Verlängert Batterie Liewen op Äre Fangerspëtzten

Batterie ersetzen? Mir behandelen dacks sou Noutwennegkeet als Schicksal. Wéi och ëmmer, am Géigesaz zum Erscheinungsbild, hänkt vill vun eis of. Richteg Handhabung vun der Batterie während senger Operatioun, souwéi Pfleeg fir säin Zoustand, kann säi Liewensdauer wesentlech verlängeren. Wat maache fir d'Batterie esou laang wéi méiglech ze halen, beroden Experten vun Jenox Accumulators, engem Hiersteller vu Bläi-Säure-Batterien.

Eng dout Batterie ass eng onsympathesch Iwwerraschung fir déi meescht Chauffeuren. D'Gutt Noriicht ass awer datt an de meeschte Fäll, wa mir d'Batterie këmmeren wärend mir se benotzen, kënne mir hir Liewensdauer erhéijen an de Risiko vun onerwaarten Echec minimiséieren. Denkt awer drun, datt d'Batterie, wéi all aner Batterie, desto oder spéider leeft. 

"D'Batterien, déi haut produzéiert ginn, bidden méi Konsumenten am Auto wéi se brauchen ze fidderen. Nieft dem Radio, wéi et virun e puer Joer war, gëtt et och Heizung, Sitzheizung, Klimaanlag an en Alarmsystem. Et sinn déi, déi stänneg erhéicht Batterieverbrauch verursaachen, besonnesch wann de Motor vum Auto net leeft an net vun engem Generator ugedriwwe gëtt, seet de Marek Przystalowski, Vizepresident vum Verwaltungsrot an techneschen Direkter vum Jenox Accu.

Eng onbenotzt Batterie, obwuel et net funktionnéiert, brauch richteg Betreiung. Hien huet souwuel héich wéi niddreg Temperaturen net gär. Experten roden et net aus dem Auto ze huelen an et onbenotzt an der Garage ze loossen.

Net op Stock kafen

- Kee Grond fir eng Ersatzbatterie ze kafen an et an der Garage ze loossen oder doheem ze waarden just am Fall. D'Batterie verléiert seng Leeschtung während der Lagerung, onofhängeg vun de Konditiounen, ënnert deenen se gespäichert ass, erkläert de Marek Przystalowski. - No allem, an de schlëmmste Konditiounen, mat héijer Fiichtegkeet, héijer Temperatur, verléiert se dës Eegeschafte méi séier. Eng onbenotzt Batterie ass och ënner chemesche Prozesser ënnerleien, déi se oflafen. Dofir muss et an engem Véierel oder zwee gepréift ginn, füügt de Marek Przystalowski.

D'Batterie, déi am Auto benotzt gëtt, sollt och net onkontrolléiert ginn. All Kéier wann mir ënner der Hood fir all Zweck kucken, entweder fir den Uelegniveau ze kontrolléieren oder d'Flëssegkeet an d'Wäschmaschinn ze addéieren, iwwerpréift mir d'Klammen (egal ob se verschwannen oder geschwächt sinn) a kucken ob d'Batterie dreckeg ass.

- Besonnesch wichteg ass d'Sauberheet vun de Verbindungen vun de Polstiften, déi sougenannte Klameren - si sinn net staubeg oder dreckeg. Och dës kleng Detailer sinn wichteg wann et drëm geet d'Kraaft aus der Batterie méi séier ze extrahieren. Klameren, nieft propper, mussen och mat techneschen Petrol Jelly geschmiert ginn. All Drot am Auto muss gutt festgehal ginn. Si sollten net hänken, warnt Jenox Akkumulatoren Expert. - Looser kënne Fonken verursaachen, besonnesch well Waasserstoff oder Sauerstoff ëmmer an enger funktionéierender Batterie fräigelooss gëtt. Och ee Spark vun enger Batterie kann eng Explosioun verursaachen. Also et ass geféierlech an onpraktesch ", erkläert hien.

Ënnerhalt ass wichteg

Kuckt d'Garantiekaart fir richteg Batteriefleeginstruktiounen. Also loosst eis se kennen léieren fir datt et keng Probleemer gëtt mam Start vum Auto. E groussen Deel vun de Batterien déi haut produzéiert ginn, zum Beispill vun Jenox Akkumulatoren, sinn Ënnerhaltfräi. Dat heescht, datt een den Elektrolyt net mat destilléiertem Waasser opfëllen muss, wéi dat virdru de Fall war.

