Zoom op verschidde Motorradlebelen an

Wéi vill Vëlosfuerer, denkt Dir drun Äert Lenker vum Velo ze tweaken fir eenzegaarteg 2 Rieder ze kréien. Dëst ass en integralen Deel vum Schoss. Dëst erlaabt Iech den Handhaber, d'Positioun a besonnesch seng Gefiller vum Reider ze kalibréieren.

Dir hutt e Choix u Lenker, awer Dir kënnt einfach fannen wat fir Iech funktionnéiert well et hänkt vun Äre Fäegkeeten of wéi och d'Charakteristike vum Frame. D'Lenkrad spillt eng wichteg Roll an Ärem Gefill an Ärer Leeschtung.

Dës Aart vu Lenker ass zimlech opgehuewe fir datt de Reider hir Waffen gutt klappt. D'Zil ass eng bequem Installatioun während Reesen. Dir wäert e Choix vu verschiddenen Artikelen hunn, hei ass e Verglach:

• Aluminium: De Virdeel vun dësem Material ass datt et liicht ass an eng grouss Varietéit u Formen huet. Wéi och ëmmer, et ass ganz fragil a ka briechen wann se falen.
• Stol: Et ass léiwer wéi Aluminium, et ass méi bëlleg a virun allem méi stabil. Wéi och ëmmer, d'Wieler wäerten e bësse méi limitéiert sinn.
• Kuelestoff: Dëst Material ass dat mannst populär. Wéi Aluminium ass et liicht a brécht séier of. Plus ass et deier. 

E personaliséierte Lenkrad zum éischte Präis kascht ongeféier 60 Euro.... De Präis fir d'Spëtzt vum Beräich wäert no bei € 300 leien. Egal wéi de Präis, gitt sécher datt de Lenker Äre Vëlo passt! 

Roadster Modeller ënnerscheede sech vuneneen. Et ginn Ups a Downs, dat heescht ... Äre Choix gëtt op Basis vun der Ergonomie an der Wiel vun Ärer Positioun gemaach. Flaach Lenker sinn déi meescht üblech Wiel a virun allem eng ästhetesch Wiel. Dës Zort Lenker ass gëeegent fir Sportsvëloen. 

Déi éischt Präisser si ronn 40 Euro. Héich Qualitéit Modeller kënne méi wéi 120 Euro iwwerschreiden.

Dëst Rad ass ganz spezifesch. Et ass haltbar a verstäerkt. Et ass och entwéckelt fir d'Vibration vun engem Moto ze widderstoen. Am Allgemengen kann d'Lenkungsschwéngung onbequem beim Fueren sinn. Am schlëmmste Fall kënnt Dir souguer Blasen entwéckelen.

Alles hänkt vun Ärem Vëlo of! D'Wiel vun engem Rudder erfuerdert Iwwerleeung an Iwwerleeung vu ville Parameteren. Maacht d'Längt vun den originelle Brems- a Beschleunerkabelen. Denkt och drun déi verfügbar iwwerschësseg Längt ze kontrolléieren. Den Duerchmiesser vun den Handgelenk sollt och berécksiichtegt ginn. Fir d'Lenkrad direkt ze halen, ass et wichteg de verfügbare Raum am Bezuch zum Tank ze gesinn. Alles wat Dir maache musst ass d'Lenkrad ganz no riets a lénks ze bréngen.

Personnaliséiert d'Lenkrad vun Ärem Moto Dir kënnt net improviséieren, zéckt net de Fachgeschäft ze kontaktéieren. Ech roden Iech an de Buttek ze goen wou Dir Äre Moto kaaft hutt, dëst erfuerdert Wëssen iwwer d'Mechanik. 

Ganz wichteg ze wëssen wéi ee sech ëm d'Rad vun engem Moto këmmert. Egal ob et konfiguréiert ass oder net, et bleift e wichtegt Element! Ausser Energie ass et net ganz deier. Feind Nummer 1 Lenkrad - Rust. 

Wann Äert Lenkrad verrost ass, benotzt just en Anti-Rust Agent. Dir fannt se um Maart fir 10 Euro. Dat rustescht Gebitt soll mat enger Stolwoll, Eisenbiischt oder Sandpapier gebotzt ginn. Ewechzehuelen den Anti-Korrosioun Pinsel nom Wëschen.

Hei ass e Video fir Iech ze weisen wéi een al rustescht Chrom restauréiert:

De Lenkrad ass en integralen Deel vun Ärem Motorrad. Et gëtt Stil fir Äre Motorrad. Säi Choix wäert de Komfort während Ärer Rees staark beaflossen. An Dir, wat ass Äre Liiblingslenk?