper duerch deen de Kolben beweegt.. Säin Numm kënnt vu senger Form, ongeféier geschwat, engem geometreschen Zylinder.
A Gefiermotoren sinn d'Zylinder clever zesumme mat de Kolben, Ventile, Réng an aner Kontroll- an Iwwerdroungsmechanismen lokaliséiert, well dëst ass wou d'Brennstoffexplosioun geschitt.
Déi mechanesch Kraaft vum Motor entsteet am Zylinder, deen dann an d'Bewegung vum Auto ëmgewandelt gëtt.