Et geschitt awer, datt d'Installatiounen an Autoen net richteg funktionnéieren, virun allem an alen, déi aus dem Ausland bruecht ginn, kann et falsch agestallt ginn Opluedparameter, eng ineffizient elektresch Installatioun oder en ausgeräiften Generator. Dëst bewierkt datt d'Waasser am Elektrolyt verdampft, d'Säure hannerloosst an d'Konzentratioun vum Elektrolyt erhéicht. Sou sinn d'Batterieplacke virun eis ausgesat an d'Batterie gëtt sulfatéiert.

- Et ginn Zäiten wou e Client eng Batterie annoncéiert, an d'Batterie dobannen ass komplett dréchen. Mir mussen awer virsiichteg sinn a wa mir d'Méiglechkeet hunn, vun Zäit zu Zäit den Elektrolytniveau an d'Batteriespannung kontrolléieren, seet de Marek Przystalowski.

Sidd bewosst datt d'Luuchten ausschalten, de Radio oder d'Heizungssëtzer benotzen wann se stationär sinn, d'Batterie beschiedegt an et kann drainéieren.

- Wann d'Spannung ënner dem Ofschnëttschwell vun 12,5 Volt fällt, da musst Dir erausfannen wat d'Ursaach vum Réckgang ass. De Punkt ass an der Installatioun oder an ze kuerz Reloads. Am leschte Fall kënnt Dir d'Batterie oplueden. Wéi dëst ze maachen ass am Detail an der Garantiekaart beschriwwen. Et ass och derwäert ze erënneren datt d'Garantie fir konventionell Autosbatterien 24 Méint ass, füügt Marek Przystalowski.

Garantie gëtt Vertrauen

Wann während dëser Zäit d'Batterie klappt, kënnt Dir eng Plainte maachen. Natierlech musst Dir Är Garantiekaart, Beweis vum Kaf weisen a Froen vun engem Servicetechniker beäntweren. Batterieproblemer mussen net onbedéngt mat engem Defekt verbonne sinn.

"Déi heefegst Reklamatiounen déi mir begéinen sinn am Zesummenhang mat der Batteriedrain. D'Liewen vun enger Bläi-Sauer Batterie ass staark vu senger Operatioun beaflosst. Liest a befollegt d'Instruktioune fir d'Benotzung vum Produkt. Besonnesch wann d'Batterie haaptsächlech an urbanen Zyklen mat häufigen Motorstarten benotzt gëtt, sollt de Ladungszoustand periodesch iwwerpréift ginn, warnt Andrzej Wolinski, Jenox Accu Service Technician. An hie füügt derbäi: „All Kéier wann den Autosmotor ufänkt, hëlt en eng grouss Quantitéit un Fracht dovun ewech, déi beim Fuere vum Generator muss geliwwert ginn. Wann d'Zäit tëscht Motorstart kuerz ass, wäert d'Batterie keng Zäit hunn fir ze laden. Ausserdeem, wann den Auto eng zousätzlech Klimaanlag huet, Luuchten a Radio sinn op, gëtt de Generator net déi néideg Laascht an esou enger kuerzer Zäit ginn. Dëst féiert zu enger gradueller Entladung vun der Batterie, trotz der effektiver Ladeinstallatioun am Gefier. D'Benotzung vun enger deelweis entlaaschtem Bläi-Sauer Batterie, wéinst der Natur vun den elektrochemesche Reaktiounen, déi dra stattfannen, verursaacht eng graduell Ofsenkung vun hiren Parameteren a reduzéiert d'Batteriedauer drastesch, warnt den Andrzej Wolinski.

Experten proposéieren d'Batterie op d'mannst eemol all dräi Méint ze kontrolléieren, d'Idle Spannung mat engem einfache Voltmeter ze kontrolléieren. Dëst kann entweder an engem Fachgeschäft gemaach ginn, e reguläre Mechanikergeschäft oder an Ärer Garage wann Dir e Voltmeter hutt.

Zousätzlech ass et och derwäert d'Batterie virum Wanter ze kontrolléieren. Fiichteg Loft an niddreg Temperaturen maachen dës Kéier en Test fir Batterien.